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Den Golf VI (Typ 1K) brachte Volkswagen 2008 in den Handel und verlängerte damit die Traditionsreihe um ein weiteres Modell. Genaugenommen ist er eine überarbeitete Version des Vorgängers Golf V. Er ist in den Varianten Cabriolet, Kombilimousine und Variant (Kombi) verfügbar. Zudem entwickelte Volkswagen einige Sondermodelle, beispielsweise den GTI Edition 35 zum 35-jährigen Jubiläum. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation: Kupplung wechseln VW Golf 6 Kosten – Vorabcheck der Preise Um einen ersten Eindruck von den Kosten zu erhalten haben wir uns bei den Werkstätten in Reutlingen umgeschaut. Die Angebote für einen Kupplungswechsel an unserem VW Golf VI 1. 6 TDI 77 kW (105 PS) Bj 2011 fallen sehr unterschiedlich aus: Während eine freie Werkstatt in Stuttgart nur 563, 62 € für die Reparatur nimmt, verlangt der teuerste Anbieter 1. 053, 36 € für den Auftrag. Golf 6 Gti Getriebe eBay Kleinanzeigen. Das ist ein Unterschied von fast 500 €! Wenn auch Sie mit unserem Service die günstigen Preise in Ihrer Umgebung finden wollen, dann wählen Sie eine der professionellen Suchmasken.
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Okt. 2010 234 2 Wohl wie seine Hirnfunktionen. Der will dich erstmal vom Hof haben, weil es ihm offennbar nicht passt VW damit zu belästigen. #4 Könnte mir trotzdem vorstellen, das es der gleiche Defekt ist wie bei mir. Wenn du den Schalthebel nur leicht nach links drückst und dann nach vorne schiebst um den ersten gang einzulegen, gehts dann leichter? So wars bei mir, wenn ich dagegen "wie immer" geschaltet habe wars voll schwergängig. #5 Nö, die hatten den ja in der Werkstatt und haben angeblich nichts gefunden... aber habe ja noch Zeit und dann werde ich in 4 Wochen nochmal dort aufschlagen. Problem ist nur, das es nicht dauern ist, sondern nur in bestimmten Positionen, also ich weiß noch nicht wann und warum das auftritt... Muss ich mal probieren... #6 7. Juli 2010 26 0 Mein Getriebe wird zwar ein anderer Typ sein, aber Probleme hatte ich aber ähnliche. 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gang ließ sich nach dem Einkuppeln nicht einlegen, Rückwärtsgang nur nach mehrmaligem ein- und auskuppeln oder rühren bzw. mit Gewalt.
Jul 2013 11:48 Name: Fabian Fahrzeug: BMW M4 F82 Motor: S63 Getriebe: DKG Tuning: MHD Turboupgrade: Pure Turbos Stage 2 Wohnort: Köngen Kontaktdaten: von boosty » 28. Okt 2013 08:43 Könnte evtl. mit den Downpipes zusammenhängen... wenn du eh auf JB4 gehen willst könntest es damit rausfinden ansonsten mal druckdosen bzw unterdruckschläuche zu den druckdosen checken Oetz Master Beiträge: 1370 Registriert: 31. Jul 2013 10:58 Name: Marcus Fahrzeug: BMW 535i F11 Tuning: Serie Leistung: 340 PS von Oetz » 28. Okt 2013 09:15 boosty hat geschrieben: Könnte evtl. wenn du eh auf JB4 gehen willst könntest es damit rausfinden inwiefern? ich habe auch nur downpipes und dpfix und software original. was hat das mit dem ladedruck zu tun? von boosty » 28. Okt 2013 09:19 durch das reduzieren des Abgasgegendrucks steigt der Ladedruck i. d. BMW E90 Meldung Motorstörung! Leistungsabfall!? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). R. bei gleicher Ladedruckregelventiltaktung, ist halt die frage ob das schon von der ECU erkannt wird und als fehler gesehen oder ob die regelung einfach drauf eingeht und die taktung anpasst ohne zu merckern... das LD regelventil sollte einen Fehler spucken wenn es kaputt wäre.
