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ICE-/IC-/EC-Züge Hamburg - Bremen - Köln - Süddeutschland starteten/endeten in Hamburg-Harburg statt Hamburg-Altona. Die EC-Züge Hamburg - Berlin - Dresden - Prag begannen und endeten in Berlin. 1. 000-adriges Kupferkabel wurde repariert Kleiner Brand, große Auswirkungen: Ein Kabel wurde beschädigt, über das sämtliche Kommunikation läuft. Den Kabelbrand hatte es in der Nähe des Bahnhofs Sternschanze gegeben - auf der sogenannten Verbindungsbahn, die von Altona über Diebsteich, Sternschanze und Dammtor bis zum Hauptbahnhof verläuft. Sie gehört bundesweit zu den verkehrsreichsten Strecken. Die Brandursache ist weiterhin unbekannt, von Fremdeinwirkung geht die Polizei derzeit jedoch nicht aus. Über das betroffene Kabel laufe die gesamte Kommunikation auf dieser Strecke zwischen den Stellwerken, erklärte die Bahn. Darüber würden etwa die Weichen und die Signale gesteuert. Bei dem Kabel handelt es sich nach Angaben der Bahn-Sprecherin um ein 1. Bahnhof Elmshorn – Wikipedia. 000-adriges Kupferkabel. Das sei nur sehr aufwendig wieder hinzubekommen.
Dieses Vorhaben scheiterte jedoch. Allerdings bewarb sich die Stadt Elmshorn Ende 2008 erfolgreich im Rahmen des Europan -Architektenwettbewerbes. [6] Geplant ist der Bau eines urbanen Daches. Zudem soll die Hamburger S-Bahn -Linie S3 von Pinneberg nach Elmshorn verlängert werden und zur Entlastung soll ein drittes Gleis in dieser Relation entstehen. Es wird überlegt, eine Bahnhaltestelle "Elmshorn Süd" zu errichten. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gleise in Serviceeinrichtungen (AEL), DB Netz AG (PDF; Gleisplan) Polizei sagt Bahnhof-Szene den Kampf an (Elmshorner Nachrichten, 14. Nachrichten aus Schleswig-Holstein | NDR.de - Nachrichten - Schleswig-Holstein. März 2012) Wann kommt Elmshorns vierter Bahnhof? (Elmshorner Nachrichten, 14. Mai 2012) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 103 bei der Deutschen Bahn. ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 130 bei der Deutschen Bahn. ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 139 bei der Deutschen Bahn. ↑ in "Lärmminderungsplan der Stadt Elmshorn" Seite 7, PDF ( Memento vom 13. August 2011 im Internet Archive) ↑ LNVP bis 2017 (siehe Seite 26/27).
In Elmshorn verkehrt die Nordbahn auf den Regionalbahnlinien RB61 und RB71 von Itzehoe nach Hamburg Hauptbahnhof, bzw. von Wrist nach Hamburg-Altona. Zu den Hauptverkehrszeiten starten und enden einige Züge der Nordbahn in/aus Richtung Hamburg in Elmshorn. Regional-Express-Züge der Linien RE7 und RE70 der DB Regio Schleswig-Holstein verbinden den Hamburger mit dem Kieler Hauptbahnhof und der Linie RE6 über die Marschbahn mit Westerland auf Sylt. Die RE7 wird in Neumünster geteilt und fährt bis nach Flensburg. Die AKN fährt auf der Bahnstrecke Elmshorn–Bad Oldesloe über Barmstedt nach Ulzburg Süd. Die Strecke Hamburg-Altona–Kiel ist in voller Länge elektrifiziert, die Marschbahn nur bis Itzehoe. Kabelbrand in Hamburg: Fernverkehr der Bahn fährt wieder | NDR.de - Nachrichten - Hamburg. Der Elmshorner Bahnhof verfügt über vier Bahnsteiggleise. Auf Gleis 1 mit einem Seitenbahnsteig verkehren Regional-Express-Züge der DB Regio Richtung Kiel, Flensburg sowie nach Westerland und die Regionalbahnen der Nordbahn nach Itzehoe und Wrist. Von den Gleisen 2 und 3 mit einem teilweise überdachten Inselbahnsteig fahren Züge Richtung Itzehoe und Hamburg und auf dem Kopfgleis 1a neben Gleis 1 die Züge der AKN.
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