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Werterhalt und Leidenschaft: Stellplätze und Garagen für Oldtimer, Sportwagen und besondere Automobile Längst werden klassische Automobile und Sportwagen nicht mehr ausschließlich als technische Gegenstände betrachtet. Vielmehr sind sie Objekte der Begierde, perfekte Zeitmaschinen und mobile Kunstgegenstände. Als solche verdienen sie zum perfekten Werterhalt auch besondere Stellplätze mit idealem Klima und Schutz vor Beschädigungen. Wir bieten nicht nur Garagen für Oldtimer, sondern den Zugang zu besonderen Orten mit einzigartigem Flair. Perfekte Garagen für Oldtimer & besondere Fahrzeuge Wertvolles, Geliebtes und Zeugen der Zeitgeschichte verlangen nach einem passenden Ort, an dem Besitzer, Sammler und Enthusiasten mit ihren automobilen Schätzen ein Zuhause finden. Classic Depot - Die Garage für Oldtimer in Frankfurt am Main. Eine Garage und Umgebung, an der man sich mit Muße der Leidenschaft an den eigenen Automobilen und deren Technik hingeben kann, über alte Zeiten und neue Pläne spricht und Brüder im Geiste trifft. Der nicht nur den Besitzern eine Heimat gibt, sondern auch deren Fahrzeugen und Sammlungen.
Breite Zufahrten und Tore schonen Ihre Nerven, ein Stellplatz ohne störende Pfeiler oder Säulen ebenfalls. Sicherheit und Umgebung als wichtiger Faktor Abgelegene Stellplätze ohne nennenswerte Sicherheitseinrichtungen, wie Videoüberwachung, Alarm oder Parkwächter bergen immer das Risiko von Diebstahl und Vandalismus. Wenn bereits an der Zufahrt die Beleuchtung fehlt, rollen Sie am besten gleich weiter. Der Stellplatz sollte umfassend beleuchtet sein, bei Einzelgaragen helfen Bewegungsmelder Kosten zu sparen und sorgen für ein nachhaltiges Überraschungsmoment bei Störenfrieden. Im OFENWERK in Nürnberg parkt Ihr Klassiker unter Seinesgleichen und erfährt die Wertschätzung, die ihm gebührt. Hier wird für eine umfassende Sicherheit gesorgt, alle Hallen sind gut ausgeleuchtet und alarmgesichert! Ihr Oldtimer als Hingucker Mit der Unterbringung auf einen sauberen und trockenen Stellplatz zeigen Sie Ihren Oldtimer von seiner schönsten Seite. Stellplatz für oldtimer porsche. Das ist nicht nur für Verkäufer interessant, es verbindet auch Technikfreunde jeder Generation miteinander.
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Egal ob Wohnmobile, PKWs, Oldtimer, Behördenfahrzeuge oder Boote, für alle haben wir hier einen Platz. Auf dem Gelände der ehemaligen… Zum Stellplatz Stellplatz Remscheid Eigener Strom Verschlossen Licht Frischwasser Kameraüberwachung Luft WC bzw. Grauwasser und Schwarzwasser Werkstatt Öffentliche Verkehrsmittel Bus Egal ob Wohnmobile, LKW, Bus, Pickup, PKW, Oldtimer, Behördenfahrzeuge, für alle haben wir hier in Remscheid einen passenden Stellplatz. Zum Stellplatz Stellplatz Region Gießen Eigener Strom Verschlossen Licht Frischwasser Luft WC bzw. Stellplätze für Oldtimer und Classic-Cars in Bielefeld. Grauwasser und Schwarzwasser Egal ob Wohnmobile, LKW, Bus, Pickup, PKW, Oldtimer, Behördenfahrzeuge oder Luftkissenboote und auch Kettenfahrzeuge, für alle haben wir hier einen passenden Platz auf dem Gelände einer ehemaligen Kaserne. Hier bieten… Zum Stellplatz Stellplätze Köln Pulheim Eigener Strom Verschlossen Licht Frischwasser Kameraüberwachung Luft WC bzw. Grauwasser und Schwarzwasser Werkstatt Wir bieten Ihnen auf dem eingefriedeten Gelände, mit separater Zufahrt, Stellplätze für Boote, Wohnmobile, Autos und allen anderen Vehicle die Sie Ihr Eigen nennen.
Hier entsteht Platz für Ihre Schätze! Das fachmännische Abstellen Ihres Fahrzeuges ist gar nicht so einfach. Der Stellplatz sollte stets WETTERFEST, SICHER, IMMER ERREICHBAR und selbst bei tiefsten Minusgraden FROSTFREI bleiben. Durch zu viel oder zu wenig Luftfeuchtigkeit können Schimmel oder Korrosionsschäden entstehen. Wir haben uns all diesen Themen angenommen. Das Ergebnis: DER PARKPLATZ für Ihre mobilen Schätze in Dreisbach! Stellplatz für oldtimer bmw. Sicher Umzäuntes, beleuchtetes & videoüberwachtes Gelände Witterungsfest Trockener & frostfreier Stellplatz Immer erreichbar 24 Stunden, 7 Tage die Woche Zugriff IHR PARKLATZ Oldtimer, Carbio und Motorrad Die Halle besteht aus drei verschiedenen Boxen-Typen, welche jeweils ein eigenes, elektrisch betriebenes Tor mit Fernbedienung haben. Diese unterscheiden sich lediglich in ihrer Größe, sprich wie viele Fahrzeuge darin Platz finden. 2 Fahrzeuge (Box S) 4 Fahrzeuge (Box M) 6 Fahrzeuge (Box L) Ein breites Leistungsspektrum erhalten Sie automatisch bei der Miete Ihres Stellplatzes.