Sonnst hättest Du dort ein Aktuelles Update bekommen, vor Auslieferung Wenn doch, dann pack mal die Keule aus #12 Natürlich habe ich den bei einem BMW Händler gekauft..... Ich kann jetzt schlecht sagen das ich mal auf die schnelle 500 km hin und 500 zurück fahre.... #13 Ich denke, dass es bei dir an der Zeit ist mit einer größeren Bestimmtheit aufzutreten und kurz darauf zu verweisen, dass eine weitere Wartezeit bei den möglichen Problemen (evtl. auftretender Leistungsverlust bzw. Motorstörung - Leistungsabfall | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. nicht abrufbare Leistung während einer Überholsituation oder beim Abbiegevorgang) zu großes tolerierbares Gefahrenpotenzial birgt. Überdies ist es lächerlich, dass unsere Fahrzeuge anscheinend nur noch mit der aktuellen Software störungsfrei zu fahren sind. #14 Das Problem ist, die Werkstatt ist immer gut Ausgebucht, generell sind immer ca. 10 Werktage Wartezeit bis zum Termin einzuplanen, das kenne ich schon seit Jahren so... Ich habe wegen dieser Sache mit dem Softwareupdate auch an BMW geschrieben, das man das selbst zahlen muss ist für mich lächerlich... Mal sehen was sie dazu meinen.
Mal warten, was da kommt, und ob die vielleicht doch keinen Kulanzantrag gestellt haben. Dann werde ich München eben selber kontaktieren. Mal schaun. Vielleicht hört dann auch nach jetzt über 15 Jahren meine BMW-Ära auf... #5 Jaja, BMW und Kulanz. Its not a right, its a privilege Interessehalber: Weisst du wenigstens was mit dem STG los war? Koennte naemlich sein dass es abgesoffen war, soll ja bei den E61 oefters mal vorkommen. Und in dem Falle wuerde ich BMW ganz gewaltig auf die Fuesse treten wenn sie nicht die gesamten Kosten uebernehmen und den Kunden fuer eine Fehlkonstruktion mitzahlen lassen. Bloss so als Idee #6 Interessehalber: Weisst du wenigstens was mit dem STG los war? Koennte naemlich sein dass es abgesoffen war, soll ja bei den E61 oefters mal vorkommen. Alles anzeigen Nein, ich weiß nicht, was damit los war. Was verstehst Du unter "abgesoffen"? Ich muss ja eh noch das Autohaus anrufen, um nachzufragen, ob die überhaupt wg. Kulanz angefragt haben, da könnte ich das auch gleich in Erfahrung zu bringen versuchen.
(bei mir wars aber damals die nockenwellensensoren 470euro nicht bei bmw gemacht. ) ansonsten fehler auslesen lassen geht auch bei anderen firmen als bmw (bmw nimmt glaub 70) andere nehmen 20 euro, oder man hat irgendwo in der nähe einen hilfsbereiten zettie freund der einem das ausliest:) ( @keulejr) ist schon raus wieviel es bei dir kommt preislich? ps. da ja jeder nur noch nach rabatt fragt würde ich einfach mal bei bmw nachfragen, mir hatten sie damals auf eine neue batterie 10% gegeben.. #18 och ich freu mich... hab gerade einen Anruf bekommen, haben es heute nimmer geschafft, wird über Nacht ausgelesen und morgen ruft mich einer an und sagt, was es ergeben hat. deswegen weiß ich preislich leider auch noch nix. #19 über nacht wird das ausgelesen?? die software braucht aber lange #20 ich denke einfach, die sind nicht dazu gekommen, so voll wie der Parkplatz beim Service bei der Niederlassung war, bin ich schon froh, dass sie ihn noch angenommen haben, bei dem anderen Freundlichen hier in der Nähe, wurde mir direkt gesagt, dauert zwei Wochen, sie haben keine Zeit... ein Traum heute gewesen #21 Moin, hatte das mal als ich mit 240+ auf der Autobahn gedonnert bin und öfters den Kickdown gemacht hatte( Jaja musste halt bisschen "jagen".. das Gefühl, dass es aber am DKG lag.