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Umgesetzt wurde das Ganze in Orange- und Gelbtönen und eben in "Candy Apple Red". Das letzte Finish gaben feine und schwarz umrandete Goldverzierungen. Sarvela setzte dabei auch auf eine Folienbeschichtung, die im Digitaldruck entstanden war und die verbleibenden Stellen des Trucks bis zur Rückseite des Anhängers ziert. Als Nächstes kam Kollege Terje Aspmo an die Reihe. Showtruck Diamond Fever: Glänzender Auftritt | trucker.de. Er verewigte den Feuervogel im Airbrushverfahren auf die oberen Ecken des Kofferaufbaus und auf die Abdeckung der Außenspiegel. Nach dem Abschluss der Lackierarbeiten stand die umfassende Umgestaltung des Fahrerhauses aus, durchgeführt vom Ausrüstungsspezialisten Customs Parts. Der Frontschutzbügel nach Maß steht dem Fahrzeug prächtig. Doch wenn der Bügel auch beeindruckt, ändert sich durch ihn nichts an den klaren Kurven der Front des Trucks und seinem Originaldesign. Am Dach des Scania gibt der Lampenbügel den Ton an - mit sechs leistungsstarken, rechteckigen Scheinwerfern und einem raffiniert beleuchteten Namensschild, dessen Form sich perfekt über dem höher gezogenen Blendschutz einfügt.
SELBSTDARSTELLUNG: DER HAUBER ALS RÜCKWANDBILD Nachdem das langgezogene Chassis wieder zusammengebaut war, wurde der Rahmen komplett mit verchromten Blechen und Seitenteilen in modernster Bauweise verkleidet und das Heck mit einer feinen Stoßstange komplettiert. Ein besonderer Blickfang ist die Rückseite der Kabine. Über dem eleganten Schlauch- und Kabelträger wurde ein perspektivisch raffiniertes Abbild des Haubers gesprüht. Dieses Motiv wird von massiven, hochgezogenen Auspuffrohren und mit LED-Lichtern bestückten Endstücken der Seitenspoiler eingerahmt. Startseite. Reichlich Edelstahl und mit Leuchtdioden bestückte Leisten verfeinern das Äußere des Dreiachsers. Dazu kommen schicke Details wie Rückfahrscheinwerfer, die versenkt in das Blech der Karosserie eingelassen sind. Eine mächtige Edelstahlstoßstange und ein mit Strahlern bestückter Lampenbügel runden das Bild nach vorne ab, und selbst der Markenschriftzug blinkt in verchromtem Glanz. Auch für das Räderwerk wurde die edelste Variante gewählt.
Dass so ein Gespann tagtäglich im Einsatz ist, lässt jeden Fahrer träumen. Juha Ristimaa selbst scheint schon weiterzuträumen: Auf seiner Facebookseite postete er Ende März ein vielversprechendes Foto mit dem Hinweis "Can't wait for the next"... AUTOR: Xavier Stefaniak/SK
Logan hatte genaue Vorstellungen, wie sein Traumtruck aussehen sollte. Um die in die Tat umzusetzen, wandte er sich an Coles & Son in Northhampton, einem Transporteur und Trucktuner, der selbst schon mit fantastisch verschönerten Scanias auf sich aufmerksam gemacht hat. Hier wurde der schwere Sattelschlepper im Sommer 2012 erst mal komplett in seine Einzelteile zerlegt, um das Chassis per Sandstrahler von Korrosionsspuren zu befreien und die Technik zu überholen. Dann machte sich der Lackierer Chris Haydon ans Werk und überzog jedes einzelne Teil mit frischer Farbe, selbst der gesamte Innenraum wurde in dem markanten Signalgelb gestaltet. Scania showtruck bei nacht fc bayern. Kunststoffspezialisten bearbeiteten derweil eines der charakteristischsten Teile des Fahrzeugs, nämlich die riesige Haube. Sie wurde von der Optik des früheren 4er-Kühlergrills auf die jüngste Designfortführung von Scania gebracht und innen mit stilvoller Kunstlederdämmung verkleidet. Der Motor darunter erstrahlt in glänzendem Rot, und bei Nacht projiziert ein Strahler das Scania-Symbol auf die Fläche darüber.
