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Zitat: Hi Leute. Habt ihr ne Ahnung was man an Leistungssteigerung am 325i machen kann, was auch effektiv was bringt.
Leider ist beim 325i M50 auf einfachem Wege nicht viel rauszuholen. Fächerkrümmer, Metallkats, Sport-Esd, Airbox und Kennfeldoptimierung holst du dir ein sehr schönes Lachgaskit. Turbolader und Kompressor kosten mehr, bringen aber auch ein mehrfaches an Leistung. Sauger Tuning ist und bleibt einfach teuer und aufwändig (wenn auch sehr geil) #13 hallo. ich überlege mir zur zeit vielleicht auf die kurbelwelle vom 25td/tds umzurüstet, sofern ich dazu ausreichend info-material finde. laut u. a. soll damit eine hubraumerhöhung auf ca. 2, 8l möglich sein. Bmw e36 325i leistungssteigerung ford. wenn das so wäre, wäre ich schon mehr wie happy ciao christoph p. s. : aber wart mal so ne woche ab, ich hab nämlich nen bmw ingenieur mal drauf angestzt und der hört sich mal bei ein paar "alte hasen" im fitz um, was so im m50b25 steckt. #14 Hey Frodaddy, find ich ja klasse, dass ich hier einen M50B25 Fahrer treffe Und dann ist es auch noch eine Nachricht, wie man evtl. den M50 gescheit "verbessern" kann. Bin schon echt auf die Ergebnisse deines Ingenieurs gespannt.
Naja, der "serise" Tuner schreibt halt ein fr DEIN Auto abgestimmtes Programm, indem er Daten auf der Rolle (oder bei der Fahrt) ausliest und dann entsprechend anpasst. Das ist 1-2 Tage Arbeit und die Qualitt ist aber trotzdem stark vom Knnen des Tuners abhngig. Z. B Conny macht das halt ein mal, geht mit den Werten in den sicheren Bereich und verteilt dann die Kosten auf mehrere Kunden. Daher der Preisunterschied. Das Ergebnis kann auch da gut wie schlecht sein. Ja der Chip ist ja auch speziell fr den 325er kennst du ihn persnlich? Mir geht's nur drum ob das Teil wirklich was taugt und kein 'Standard' eBay Chip nach dem Motto 2 Liter mehr Verbrauch = mehr Leistung ist. Naja, wenn du Mehrleistung willst und diese auch abrufst, dann wirst du auch mehr verbrauchen. Ein flotter 3er macht immer Spa. BMW 3er E36, Baujahr 1990 bis 2000 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. Schon klar mich interessiert wieso der Chip mehr bringt. Nur wegen erhung der Drehzahl oder kennfeldoptimuerung oder doch nur einspritzmenge erhht Zb. - durch ndern der Zndwinkel - frner einsetzenden vorgesteuerten Betrieb (Lambda <1) - Erhhen der Drehzahlbegrenzerschwelle + prfen, Bzw Anpassen der Einspritzmenge.
nach 14 stunden arbeit darf man das:-D ich habe mir jetzt einen bestellt. sobald ich die zeit finde, werde ich den chip einbauen und dann einen ausgiebigen test machen:-) @ Sch@ckal: Eine berprfung des Luftmassenmessers auf Toleranzen braucht eine Referenzluftmasse. Mir fllt da gerade kein "Hausmittel" ein. BMW 325i Coupé (Tuning): Video | autozeitung.de. Eine schleichende Alterung ist immer schwierig zu bemerken. Die Diagnose spricht erst bei noch greren Abweichungen an. Die gravierenden Unterschiede sind mir aufgefallen, als ich in einem Versuchsaufbau zur Erstellung von LMM Kennlinien zwei gleiche, gebrauchte LMM in Reihe betrieben habe. Daraufhin habe ich genauer untersucht und es wurden Abweichungen bis etwa 10% gegenber dem Neuteil festgestellt. Anfangs wollte ich diese Toleranz in Verbindung mit "Individualabstimmung" als Denkansto angeben. ich kauf mir den chip jetzt fr meinen und sag euch was es bringt gru Find ich klasse:) ich bin gespannt Ich kann Connys Chips nur empfehlen, hab se bislang in 2 e34 2, 5ern gefahren, und in nem 3liter V8 Automatik sogar..
#18 Original geschrieben von DEIMOS MK-MTK erzähl doch mal etwas mehr zum Umbau auf 3 Liter, benötgte Teile, Aufwand, Preise etc. Ist die Übersetzung nicht wesentlich zu kurz für die Leistung? Die genauen Details könnte Dir meine Werkstatt erzählen. Soweit ich im Bilde bin wurde nur die Kurbelwelle, Pleuls, Lager und Kolben gegen jene vom 330 getauscht, womit ein anderer Hub und damit der größere Hubraum erreicht wurde. Die Teile gibt es wohl direkt von BMW als Komplettpaket für ca. 3. Leistungsteigerung fuer E36 325i - Antrieb - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. 500. Der Aufwand ist ja klar. O. g Teile raus und die neuen Teile rein. Die Übersetzung ist bei der Drehfreudigkeit schon etwas kurz. Allerdings fahre ich 18 Zoll Felgen und der Drehzahlbegrenzer setzt erst bei 7000 ein. Wenn die Sache mit dem Kompressor durch ist werde ich ein anderes Differential ( längere Übersetzung) einbauen lassen. Bei der ganzen Aktion sollte man nicht vergessen die VA Bremsen mindesten auf 300 mm Scheiben zu bringen sonst wird das nichts mit dem TÜV. Ich kann Dir gern mal die Adresse von meiner Werkstatt geben.
Text und Fotos: Sebastian Brühl Euch gefällt dieser Bericht? Weitersagen! Suchfunktion nutzen und noch mehr Tuning-Artikel finden! Wer noch mehr will, ist auf genau richtig. Nutzt doch einfach mal unsere Suchfunktion auf der rechten Seite. Bmw e36 325i leistungssteigerung for sale. Gebt dort den Begriff, ein Schlagwort (z. B. BMW oder Tuning) nach was Ihr sucht ein, und Ihr werdet überrascht sein, was es zu diesem Thema schon alles auf gibt. Auf diese Art lassen sich alle Geschichten sekundenschnell wieder finden. Noch mehr Bilder findet Ihr in der Galerie!
Er schluckt ca 0. 7l weniger bei gleicher Fahrweise, Gasannahme is williger (manche sagen auch giftiger dazu) Und er geht einfach "besser". Ich hab mehrere tausend KM abgespult, nichts ging kaputt. Die Chips von Conny sind bedenkenlos zu kaufen. Bmw e36 325i leistungssteigerung 2020. Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi, Mitglied der Syndikat Region Franken Servus, Also Chip ist seit gestern drin, werde in Drehzahlmig erst nach dem lwechsel in 2-3 Wochen richtig belasten plus Prfstand was das Teil denn nun bringt. Was ich jetzt schon sagen kann der Motor verhlt sich kalt und war insgesamt ruhiger und ein wenig "krftiger" muss bei anfahren nur noch recht wenig Gas geben (dazu muss gesagt werden dann mein Kat und esd komplett leer ist daher untenrum sowieso nur wenig Drehmoment). Einbau war recht einfach die mitgelieferte Anleitung war klar zu verstehen und einfach umzusetzen. Was mir jetzt noch aufgefallen ist, die Drehzahl im Leerlauf ist hher wie gewoht und auch beim wegnehmen von Gas und drcken von Kupplung geht er langsamer wieder runter bis ca.
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