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von H1 » 11. Apr 2006, 13:56 Hallo, Wenn meine Funk-ZV nicht geht, dann schließe ich mit dem Schloss auf. Bei mir hat die Tanklappe einen eigenen Stellmotor mit Taster in der Nähe der Handbremse. Es ist der Vorteil bei Verwendung von mehreren Steuergeräten, bei Ausfall von einem, nicht Ausfall des ganzen System's. Es muß also schon ganz schön schlimm kommen. Natürlich ist gegen einen zweiten Weg nie etwas einzuwenden. Ps. : Kennt eigentlich jemand, jemand der jemand kennt, der deswegen schon mal liegengeblieben ist Thema Reifenpanne Ich habe immer zusätzlich eine Luftpumpe mit. Da meine gefahrenen Löcher bisher immer klein waren hat das erstmal weiter geholfen. Tankklappe geht nicht auf - Golf 5 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ich habe es jedenfall's immer bis zum Reifendienst geschafft. Chris M. Beiträge: 160 Registriert: 11. Jun 2005, 00:57 von Chris M. » 11. Apr 2006, 14:53 Taubitz hat geschrieben: Es wird ja NOCH besser bei meinem Lieblingsthema Tire-fit! [... ] Ui, schönes Thema. Ich bin ein hartnäckiger Bekämpfer des Notrades! Es ist einfach viel zu gefährlich!
Mär 2006, 14:44 Shadow hat geschrieben: dort wird aber auch nicht beschrieben, Hallo, ich habe mal gelesen, daß man beim Variant rechts im Kofferraum, nach entfernen einer Abdeckung, an eine Notentriegelung kommt. MfG Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW von H1 » 25. Mär 2006, 00:34 Hallo Shadow, nochmal ich. Das mit der Notentriegelung kenne ich auch noch. Golf 7 tankdeckel geht nicht auf maxi. Wurde wahrscheinlich wegrationalisiert. Gibt es bei mir auch nicht mehr. Aber ein bißchen Vertrauen mußt Du schon in die Technik haben. Sonnst kannst Du gleich zwei Reserveräder mitnehmen, da man ja auch gleich zwei Löcher fahren kann. Hast ja immernoch den Pannendienst... McViesch Beiträge: 1248 Registriert: 7. Jun 2005, 19:39 Wohnort: Wolfenbüttel von McViesch » 11. Apr 2006, 10:40 Hab´s gefunden wie es geht.... Man baut den Stellmotor beim Golf aus, indem man hinten rechts im Kofferraum das Seitenteil der Hutablagenauflage demontiert, dann die C-Säulenverkleidung abbaut und sich so zum Stellmotor, der in der C-Säule sitzt den Zugang verschafft.
). Und man muß es montieren können (z. B. meine Freundin kann das nicht, zumnidest sagt sie das) Tire-Fit hat da den Vorteil, dass es weniger Platz und weniger Gewicht bedeutet. Und wenn man eh den ADAC ruft, weil man weder Reifen wechseln (s. o. ) noch Tire-Fit anwenden kann, macht's auch nicht mehr Probleme als irgend eine andere Lösung. Golf 7 tankdeckel geht nicht auf video. von Shadow » 11. Apr 2006, 14:54 OK. Also ohne passendes Werkzeug kann man den Tankdeckel nicht manuell öffnen, ok wenn einem das in Deutschland passiert ist es evtl. nicht so schlimm, aber denkt mal daran, wenn man z. auf der Durchreise ist im Mitten von nichts, und man dann Nachts an so einer automatischen Tankstelle tanken muss wo kein Mensch weit und breit ist. Letztes Jahr war ich in Italien unterwegs und kurz vor einem Bergpass hab ich tanken müssen, es war 4 Uhr in der früh keine Seele weit und breit an der Tankstelle zu sehen, hab dann getankt, aber ich hatte schon meine Probleme nur beim tanken, les du mal die Anleitung wie das funktioniert auf italienisch wenn man zuvor noch nie an so einer Tankstelle getankt hat Hat aber dann doch alles gut geklappt.