Zusätzlich bieten wir die Möglichkeit des optimalen Raumklimas sowie der professionellen Fahrzeugpflege. Durch Profi-Luftentfeuchter stellen wir ein optimales Raumklima für Leder, Lack und Armaturen sicher. Auf individuellen Wunsch vermitteln wir Ihnen unseren Kooperationspartner mit jahrzehntelanger Erfahrung in Sachen Interieur & Exterieur Aufbereitungen. EINFACH UNVERBINDLICH ANFRAGEN Regelmäßig gestellte Fragen und ihre Antworten Derzeit haben wir noch Boxen in allen drei Größen verfügbar. Wir machen Ihnen gerne Ihr individuelles Angebot. Ab sofort können Sie Ihre Schätze bei uns unterstellen. 2er Box – Größe S 5, 40 m breit, 6, 00 m lang 4er Box – Größe M 5, 40 m breit, 6, 00 m lang, mit Hebebühne 6er Box – Größe L 5, 40 m breit, 11, 00 m lang, mit Hebebühne Die Boxengrößen erlauben ein bequemes aus- und einsteigen. In der Box können alle gängingen PKW's sowie Motorräder untergestellt werden. Stellplätze für Wohnmobile sowie Wohnwagen sind ebenfalls möglich. Oldtimer Parkplatz – Platz für Ihre Schätze!. Je Box gibt es einen Elektroanschluss pro Stellplatz, gute Beleuchtung sowie einen Handwaschbecken.
Herzlich Willkommen in unserer Private Suite Oldtimer Tiefgarage mitten in München. Aufgrund unserer eigenen höchsten Ansprüche wurde die Junghans Oldtimer Garage aufwändig umgebaut und ausgestattet. Hierbei hatte die Sicherheit der Automobile oberste Priorität. Die Tiefgarage ist rund um die Uhr verschlossen und alarmgesichert. Sie wird klimatisiert und optimal entfeuchtet. Die Junghans Oldtimer Garage ist der ideale Ort, um Ihren Klassiker gut aufgehoben zu wissen.
Busbranche besorgt Die private Busbranche warnte vor negativen Effekten vor allem auf Fernbusfahrten. Durch die bundesweite Gültigkeit sei das Ticket neben der Funktion als Entlastung für Pendlerinnen und Pendler quasi auch eine "Fernverkehrsflatrate", erklärte der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen in einer Stellungnahme für den Bundestag. Es sei daher zu erwarten, dass sich viele Menschen bei ihrer Reiseplanung für das 9-Euro-Ticket und gegen den Fernbus entscheiden würden. "Und das nach über zwei Jahren Corona-bedingter Fahrgastausfälle. " Auch Bus-Anmietungen dürften Konkurrenz durch das 9-Euro-Ticket spüren, erläuterte der Verband. "Viele Klassenfahrten, Schulausflüge oder Vereinsreisen werden nicht mehr mit dem Reisebus durchgeführt, sondern so geplant, dass sie auch mit dem Regionalverkehr der Bahn realisiert werden können. " Um zu verhindern, dass Busunternehmen durch einbrechende Fahrgeldeinnahmen in Liquiditätsprobleme geraten, müsse sichergestellt sein, dass Ausgleichsmittel bereits im Mai vor Beginn des Aktionszeitraums im Juni bei den Unternehmen ankommen.
Verkehr: Bahn kündigt Verkaufsstart für 9-Euro-Ticket an Die Deutsche Bahn und viele Verbünde wollen das 9-Euro-Ticket ab dem 23. Mai zum Kauf anbieten. Foto: Martin Schutt/dpa Mit dem 9-Euro-Monatsticket will der Bund Verbraucher entlasten und den öffentlichen Nahverkehr stärken. Der Ticket-Verkauf soll demnächst starten - wenn das Gesetz bis dahin beschlossene Sache ist. Bei der Deutschen Bahn können Verbraucherinnen und Verbraucher das sogenannte 9-Euro-Monatsticket ab dem 23. Mai kaufen - vorausgesetzt Bundestag und Bundesrat stimmen dem Vorhaben in dieser Woche zu. Das Ticket steht dann über die App DB-Navigator sowie sämtliche andere digitale Bahn-Kanäle zur Verfügung, wie der Konzern mitteilte. "Ebenso wird es an den rund 5500 Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn und in den über 400 DB Reisezentren in Bahnhöfen erhältlich sein", hieß es. Mit dem Monatsticket können die Fahrgäste für neun Euro bundesweit den öffentlichen Nahverkehr nutzen - in allen Städten und über alle Verbundgrenzen hinweg.
