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München 01/2009 Diverses... (Ex Werksauto) #6 So ein TDI Diesel sehr effizient. Daher entsteht ohne Last nicht viel Abwärme und der Motor kann das sogar wegstecken. Gruß, Marcus Themenstarter|in #7 Tja, also ich bin begeistert von der Robustheit und melde mich, falls sich dann doch noch irgendwelche Folgen einstellen sollten.
Also kann man nicht sagen nach 10 oder 20 Metern ist der Motor dann hin auch sind Benz Motoren besonders robust gebaut nicht wie bei VW AUDI da fehlte nur ein 1 Wasser im System und nach 5 Km war die Kopfdichtung durch weil es am kochen war und Hitzestellen im Motor die Hitze nicht abführen konnte da kam kein Wasser mehr hin es verdampfte sofort so heiß was es an den Stellen. Das kannst du leider nicht, denn es könnte möglich sein, dass der Motor dann überhitzt wäre, und das kostet dann bei weitem mehr als der Abschleppdienst Nein, ohne Kühlwasser nicht fahren. Dann lieber alle paar Meter nachfüllen. Du kannst den Wagen auch schieben, habe ich schon ein paar mal gesehen das das jemand gemacht hat. Auto ohne kühlwasser gefahren in de. Ist zwar eine Schinderei und ein Verkehrshindernis, aber besser als ohne Kühlwasser fahren. Auto nicht mehr mit Motorkraft bewegen. Abschleppen zur nächsten andere richtet nur Schaden an.
Vermeiden Sie angehaltenen Verkehr. Sie wollen auch schwere Lasten vermeiden. Vielleicht können Sie mit einem kompromittierten Kühlsystem mit 55 Meilen pro Stunde ohne Überhitzung fahren, aber bei 65 Meilen pro Stunde wird es überhitzt. Wie weit kann ich ohne Kühlwasser fahren? (Auto, KFZ). Das liegt daran, dass die Motorlast höher ist, und wenn Sie mit einem kompromittierten Kühlsystem längere Zeit auf der Autobahn unterwegs sind, ist die Last höher, als das Kühlsystem die Wärme abführen kann. Hügel sind nicht Ihr Freund, wenn Sie mit einem kompromittierten Kühlsystem fahren. Wenn Sie den Hügel nicht hinauffahren können, ohne den Motor so stark zu belasten, dass er überhitzt, können Sie nicht viel dagegen tun. Es lohnt sich, auch die Auto-Getriebeflüssigkeit zu überprüfen, denn wenn diese niedrig ist, läuft das Getriebe heißer als normal, und die meisten Kühler haben einen Abschnitt, der Ihr Getriebeflüssigkeitskühler ist, der am Kühler montiert ist und dem Kühlsystem zusätzliche Wärme zuführt. Mit diesen Techniken können Sie vielleicht ein Auto mit einem kompromittierten Kühlsystem dorthin bringen, wo Sie es brauchen.
Zuletzt bearbeitet: 1. April 2006 BACK TO TOPIC 7liter hab ich reinbekommen, bin bis zu ford gefahren (ca2km) er zog ganz normal und man merkt echt ncihts, Temperatur fühler ist kaput (rausgesprungen). wenn ich glück hab liegt es daran, montag ist der fühler da... wasser verliert er auch nicht. achja hatt jemand nen wasserbehälter rumliegen? bei uns im schrott gabs keine Weiter >
Ohne kühlwasser gefahren, was nu? | [fiesta/ka] Ford Community Seite 1 von 3 1 2 3 Weiter > meine sister ist gestern auf der autobahn unterwegs gewesen, kühlerschlauch geplatzt, sie ist weiter gefahren (frag nicht warum), da ist der fiesta von alleine stehen geblieben, hatt sehr laut geklackert und verbrannt gestunken.... Danach kam HUK pannenhilfe, hatt sie bis nach hause abgeschleppt und jetzt startet zwar die karre, aber dass kühlwasser war sofort weg, undichtigkeit kann ich nicht sagen, es regnet und wenn ich unters auto schaue bringt nichts... was nu? ist ein 1. 1 ´93 Hmm... Fahren ohne kühlflüssigkeit - Technik allgemein - Offroadforen Community. Wenn du Pech hast, kannste den inne Tonne werfen.. Naja.. Muss ne große Tonne sein.. :dön: Aber nunja... Wenn du sagst, das Wasser is sofort wieder weg, dann muss es irgendwo raus laufen... Weil so schnell gehts eigentlich nicht weg, wenn die Kopfdichtung hin is, wovon ich mal ausgehe, das die auf jeden Fall einen weg hat. Oder check einfach mal, ob nicht das Wasser direkt in die ÖLwanne läuft.. Wenns da SCHNELL hinläuft, kannste die Karre vergessen...
