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Ab sofort ist der Suzuki Jimny nur noch in einer Nutzfahrzeugvariante erhältlich, die Pkw-Version des kleinen Geländewagens nehmen die Japaner aus dem Programm. Als Nutzfahrzeug unterliegt der Jimny nicht der Abgasnorm Euro 6d. Der 3, 56 Meter lange Japaner kostet ab 18. 416 Euro netto / 21. 915 Euro brutto. Der Jimny verfügt nur noch über die zwei Vordersitze. Ein metallenes Trenngitter trennt den Bereich zum 863 großen Kofferraum ab. Für den Vortrieb sorgt der bekannte 1, 5-Liter-Benziner mit 75 kW / 102 PS. Den Durchschnittsverbrauch gibt Suzuki mit 7, 7 Litern an. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfganggetriebe. Allrad mit Geländeuntersetzung ist Standard. Zur Serienausstattung zählen unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung sowie Assistenten wie Spurhaltewarnsystem und Verkehrszeichenerkennung. Suzuki rechnet damit, dass es auch beim Jimny Nfz zu langen Lieferzeiten kommt. Grund dafür ist, dass er nur in begrenzter Stückzahl nach Deutschland geliefert wird. © Foto: Suzuki
Legt man die Rücklehnen im Verhältnis 50:50 um, werden immerhin maximal 830 Liter daraus. Die 75 kW/102 PS bringen mich zügig von der Ampel weg, für die Beschleunigung auf die 100 km/h werde ich später mehr Geduld brauchen. Ganze 12, 8 Sekunden lässt sich der Jimny dafür Zeit. Das maximale Drehmoment von 130 Newtonmeter bleibt überschaubar. Auch als Gebrauchter - der alte Suzuki Jimny im Test Auf der Autobahn wird es laut Nachdem ich mich durch die sonnige und dank der Tageszeit am späten Vormittag ruhige Münchner Innenstadt geschlängelt habe, geht es auf die Autobahn Richtung Passau. Natürlich habe ich mich bereits im Vorfeld über die technischen Daten informiert. Mit 1165 Kilogramm ist der Jimny leicht wie eine Feder, er ist gut 3, 60 Meter lang, 1, 64 Meter breit und 1, 70 Meter hoch. Kompakt eben. 145 km/h Höchstgeschwindigkeit steht da. "Klar", denk ich mir, "weil es heute noch einen Neuwagen gibt, der nicht mal 150 km/h schafft". Auf der Autobahn folgt dann der Beweis. Bereits bei 120 km/h, die sich eher wie 160 anfühlen, röhrt der Benziner bereits mit 4000 Umdrehungen.
Damit geht es dann zügig und ohne Probleme durch den engen, von tiefen Spurrinnen durchzogenen Waldweg. Ebenfalls per Hebel wird die Geländeuntersetzung aktiviert. Dabei wird in allen Gängen mehr Kraft in die Räder geschickt, um so auf rauem Terrain und steilen Anstiegen ausreichend Antriebskraft sicherzustellen. Auch steile Passagen an Hängen sind dank der zusätzlichen Berganfahr- und Bergabfahrhilfe kein Problem. Ganz einfach besteige ich mit dem jetzt mehr und mehr schnurrenden Jimny auch einen mittelgroßen Erd- und Laubhügel. Kein Zweifel: Im Wald oder auf der Alm ist auch der neue Jimny der König und schlängelt sich auch da durchs Dickicht, wo ein schwerer und breiter Land Rover längst die Waffen strecken muss. Die optischen Unterschiede zum Vorgänger sind groß Mein Fazit? Es ist lange her, dass ein Auto im Vergleich zu seinem Vorgänger optisch so einen großen Sprung gemacht hat wie der Suzuki Jimny. Kam er früher eher ein bisschen spießig und langweilig daher, erinnert die Front mit seinen runden Scheinwerfern heute an die eines Jeep Renegade.
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2010 Fähren Tickets Nachlässe Fähren Kommentare Keine Kommentare vorhanden MENÜ Reiseinformationen für Fähren. Schiffe und Fähren nach Ios - Inseln der Kykladen. Ios und die Kykladen sind generell mit dem Hafen von Piraeus und Rafina verbunden. Von Ios aus können sie die kykladischen Inseln Paros, Santorini, Kimolos, Naxos, Anafi, Amorgos usw. Fähre ios santorini 2. besuchen. Zusätzlich gibt es Verbindungen zu den Inseln Kreta, Rodos und zu den dodekanischen und ost- ägäischen Inseln über eine Umsteigemäglichkeit einer dritten Insel. Ihre Reise nach Ios können sie mit einer konventionellen Fähre oder mit einem Hochgeschwindigkeits- Boot durchführen, abhängig vom Tag der Reise und der bevorzugten Gesellschaft. Wenn sie sich für eine konventionelle Fähre entscheiden, wird ihre Reise ca. 5-7 Stunden dauern, abhängig von der Anzahl der dazwischen liegenden Häfen an denen die Fähre hält. Mit einer Hoschgeschwindigkeits- Fähre beträgt die Reisezeit jedoch nur 3, 5 bis 4 Stunden. Fähren von Piraeus nach Ios fahren das ganze Jahr über und in den Sommer Monaten werden zusätliche Verbindungen zur Verfügung gestellt.