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12. 01. 2012, 19:32 Simson stottert bei vollgas # 1 Hey Hab mal ne Frage bei meiner simmi.. Also ich hab den motor neu gemacht ( kolben zyli lager etc.. ) die kiste luft super.. aber wenn ich mal bissl lnger im ersten gang hochdreh dann stottert die und macht fehlzndungen ohne ende... was kann daran liegen? Ist bei jeder zndkerze so.. egal ob isolator 260, passende NGK, oder passende bosch 12. 2012, 19:51 # 2 12. SR2E stottert bei Vollgas - Seite 2 - DDRMoped.de. 2012, 19:53 # 3 nope, die sollte top sein.. es ist vorallem wenn die kiste warm is... kondensator und so drfte es nich sein.. wei jemand was der elektrodenabstand bei der zndkerze is? 12. 2012, 20:00 # 4 Ich glaube 0, 04 - 0, 05, hast du kein Handbuch? 12. 2012, 20:02 # 5 12. 2012, 20:04 # 6 welchen motor haste denn? M641 oder M53? zzp bei M541 1, 8mm vor OT bei M53 1, 5mm vor OT elektrodenabsatnd der M14 260 soll 0, 4mm sein. evtl ist dein gemisch auch zu fett, bzw der vergaser zu fett abgestimmt, das sie zu viel bekommt. oder die schwimmerkammer saugt sich bei hohen drehzahlen zu leer, das nicht genung spritt in den brennraum nachkommt.
#1 Hallo alle zusammen! Ich bin neu hier und habe schon etwas länger ein Problem mit meiner Simson s 51. Es ist eine mit 4-Gang Motor und elektrischer Zündung. Meine erste Frage ist, ob man eine elektrische Zündung irgendwie einstellen kann? das hab ich irgendwo mal gehört.. Mein Problem ist nämlich, dass der Motor stottert und kaum beschleunigt wenn ich den Gashahn voll aufdrehe, da er anscheinend nicht auf die Drehzahl kommt! Er verschluckt sich oder so. Wenn ich dann den Gashahn aber nur ca 1cm zurückdrehe läuft sie super! [Erledigt]S51 stottert bei Vollgas · Simson Moped Forum. Sie dreht dann höher als bei Vollgas aber ich hab das Gefühl da könnte noch mehr gehen! Wenn ich mit Vollgas fahre, obwohl sie nicht auf Drehzahl kommt fängt sie an zu Puffen aus dem Auspuff also kein wirklicher lauter Knall (wie bei einer Fehlzündung) aber eine Vorstufe davon! Das ist übrigens auch im Stand so also ohne Gang drin wenn ich den Gashahn voll aufdrehe fängt sie an rumzustottern. Mit Choke läuft sie bei Vollgas etwas ruhiger aber auch nicht wirklich gut und dreht auch nicht hoch genug!
Moderator: MOD-TEAM Detoxx92 Fußgänger Beiträge: 3 Registriert: 05 Sep 2012, 15:14 Ruckeln im Teillastbereich Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Detoxx92 » 05 Sep 2012, 15:31 Guten Tag, ich weiß langsam nicht wer was ich tun soll, also hab ich mir gedacht ich geh dahin wo die Experten sind. Ich habe eine Simson S51 B 1-4 4-Gang BJ. 81 und habe seit einiger Zeit das Problem, dass meine Simson im Teillastbereich ruckelt und stottert und das Gas erst nach ein paar Sekunden (bergauf garnicht) annimmt. Ich habe gedacht es liegt am Veraser, es ist ein 19n 1-11 verbaut und der sah schon ziemlich von der Zeit mitgenommen aus. [Erledigt]S50 stottert bei Vollgas · Simson Moped Forum. Ich habe ihn gereinigt da ich dachte die Düsen sind verstopft aber leider hat das nichts gebracht. Anschließend hab ich gedacht es sei das Schwimmernadelventil welches nicht richtig schließt sodass er im Teillastbereich zu viel Sprit bekommt also hab ich einen neuen bestellt und eingebaut doch das hat auch nichts gebracht. Ich weiß einfach nicht was ich noch machen soll.