So beginnen Märchen: Es war einmal ein Scania mit grauem Chassis und weißem Fahrerhaus. Aus der "häßlichen Ente" wurde ein Schwan: eines der schönsten und aufwendigsten Fahrzeuge in ganz Europa! Tatsächlich gibt's am R580 Longline von Berthon Jönsson aus Bjärnum in Schweden kein Fleckchen mehr, das noch im ursprünglichen Zustand ist. Obwohl es auch in seiner Heimat gute Künstler und Handwerker gegeben hätte, die mit Schweißgerät, Schraubenschlüssel und Airbrushpistole umgehen können, entschied sich Jönsson dafür, sein neues Fahrzeug wieder in die Hände von niederländischen Spezialisten zu geben. Scania showtruck bei nacht 3d puzzle. Die hatten schon vor gut zwei Jahren seinen mittlerweile vielfach prämierten Scania R 560 "Hot Rod" auf die Beine gestellt. Ein Umbau in dieser Qualität und Güte ist nur möglich, wenn alle beteiligten Firmen Hand in Hand arbeiten und relativ nahe beieinander liegen. Bereits im Januar 2016 hatten die Arbeiten an der gut 8, 5 Meter langen Sattelzugmaschine bei van Winkoop in Ermelo begonnen. Dort wurde zuerst einmal die Scania-Kabine um satte 70 Zentimeter gestreckt.
Sie sind ein Fan von Folierungen auf dem Fahrzeug und preiswertem Zubehör aus dem nächstbesten Geschäft in Ihrer Nähe? Dann werden Sie über Ralf Ekdahl aus Skurup wahrscheinlich den Kopf schütteln... Juli 2017: Ich befinde mich für diverse Fotoshootings in Südschweden. Bei einem Termin treffe ich auf Ralf, den Geschäftsführer der Spedition Ekdahl Miljö. Er ist bekannt für seine unternehmerische Qualität und die besondere Gestaltung einiger seiner Lkw. Und Ralf stellt mir sein neuestes und äußerst imposantes Flaggschiff vor: den 25, 25-Meter-Zug Scania S 730 "Arctic Griffin". UNTERSCHIEDLICHE MARKEN, HERAUSRAGENDE DESIGNS Wenige Tage später kann ich das Prachtexemplar standesgemäß auf Zelluloid bannen. Der Sitz der Logistikspezialisten "Ekdahl Miljö AB" befindet sich in Skurup, etwa 35 Autominuten östlich von Malmö. Ralf und seine Schwester Ingela führen das Unternehmen. Beide sind vernarrt in schöne Lkw - Ralf besonders. Scania showtruck bei nacht 3 disc. Die Truckdesigns in der Flotte sind so unterschiedlich wie die Marken.
Der beeindruckende Frontschutzbügel, der überarbeitete Blendschutz und der Lampenbügel sind nun ein erster Vorgeschmack auf die gesamte Ausstattung. Die sensationellen Radkränze und Auspuffrohre vervollständigen das Paket origineller Zubehörteile, die auf den über 25 Metern des S 730 verteilt sind. Scania Konzeptfahrzeug NXT Einsatz bei Nacht | Scania Deutschland Österreich. Ralf und seine Schwester hatten genaue Vorstellunge für die weitere Gestaltung auf dem Lack: Das Design sollte wild und cool werden, das Hauptmotiv: der Greif. Der "Gryphus" (lateinisch) ist eigentlich ein Fabeltier, ein mystisches Mischwesen, meist mit löwenartigem Leib und dem Kopf eines Raubvogels. Er ist Teil des Logos von Scania, und zwar, weil der Firmensitz Södertälje in der Provinz Schonen liegt - und die trägt den Raubvogel im Wappen. Diese historische Provinz ist auch Ralf Ekdahls Zuhause. EDLER STAHL, KÖNIGSBLAU UND WEISS PASSEN ZUM NORDISCHEN KLIMA Der an den Seiten des Fahrzeugs dargestellte, gekrönte Vogel wird im Airbrushverfahren auf den Lkw gebannt, im Hintergrund Eisberge und -meere.