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Moderator: MOD-TEAM Simson33 Fußgänger Beiträge: 7 Registriert: 03 Sep 2014, 00:25 Simson S51 läuft nur mit Choke? Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Simson33 » 03 Sep 2014, 00:47 Hallo, Ich habe ein Problem mit mit meiner S51(Unterbrecherzündung). Ich habe sie komplett neu aufgebaut, sprich Kabelbaum, Dichtungen, Motor zerlegt, Vergaser komplett gereinigt etc. Nun kam sie heute vom Lackierer wieder und ich wollte sie das erste mal seit 1 Monat fahren, doch sie bereitete mir Probleme: Nach mehrmaligen kicken sprang und lief sie nur mit fest gehalteten Choke. ging jedoch noch 30sek wieder aus und sprang nicht mehr an. Zudem qualmte sie nichtmal mehr. Ich habe lange im Internet nach der Lösung gesucht, jedoch nichts gefunden. Zündkerze+Zündkerzenstecker gewechselt, Zylinder Kopf+Fuß dichtungen neu, Alle Vergaser düsen gereinigt, neue Ansaufmuffe+Vergaser Dichtungen, Unterbrecherzündung neu eingestelllt. Doch alles half nichts.... Elektromensch Batteriesäuretrinker Beiträge: 5385 Registriert: 24 Nov 2011, 19:45 x 20 x 32 Re: Simson S51 läuft nur mit Choke?
(choke hab ich übrigens nach ca 1Km ausgemacht und da wollte sie gleich absacken also choke wieder an und weiter gings bis zum besagten km 5) Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 21:07 Uhr · #9 eigentlich müsste die Kerze dann richtig schwarz sein also bekommt Dein Möp zu wenig Sprit. zu kleine Hauptdüse ( vertauscht) Teillastnadel zu tief Benzinstand zu gering Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 21. 2010 - 21:20 Uhr · #10 Also hab eben nochmal nach schwimmer geschaut sprit is 7mm vor oberkante schwimmerkammer Teillastnadel ist das untere plättchen 3 kerbe von oben teillastnadel ist eine 10er hauptdüse ist ne 72 in ner 215 nadeldüse Also ich bin ehrlich gesagt Ratlos Naja werd nun erst mal schlafen gehen bis die tage Schwalbe-sauser Herkunft: Apolda Beiträge: 549 Dabei seit: 02 / 2009 Moped(s): KR51/1, TS150, TS250/1 Betreff: Re: [Erledigt]S51 läuft nur mit Choke · Gepostet: 22. 2010 - 01:50 Uhr · #11 Wie oben schon mal gesagt, Hauptdüse ist verengt.
Hat die Position der Nadel einen Einfluss auf das Standgas? Merci für eure Hilfe!! Liebe Grüsse bo
Vergaser habe ich kürzlich gereinigt, an der Bedüsung hab ich aber nichts geändert. Vielen Dank schonmal für eure Antworten! Honda cbr 125 BJ2005 muss bei Kaltstart immer mit dem Choke etwas laufen, bis man fahren kann. Ist das altersbedingt oder kann ich das beheben? Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Honda CBR 125 von 2005. Wenn ich sie starte, dann springt sie schnell an, so wie es sein soll. Doch dann muss ich direkt den Choke ziehen/aktivieren, damit sie auch an bleibt! Wenn nicht, geht die Drehzahl immer weiter runter, bis sie dann aus ist. Auch wenn sie kalt ist und ich gebe etwas Gas(ohne den Choke) geht sie aus. Sie muss erst so um die 30sek-1min Warmlaufen, bis da was geht. An sich nicht schlimm, geht aber schon etwas auf die nerven. Außerdem habe ich an meiner Schule schon die gleichen Modelle gesehen und bei denen ist es auch so, dass sie einfach losfahren können, ohne sie Warmlaufen lassen zu müssen. Wisst ihr, woran das liegen könnte? LG Dennis:) Gsx 400E Vergaserproblem Hallo, Ich war vor zwei Wochen mit diesem Motorrad beim Tüv, ist super gelaufen, alles wunderbar, stand seitdem aber.
das gummi zum luftfilter ist undicht, meinst du das bereitet probleme? gru godeman Ich meine, dass die Dsen sauber sind, so dass man durchgucken kann. Wenn das Verbindungsstck zwischen Vergaser und Ansaugdmpfer aufgequollen oder eingerissen ist, so sorgt dies fr eine unkontrollierte Gemischabmagererung. Das geht dann im schlimmsten Fall soweit, dass der Startvergaser zu Hilfe genommen werden muss, um den Motor berhaupt am Laufen zu halten. Man merkt dies aber auch an Ansauggeruschen. Habe das Ansauggummi provisorisch mit strapsen abgedichtet hat leider nicht geholfen. Auspuff ist frei. Luftfilter gereinigt. Kondensator neu eingebaut. Zndung berprft. Zndspule gewechselt. Kerze +Zndkabel ausgetauscht. 3 verschiedene Vergaser ausprobiert. Bin mit meinem Latein am Ende, und fr weitere Vorschlge offen. gru Torsten Raphael Beitrge: 5864 Mitgliedsnummer. : 1772 Mitglied seit: 31. 12. 2008 Mach doch spassehalber mal den zustzlichen Benzinfilter dazwischen weg. Gruss, Raphael -------------------- " Es wird Tote geben. "
Wenn der Motor schneller wird, zieht er dort irgendwo Falschluft. Grund: Die Ursprungsverwendung sieht so aus, dass man es in den Luftfilter gesprüht hat, um alte Motoren problemloser zu starten, weil das Zeug höllisch gut verbrennt... Babyraven Simson-Schüler Beiträge: 529 Registriert: 23 Jul 2008, 19:02 Kontaktdaten: #14 von Babyraven » 29 Jan 2011, 14:24 Hast du die Düsen an der richtigen Stelle eingebaut? Du hattest ja gesagt, dass du sie gereinigt hast, evtl. falsch zusammen gebaut? Es hört sich an, als ob sie zu mager läuft. Sobald du den Startvergaser aufmachst kommt mehr Sprit, also wieder ok. Ich hoffe ich schreib hier keinen Blödsinn. MJones Fußgänger Beiträge: 3 Registriert: 28 Jan 2011, 06:43 #15 von MJones » 01 Feb 2011, 16:01 Also leute, bei meiner Schwalbe ist die Klaue von der Gangschaltung abgebrochen. Nur so habe ich mir gedacht, bauste mal den Vergaser ausser Schwalbe in die Simmie und siehe da, sie läuft. Muss mal sehen, was es mit dem Vergaser auf sich hat.
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Fachliche Anforderungen. abgeschlossene musikpädagogische Fach-oder Hochschulausbildung, bzw. eine vergleichbare Ausbildung und Berufserfahrung. Arbeit im Einzel-und Gruppenunterricht. Arbeit mit Ensembles Persönliche Anforderungen. Motivationsgeschick...