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Inhalt der Combo Alle Teile des Warp sind ordentlich verpackt. Der Warp 360 wird in drei Versionen angeboten: Als Basisversion nur mit Rotorblättern; mit Rotorblättern und einem Compass-Motor; und in einer Combo, die bis auf einen Empfänger und einen Antriebsakku alles, was man für einen flugfertigen Heli benötigt, enthält. Letztere lag mir für diese Besprechung vor. Sie enthält den Bausatz, einen Satz 350 mm lange Rotorblätter von Compass, einen Compass Brushless-Motor, einen 60-Ampere-Regler mit Governor-Mode und 5, 5 V/6 A-BEC, insgesamt vier Digitalservos für Taumelscheibe und Heck sowie das Flybarless-System TracX. Für die Haube stehen insgesamt drei verschiedene Farbschemata zur Verfügung. Aufgrund der guten Erkennbarkeit entschied ich mich für die grüne Variante. Beim Öffnen des Kartons findet man die einzelnen Komponenten sauber und sicher verpackt vor. MTTEC Warp360G-B Compass Warp 360 mit Rotorblä - Modellbaufachgeschäft Gebr. Peter. Die bunt lackierte Haube fällt dabei sofort ins Auge. Neben den Rotorblättern und dem Heckrohr befinden sich noch drei weitere Kartons in der Verpackung.
In den Schaft des Drehteils wird eine Kugelpfanne mit Gewindebolzen eingedreht, und schon ist die Anlenkung komplett. Als Verdrehsicherung dient eine kleine Kontermutter. Durch die geringe Baugröße des Helis wirkt dieses Teil beim Warp übrigens sehr viel massiver als bei den größeren Helis. Warp 360 - Menzel-Modellbau Webshop. Die sauber verarbeitete 120-Grad-Alu-Taumelscheibe wurde für den Flybarless-Betrieb optimiert und besitzt am Innenring nur noch zwei Anschraubpunkte für Kugelbolzen. Erfreulicherweise kommen keine speziellen Kugelgrößen zum Einsatz. Durch die kompakte Bauweise ist der gesamte Rotorkopf in nicht einmal zehn Minuten zusammengesetzt… Einen ausführlichen Bericht über denWarp 360 (Aufbau und Flugerfahrung) lesen sie in ROTOR 2/2014 (ab 30. Januar im Handel). Fazit Mit dem Warp 360 hat es Sebastian Zajonz geschafft, nahtlos an den Erfolg des 7HV anzuknüpfen. Die Konstruktion ist innovativ, gut durchdacht und vor allem sehr robust und wartungsarm… Tobias Wilhelm
Auch in Sachen Gewicht und Verarbeitung lässt sie keine Wünsche offen. Nachdem ich auf der Suche nach einer Bauanleitung verwundert feststellen musste, dass sie zu fehlen schien, fiel mir ein kleiner blauer USB-Stick auf. Auf ihm befindet sich die Bauanleitung, die man dann entweder ausdrucken oder eben direkt auf einem Laptop oder PC anschauen kann. Alternativ kann man sie auch auf der Homepage des Compass-Distributors MTTEC herunterladen. Rotorkopf Der Rotorkopf erinnert optisch eher an einen Heckrotor. Hat man die Anleitung geöffnet bzw. ausgedruckt, darf man sich als erstes mit dem Aufbau des Rotorkopfs beschäftigen. Er weist einige interessante konstruktive Details auf. Compass warp 360 ersatzteile 1. Auf den ersten Blick könnte man nämlich meinen, es handele sich um einen Heckrotor. Zentralstück und Blatthalter im üblichen Sinne gibt es beim Warp nämlich nicht. Er verfügt über einen fast vollständig starren Rotorkopf ohne eine Schlagdämpfung, wie man sie von den meisten Köpfen kennt. Folglich ist das Zentralstück wie eine Nabe ausgeführt, wird einfach auf die 6 mm messende Rotorwelle aufgesteckt und mit einer Schaftschraube gesichert.
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