Hierzu empfehlen wir Ihnen übrigens auch die Travel APPetizer App über Nîmes fürs Tablet! An der Strecke übernachten Sie jeweils in ausgesuchten, unabhängigen Hôtels de Charme oder auch in einem rustikalen Wanderheim. Die Reise führt weiter nach Béziers im südlichen Languedoc bis ans Meer nach Arcachon. Von dort aus geht es mit dem TGV und ICE wieder zurück an Ihren Heimatort, den Sie auf jeden Fall noch am selben Tag erreichen werden. Diese Okzidentbahnreise sowie weitere Reisevorschläge sind nur fakultativ und können Ihren persönlichen Wünschen angepasst werden. Neben den weiteren Okzident Bahnreisen auch auf die iberische Halbinsel sind demnächst auch Bahnreisen auf Korsika und Sardinien geplant. Zur Tourismusinformation Nîmes Unsere Tipps für Nîmes Das Viadukt Calanque de Niolon © rochagneux, Fotolia Siegbert Mattheis
Noch könnte ein informelles Vermittlungsverfahren die drohende Blockade verhindern, sagte der Grünen-Politiker. 9-Euro-Ticket "einmalige Chance" Die Sondertickets sollen im Juni, Juli und August bundesweit Fahrten im Nah- und Regionalverkehr ermöglichen - für jeweils 9 Euro im Monat und damit viel weniger als bei normalen Monatskarten. Dies ist Teil des Entlastungspakets, mit dem die Ampel-Koalition auf die hohen Energiepreise reagiert. Zugleich soll es ein Schnupperangebot sein, um mehr Kunden für Busse und Bahnen zu gewinnen. Mit dem 9-Euro-Ticket gebe es "die einmalige Chance, mehr Menschen langfristig für den öffentlichen Nahverkehr und die klimafreundliche Schiene zu begeistern", teilte der Chef der zuständigen Bahn-Tochter DB Regio, Jörg Sandvoß, mit. Nach Angaben der Bahn wird das 9-Euro-Ticket stets vom ersten bis zum letzten Tag des jeweiligen Monats gültig sein. Wer also erst Mitte des Monats zugreift, kann nur noch die verbleibende Monatshälfte damit umherfahren. Es soll ab Verkaufsstart am 23. Mai aber möglich sein, die Tickets für alle drei Monate gleichzeitig zu kaufen.
Die Fahrkarten können auch bei anderen Verkehrsunternehmen online oder am Schalter gekauft werden. Viele Verbünde haben bereits angekündigt, ebenfalls am 23. Mai mit dem Verkauf starten zu wollen. Streit ums Geld Allerdings muss das Vorhaben der Ampel-Koalition aus SPD, Grünen und FDP am Donnerstag (19. Mai) noch vom Bundestag und einen Tag später vom Bundesrat beschlossen werden. Doch es gibt immer noch Streit über die Finanzierung. Der Bund finanziert das Vorhaben, indem er den Ländern 2, 5 Milliarden Euro zum Ausgleich der Einnahmeausfälle überweist. Denen ist das zu wenig. "Wenn der Bund glaubt, er könne sich auf dem Rücken der Länder für ein dreimonatiges Trostpflaster beklatschen lassen und andere sollen dafür die Rechnung zahlen, dann hat er sich gewaltig getäuscht", sagte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) der Deutschen Presse-Agentur. Sofern der Bund die Kosten für das Ticket nicht voll ausgleiche und nicht die Regionalisierungsmittel deutlich erhöhe, werde er im Bundesrat gegen eine Mauer laufen.
"Unter den aktuellen Bedingungen sehe ich nicht, dass Bayern dem Gesetz im Bundesrat zustimmen kann. Eine echte Entlastung für die Bürgerinnen und Bürger wäre eine dauerhafte Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs durch mehr Bundesmittel für ein besseres Angebot", betonte Bernreiter. Stattdessen biete der Bund "ein Strohfeuer", an dessen Ende deutliche Leistungseinschränkungen drohten. Vorhaben könnte scheitern Die Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, Bremens Senatorin Maike Schaefer (Grüne), betonte, die Bundesländer hätten mehrfach eine Anhebung der dringend benötigten Mittel für den ÖPNV gefordert. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hätte spätestens nach der Verkehrsministerkonferenz Anfang Mai in Bremen wissen müssen, dass die Zustimmung der Länder wackelig ist. "Wenn das Neun-Euro-Ticket, an das hohe Erwartungen der deutschen Bürgerinnen und Bürgern in Deutschland geknüpft sind, jetzt kippt, muss das der Bundesverkehrsminister verantworten", sagte Schaefer. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann betonte, wenn der Bund nicht bereit sei, die Regionalisierungsmittel zu erhöhen, könnte das Gesamtpaket Tankrabatt und 9-Euro-Ticket im Bundesrat scheitern.