@ Norbert, Du bist doch der Profi, gib mir nen Tip, ich hab so langsam alles ausprobiert, leider ohne Erfolg. Hier nochmal die Frage!!!!! Warum luft der Motor nicht unter Vollast sauber und geht bei Bergabfahrt ohne gaszugeben am Ende aus???? Danke fr Eure Hilfe im Voraus Gru Rene NorbertE Beitrge: 14958 Mitgliedsnummer. : 211 Mitglied seit: 05. 2006 Hallo Rene, ich vermute mal Folgendes: Dein Schwimmerstand ist zu hoch. Beim Bergauffahren brauch der Motor mehr Sprit und es fllt nicht weiter auf. Bei Bergab luft nun der Schwimmer durch den geringeren Verbrauch voll und ber und die Kiste ersuft Dir. Du msstest ihn mal warm fahren und dann bergunter, bis er ausgeht. Simpson stoddert bei vollgas 2019. Und dann kuckst Du Dir sofort die Kerze an. Ist sie feucht oder lig schwarz, habe ich Recht. Schwimmerstand: Vergaser abschrauben, ffnen und die Dichtung entfernen(die grosse zwischen Ober- und Unterteil) Oberteil umdrehen, sodass der Schimmer nun das Nadelventil zumacht. Nun muss der Abstand zwischen der Dichtflche und Oberkante Schwimmer 19, 5mm betragen.
Benutzer Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Hagen ( Nordrhein Westfahlen) Beiträge: 6 Dabei seit: 12 / 2007 Betreff: [Erledigt]S50 stottert bei Vollgas · Gepostet: 27. 12. 2007 - 11:12 Uhr · #1 Habe da gleich mal eine Frage: Und zwar habe ich bei Ebay einen S50 3 Gang Motor ersteigert wie mir gesagt wurde soll da eine tuning zündung eingebaut gewesen sein habe das aber nicht verkabellt bekommen und daher die alte Zündung oblem ist wenn ich mit vollgas fahre fängt sie an zu stottern und fährt nicht liegt das an der Zündung? :verschoben: Administrator Geschlecht: Herkunft: Oldenburg Alter: 54 Homepage: Beiträge: 14577 Dabei seit: 06 / 2007 Moped(s): SR50 CE Betreff: Re: [Erledigt]S50 stottert bei Vollgas · Gepostet: 27. 2007 - 11:18 Uhr · #2 Fragen bitte immer im entsprechenden Bereich des Forums stellen. Sonst wird das hier sehr schnell unübersichtlich. Simpson stoddert bei vollgas der. Conny wird das aber nachher wohl verschieben. Ich denke mal die Tuning Zündung ist eine Vape oder? Die ist natürlich besser als die original Zündanlagen.
Hallo!! Habe einen Simson SR50/1 C mit 12V Batterie!! Springt super an, egal ob kalter oder warmer motor. Wenn ich dann im 3. /4. Gang fahre geht er bei vollgas ich das gas weg bleibt er an. Wenn ich dann während der fahrt Choke ziehe egal ob im 3. Gang läuft er normal. Was kann das sein? mfg nameless31398 BITTE HELFT MIR SCHNELL:-D!!!! Simpson stoddert bei vollgas en. Das liegt höchstwahrscheinlich am Vergaser. Entweder ist ein Sandkorn (oder ähnliches) in der Hauptdüse oder der Schwimmer ist zu niedrig eingestellt und daher bekommt der Motor zu wenig Benzin und geht aus.
gruss -------------------- If It's Too Loud, You're Too Old! Ich wohne da, wo andere Urlaub machen. *Blau stinkt! * Klappi, das beste Fahrrad wo gibt! ELF! Gast_essermopi Unregistered Hey Leute bin wieder online und hab immer noch mein altes Problem. Das soll kein Scherz sein...., wenn ich mit meinem Moped fahre luft dieses bei "Halbgas " prima...., gebe ich Vollgas, fngt der Motor an unrund zu laufen und stottert. Bei einer bergabfahrt im Gang ohne Gas geben, also runterrollen lassen geht die Kiste am Bergende sogar e....., hab den Fehler noch nicht gefunden. Ich hab den Gaser schon tausendmal abgeschraubt, und den Schwimmer nachgebogen, da ich dort den Fehler vermutet habe. Hat alles nichts gebracht. Hab auch alle mglichen Zndkerzen ausprobiert, Unterbrecher und Kondensator, Kerzenstecker und Zndkabel sind neu. Hat denn keiner eine Ahnung????????????????? Wie sieht`s mit der Hauptdse 5, 5 aus. Sollte die gegen eine Grere zB 6, 0 ausgetauscht werden????? Wer hat so eine Dse, wenn notwendig fr mich??