Wenn man es montiert hat, muß man aufpassen auf: - Höchstgeschwindigkeit - max. Entfernung - unberechenbares Fahrzeugverhalten (zusätzliche Vermutung meinerseits: ESP wird von einem Notrad auch nichts wissen und so, wenn man eh schon kurz vor dem Abheben ist, vollkommen falsche Steuereingriffe vornehmen) Ein sensibler Fahrer kann wohl auf die ersten beiden Punkte achten. Beim dritten wird's schon schwierig (wenn wir so viele so tolle Fahrer hätten, würde es beim Reifenplatzer auf der Autobahn keine Probleme geben. Wer sich da richtig verhält hat auch keine Probleme - nur verhält sich kaum einer richtig, weil einfach niemand die Erfahrung hat und so kein richtiges Verhalten lernen konnte). Das das ganze nicht nur Theoretisch so ist, weis ich aus meiner Zeit in Neuseeland. Da ist das Thema Notrad ein paar mal in den Hauptnachrichten gekommen, weil's öfters deswegen gekracht hat! Golf 7 tankdeckel geht nicht auf. Also ist Notrad draußen. Bleibt Tire-Fit und Ersatzrad. Ein Ersatzrad ist und bleibt die beste Wahl. Aber auch die schwerste (= mehr Sprit Verbrauch) und wartungsintensivste (Ersatzrad ohne Luft ist wertlos, also regelmäßig überprüfen!
#16 Hat hier noch kein Golf 5 Variant Fahrer dieses Problem gehabt??? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Ich hatte es in diesem Jahr einmal, dass die Tankklappe bei geöffnetem Wagen nicht zu öffnen war. Ist also nicht das von dir beschriebene Problem. Meine Vermutung bei meinem Fall ist die: Ich hatte zuvor bei verschlossenem Wagen die Tankklappe gedrückt und dabei muß es wohl zu einer Irritation des Mechanismusses gekommen sein. Wieso auch immer? Verbiegen kann sich beim Vari nichts, da alles aus Hartplastik ist. Dein Problem muß irgend eine andere Ursache haben, denn deine Schließfunktion hat sich ja umgekehrt. Tankdeckel vom Golf manuell öffnen??? - Golf & Scirocco Feedback-Forum. #18 Manchmal funtioniert es ja auch wie es soll. 1 2 Seite 2 von 2
#7 Danke für die Info. Dann weiß ich schon mal, was da evtl. kommt, wenn die Klappe mal nicht mehr klappt Soll ja bei den Variants häufiger vorkommen, meist aber folgenlos, nur etwas nervig. Tankdeckel geht nicht auf - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. #8 Aber wenn du etwas handwerklich geschickt bist solltest du das auch allein hin bekommen #9 Ich hab bei meinem Vorläufig den Stecker hinter der Verkleidung gezogen. Schließt jetzt überhaupt nicht mehr ab, geht also immer auf. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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Touran Bedienungsanleitung Sicherungen
#1 Moin, es geht speziell um den Sicherungskasten im Fahrerraum. Ich würde gerne mal genau wissen, welche Klemmen im Sicherungskasten genau verbaut sind und welche Strombelastung dort möglich ist. Mittlerweile hab ich das rausgefunden: Nr. Stärke Klemme Verbraucher 1 _____ 10 A ____ Kl. 15 ____ Leuchtweitenregulierung 2 _____ 10 A ____ Kl. 15 ____ Anhängersteckdose 2 _____ 10 A ____ Kl. 15 ____ ABS, ESP 2 ______10 A ____ Kl. 15 ____ Bremslichtschalter 2 _____ 10 A ____ Kl. 15 ____ Kombi-Instrument 3 _____ 5 A _____ Kl. 15 ____ Airbag 4 _____ 5 A _____ Kl. 15 ____ ABS, ESP 12 ____ 10 A ____ Kl. 30 ____ Zentralverriegelung Türen vorne 13 ____ 10 A ____ Kl. 30 ____ Regensensor 14 ____ 10 A ____ Kl. Sicherungsbelegung für vw Golf 5 1.9 tdi? (KFZ, Volkswagen, Zentralverriegelung). 30 ____ Klimabedienteil 14 ____ 10 A ____ Kl. 30 ____ Schaltbetätigung DSG 15 ____ 20 A ____ Kl. 30 ____ Zentralverriegelung Türen hinten 17 ____ 5 A _____ Kl. 30 ____ Abschleppschutz 17 ____ 10 A ____ Kl. 30 ____ Innenraumüberwachung 22 ____ 40 A ____ Kl. 30 ____ Gebläse 23 ____ 30 A ____ Kl.