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Inhalt Kurzportrait Der Völkl Deacon 84 hat eine unverbindliche Preisempfehlung von €850. Der Ski ist rund €170 teurer als der Durchschnitt aller Allmountain Ski und gehört damit zur Premiumklasse. Im Test erwies sich der Ski als gutmütig und kraftschonend sowie als besonders laufruhig und stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem zeigte er sich überzeugend in der Kategorie "Kantengriff". Ein gewisses Level an Können und Kondition vorausgesetzt, erlaubt der Ski entspanntes Cruisen genau so wie High-Speed Fahrten. Der Allmountain Ski fühlt sich auf präparierten Abfahrten eher wohl als abseits der Piste. Für kurze Abstecher in den Tiefschnee macht der Ski aber durchaus auch Spaß. Den Ski gibt es in Längen zwischen 162 und 182cm. Der Ski im Detail 84 mm Mittelbreite für höchsten Spaß auf eisigen oder frisch beschneiten Pisten. Der Deacon 84 beeindruckt auf eisiger Piste ebenso wie bei Neuschnee und zaubert fortgeschrittenen bis sehr guten Skifahrern immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Der integrierte Titanal-Rahmen bringt die begehrte Stabilität und Spritzigkeit, die GripWalk-kompatible LowRide XL-Bindung sorgt aufgrund der extra niedrigen Standhöhe für beste Kraftübertragung.
Das Ergebnis: Uneingeschränkte Dynamik, enorme Stabilität und Zuverlässigkeit sowie eine besonders geschmeidige Fahrweise des Skis. Damit sind ist der Deacon 72 Master sicherlich nicht für den norddeutschen Gelegenheitsfahrer gedacht, aber ein Skilehrer, ein Trainer oder auch ein hochsportlicher Freizeitfahrer könnte da schon schwach werden. Allmountain-Piste: Völkl Deacon 80 Lowride und Völkl Deacon 84 Lowride Über 3D Glass und den Tip-Tail-Rocker verfügen auch die Allmountain-Modelle Völkl Deacon 80 Lowride und Völkl Deacon 84 Lowride. Zusätzlich kommen einige ganz eigene Technologien zum Einsatz. Besonders wichtig: Der 3D Radius Sidecut kombiniert einen kurzen Mittelradius mit einem langen Schaufel- und einem ebenfalls langen Heckradius. Der enge Radius in der Mitte begünstigt enge Schwünge bei gemäßigtem Tempo, sorgt für eine extrem leichte Schwungeinleitung und macht den Ski sehr spritzig. Die weiten Radien in Tip und Tail eignen sich ideal für weite Schwünge und hohes Tempo, indem sie für einfaches Steuern und erhöhte Manövrierfähigkeit sorgen, dazu beitragen, Verschneiden zu vermeiden, und Laufruhe garantieren.
Kraftvolle, eisgriffige Skienden und zugleich eine weichere, einfacher durchzubiegende Mitte seien das Ziel gewesen. "Uns ist schon lange nicht mehr ein so großer Entwicklungsschritt gelungen wie beim Wechseln zum Deacon", sagt Mann. Front und Heck sind lang und zugleich flach gerockert, also aufgebogen, was im Kurvenwechsel den Effekt eines kürzeren Skis erzeugen und dem Deacon Agilität verleihen soll. Dass Völkl diesem Prinzip des Tip-und-Tail-Rockers – anders als manche anderen Hersteller – treu bleibt, erklärt Mann mit mehr Möglichkeiten, den Flex des Skis abzustimmen. Dank Rocker könne die Schaufel wesentlich steifer konstruiert werden. "Andernfalls wäre der Ski beim Driften ein harter Bock. Bei hohem Tempo mit großem Aufkantwinkel merkt man den Rocker ohnehin nicht mehr. " Die Steifigkeit der gerockerten Schaufel soll zudem ein verzögerungsfreies Einlenken gewährleisten, und zwar im Zusammenspiel mit dem für Völkl typischen Schwingungsdämpfer UVO. Dieses mittlerweile sehr weit vorn plazierte kleine Gewicht schwingt jetzt mit mehr Bewegungsspielraum nicht nur seitlich, sondern wippt auch auf und nieder, was den Konstrukteuren zufolge die Bretter zusätzlich beruhigt und angenehme Laufruhe gewährleistet.
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Wenn ich diesen Ski auf die Kante Stelle wackelt rattert dort absolut gar nichts und ich konnte perfekt auch bei weichen Bedingungen schöne carving Schwünge ziehen. Außerdem kann dieser Ski auch wenn man einmal etwas fauler unterwegs sein möchte einfach gedriftet oder langweilig den Berg runter gerutscht werden. Als ich diesen Ski nach Beendigung des Test zurückgeben musste war ich mehr als traurig. Dieser Ski fühlt sich in 177 cm Länge spritziger, auch im Kurzschwung an, als mein progressor in 165 cm. Ich war von diesem Ski so begeistert dass ich ihn mir nun bestellt habe. Für mich ist dieser Ski perfekt geeignet für einen normalen Skifahrer der bei allen Bedingungen die Piste runterfahren möchte im Tiefschnee halte ich ihn persönlich für nicht so perfekt da er in Anführungsstrichen nur eine Mittel Breite von 80 mm besitzt. Bisher hatte ich selten so viel Spaß auf einem Ski gerade bei mittleren und langen Schwüngen, ist dieser Ski einfach nur eine wahre Freude. Eine kleine weitere Anmerkung den Skitest seinem habe ich auf dem Hintertuxer Gletscher durchgeführt.
Verantwortlich dafür sind neben den bewährten Technologien vor allem die modernen Tailored Carbon Tips, der hochwertige, über die gesamte Skilänge verbaute Vollesche-Kern und die schmale 72mm-Mittelbreite. Eine der neu verbauten Technologien in den Master-Modellen ist das Tailored Fibre Placement (kurz: TFP), das das Dämpfungssystem UVO 3D der Deacon Pro-Modelle ablöst. Bei diesem innovativen Fertigungsverfahren werden für die Master-Modelle Karbonfasern im Schaufelbereich – die Tailored Carbon Tips – so auf das Trägermaterial gestickt, dass die Torsionssteifigkeit zielgerichtet angepasst werden kann. Über die Faserausrichtung und -stärke sowie über den Anordnungswinkel der Einleger können die Fahreigenschaften des Skis entscheidend gesteuert werden: Die Dynamik wird über diese Fasern in die Bereiche des Skis geleitet, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Schaufel, über die sich der Ski präzise und direkt steuern lässt und bei der die Energie schnell aufgebaut wird.
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