Turin (dpa). «Slawa Ukrajini! » – Ruhm der Ukraine! – ruft Sänger Oleh Psjuk mit seinem rosa Filzhut überglücklich, als sein Land zum dritten Mal in der Geschichte des ESC zum Sieger ausgerufen wird. Der Rapper aus dem Westen der Ukraine, der an diesem Montag seinen 28. Geburtstag hat, und seine Band Kalush Orchestra triumphieren in Turin mit dem Lied «Stefania». Bei einem Wettbewerb, der wegen Russlands Angriffskrieg gegen das Land so politisch wie nie zuvor gewesen ist. Kommt meine Spende zu 100% an? | Brot für die Welt. Am Ende ist es ein großer Triumph für die Ukraine in Kriegszeiten. Große Euphorie Die Euphorie in der ukrainischen Hauptstadt Kiew, wo zum ESC-Finale und zur Siegerehrung schon wieder Sperrstunde wegen des Kriegs herrscht, ist am Sonntag mit den Händen greifbar. Ein Zug der ukrainischen Eisenbahn soll künftig «Stefania Express» heißen – nach dem Siegersong, den Psjuk seiner Mutter gewidmet hat. Präsident Wolodymyr Selenskyj nimmt den Erfolg als Omen für den Kampf gegen Russlands Invasion: «Ich bin überzeugt, dass unser siegreicher Akkord in der Schlacht mit dem Feind nicht mehr fern liegt.
Deutschlands Vertreter Malik Harris, der mit sechs Punkten Letzter wird, dreht am Ende seines Songs seine Gitarre um. Auf der Rückseite ist, anders als bei vorherigen Auftritten, eine Ukraine-Fahne zu sehen mit der Aufschrift «Peace» (Frieden). Auch die Isländerinnen haben auf ihren Instrumenten Ukraine-Fahnen. Sie rufen: «Peace for Ukraine! » – Frieden für die Ukraine. Eigentlich ist das beim ESC ein No-Go. Wolodymyr Selenskyj appelliert an die Welt: »Ich bitte Sie, gegen den Krieg aufzustehen« - DER SPIEGEL. «Texte, Ansprachen und Gesten politischer Natur» sind in der Show laut Regelwerk explizit verboten. Die Europäische Rundfunkunion EBU entscheidet sich aber für eine andere Auslegung der Statements – mit Verständnis statt Sanktionen. Die EBU zur dpa: «Wir (... ) betrachten die Äußerungen des Kalush Orchestra und anderer Künstler zur Unterstützung des ukrainischen Volks eher als humanitäre Geste und weniger als politisch. » Das Symbol der Sonne Am Ende zeigt die EBU angesichts des Leids in der Ukraine also Nachsicht. Eine andere subtilere Botschaft dürfte sie vermutlich aber vor der Show gar nicht erkannt haben: Kalush Orchestra wird in den sozialen Netzwerken der Ukraine für das Sonnen-Symbol gefeiert, das die Band beim Auftritt ins Bühnenbild eingebaut hat.
War der – nun auslaufende – BMW i3 ein mit Milliardenaufwand aufgerüsteter Hightech-Mini, in dem die Kunden bei aller Nachhaltigkeit nicht auf den üblichen Komfort mit allen Extras verzichten mussten, wird der City One das genaue Gegenteil: Eine ebenso robuste wie rustikale Kunststoffkiste auf Rädern, die zwar alle Sicherheitsanforderungen erfüllen, sonst aber nur rudimentäre Komfortbedürfnisse befriedigen soll. Ultrakurz, aber taxitauglich Konzipiert zunächst für den Einsatz als Taxi, Ride-Hailing-Fahrzeug oder Stadtlieferwagen, misst der City One mit 3, 60 Metern Länge kaum mehr als der VW e-Up, mit dem Leibold aktuell zur Arbeit pendelt – bietet aber deutlich mehr Platz: die Sitzlehnen dünn und steil, das Dach hoch, die Karosserie kantig und der Fußraum weit. So können auch im Fond zwei, zur Not sogar drei Erwachsene halbwegs bequem sitzen – zumindest für die Dauer einer Taxifahrt. An die welt.de. Dazu gibt's ein schlichtes Cockpit mit nur einer Handvoll Schaltern, einem kleinen Display und viel poppig lackiertem Plastik.