Kleine Sektflaschen Hochzeit
zusammengebaut, hab sicher nicht länger als 30 Min. für alles zusammen gebraucht #14 Okay, danke schon mal. Ich werde berichten wenn ich was unternehme bzw. unternommen habe. #15 Ich hab jetzt nochmal Probegehört. Also vom Gebläsemotor selbst ist das Geräusch eigentlich unabhängig, dh. mit zunehmender Gebläsegeschwindigkeit wird das Ticken nicht schneller, und die Lautstärke kann ich nicht beurteilen ob lauter wird oder nicht da ab ca. Stufe 3 das Gebläse schon lauter als das Ticken ist. Bei eingeschaltener "Klima", also sobald ich die Zündung an mach und das Gebläse startet beginnt auch das Ticken bzw. Brummen. Schaltet man beim Gebläse auf null, also aus, hört natürlich auch das Ticken auf. Wenn ich den Luftstrom umleite, also bsp. Richtung WSS oder Füsse, dann beginnts so richtig laut und ohne Unterbrechung zu Brummen, nach ca. 1, 2 Sekunden wird das Brummen leiser und dann gehts in das abgesetzte Ticken im ca. 1 Sekundentackt über. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Gebläsemotor aussetzer ?!!!!!Hilfe. Und wenn das verstellen der Luftleitung lange genug her ist, verstummt sogar das Ticken oder wird zumindest wesentlich leiser.
Rausgeschraubt, geölt, alles wieder rein, 20€ ins Sparschwein, glücklich ohne quietschen nach Hause gefahren. Glück gehabt Noch einen schönen Tag, der glückliche toofast;) #19 Einen schönen guten Abend allerseits, zum Thema "Handschuhfachausbau" würde ich gern einmal fogendes wissen wollen: Bei meinem T1 ist das Gebläse ausgefallen, läuft nur noch auf Stufe 4. Jetzt bitte nicht gleich losschreien und sagen, hatten wir schon 1. 000x beschrieben. Denke in jedem Fall hat der Vorwiderstand seinen Geist aufgegeben und der soll, wie VW sagt hinter dem Handschuhfach sitzen, soll heissen, alles ausbauen, ca. 1, 5 Stunden Arbeit => 150 €. Hmmm, der fällt doch nicht einfach so aus, oder??? Wäre eine Möglichkeit, verstopfter Pollenfilter, oder schwergängiger Gebläsemotor? Jetzt hatte eine andere VW Werkstatt den Tip gegeben, aus dem Handschuhfach was rausschneiden und dann kommt man ran. Audi q7 gebläsemotor ausbauen price. Ist einem von euch was davon bekannt? Wäre für eine Info echt verbunden, denn ohne Gebläse macht das fahren keinen Spaß.
Es geht von oben, aber sehr bescheiden... Am besten kommt man wohl ran, wenn man das Getriebe ausbaut und den Gangsteller abbaut;-). Dann kommt man wohl gut an den KNZ ran, als auch an die Schraube vom Drahtbügel. Ich vermute, dass das in der Produktion so gemacht wurde: 1. KNZ ans Getriebe, 2. Handschuhfach ausbauen/Lüftermotor - Elektronik / Elektrik / Steuergeräte - VW Touareg - Freunde. Gangsteller ans Getriebe, 3. Getriebe mit Motor verheiraten, 4. alles zusammen ins Auto (und dabei ist das Frontend noch nicht montiert).