So blöd es tönt, man könnte meinen, dass eine neue Hochdruckpumpe den Druck problemlos bringen sollte. Da die Hochdruckpumpe durch eine Fremdgarage gewechselt wurde, müssen wir leider auch die Arbeit der Fremdgarage überprüfen, ob diese korrekt gearbeitet hat. Es gibt leider zu viele Fälle wo dies nicht der Fall war. Nun können wir davon ausgehen, dass die Kraftstoff Niederdruck und Hochdruck Erzeugung bis zum Ausgang an der Hochdruckpumpe in Ordnung ist. Als nächstes wäre eine Leckölmessung der Injektoren angesagt. Audi vw 3.0tdi hochdruckpumpe | eBay. Da wir wissen, dass das ganze Einspritzsystem voller Metallspäne ist, verzichten wir darauf und bauen direkt die Injektoren aus, um diese im ausgebauten Zustand auf das Lecköl zu überprüfen. Alle sechs Injektoren haben so hohes Lecköl, dass der Druck im Injektor nicht gehalten werden kann. Die verbauten Piezo Injektoren von BOSCH, haben sofern diese nicht angesteuert werden, theoretisch kein Lecköl. Das heisst der Druck müsste problemlos gehalten werden, was bei neuen Injektoren auch der Fall ist.
Der Motor läuft nun wieder so ruhig wie eine Nähmaschine. Als Abschluss wurde noch eine Probefahrt durchgeführt um in allen Betriebszuständen den Motorlauf und diverse Parameter zu überprüfen. Nach erfolgreicher Probefahrt können wir auf eine erfolgreiche Diagnose und Reparatur zurückblicken und danken unserem Kunde für das Vertrauen.
3. September 2021 Autoreparatur / Tuning-Ratgeber, Tipps, Produkte, Infos & Co Beginnen wir mit der simplen Frage, was ist eine Hochdruckpumpe eigentlich? Eine Kraftstoffpumpe (auch als Benzinpumpe oder Dieselpumpe bezeichnet) transportiert den Kraftstoff aus dem Tank über Kraftstoffleitungen zur Einspritzeinheit des Motors, damit er permanent mit Kraftstoff versorgt wird. Es wird zwischen Vorförderpumpen im Tank und Hochdruckpumpen im Motorraum unterschieden. Hochdruckpumpen kommen immer dann vor, wenn ein Diesel- oder Benzindirekteinspritzer verbaut ist. Im Dieselmotor müssen Hochdruckpumpen hohe Drücke von bis zu 2. 000 bar aufbauen. Sie werden auch Einspritzpumpen oder "HD-Pumpen" genannt. Kraftstoffhochdruckpumpe wofür? In Diesel- und Benzindirekteinspritzern wird eine Kraftstoffhochdruckpumpe benötigt, um hohe Drücke von bis zu 200 bar in Otto-Motoren und bis zu 2. 000 bar in Dieselmotoren aushalten zu können. 3.0 tdi hochdruckpumpe wechseln wie. Der Kraftstoff wird somit zuerst zu den Hochdruckpumpen geleitet und gelangt dann über Hochdruckleitungen zu den Einspritzdüsen.
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK 1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo Leute, mein v6 Diesel BJ 2008 blieb auf der Autobahn stehen und ist nicht mehr angesprungen. In der werkstatt 3 Tage Fehler gesucht. Ergebniss: Späne in der Hochdruckpumpe und somit im ganzen Railsystem, Tank, Leitungen usw. Kostenvoranschlag für die Reparatur 13. 500. - weil alles getauscht werden muß. Hab mich umgehört und einen Bekannten mit Audi A5 und gleichem Motor dessen Hochdruckpumpe auch Späne hatte, auch kaputt. Hat jemand von euch das Problem schon gehört? Scheint öfter vorzukommen. Freu mich über jeden Bericht von euch bin gerade ziemlich K. Wechsel Hochdruckpumpe 3.0 TDI - Audi A5 (B8) - Motor, Getriebe & Auspuff - Audi A5 Forum. O. wegen der Kosten. Danke #2 Hallo, weil ich das Thema gerade vor einem Monat bei meinem Touareg V6/240 BJ 2007 hatte: selbes Bild, auf der Autobahn liegen geblieben, Hochdruckpumpe kaputt plus alle 6 Einspritzpumpen getauscht samt den erforderlichen Leitungen. Diagnose: Späne im den Leitunge die die Pumpen verstopft haben.