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hab mir einen fuer 7euro bei ebay gekauft und den fahre ich immer noch. alles gut. 14. 2013, 19:11 - 11 Golf Tsi Gast Hei Leute ich hab seit heute auch ein Abs problem. Mein Vater ist mit dem auto gefahren und hat gemeint es hat ein Schlag gegeben und dan kam der Abs fehler und der bremsdruck hat stark nachgelassen. Nun bin ich gerade ein wenig auf dem hof gefahren bremsdruck nach ein paar metern wie weg! abs leuchtet ständig und ich habe das gefühl das es ab und zu eingreift obwohl ich nicht die Bremse drücke. Sicherung hab ich auf die schnelle gecheckt waren i. o. bremsflüssigkeitsstand auch. morgen lese ich mal die fehler aus ich hoffe ihr könnt mir helfen 15. 2013, 09:58 - 12 19. 2013, 00:23 - 13 Administrator Registriert seit: 20. Abs fehler - Golf 4 Forum - Themen mit dem Stichwort abs fehler. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 290 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 374 Danke für 3. 631 Beiträge Ups,.... wie passiert denn sowas?
30. 11. 2011, 16:24 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25. 08. 2011 VW Golf IV-GTI-VR5 2/3T Verbrauch: 9, 3 l/100km Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge ABS Fehler Hallo! Also ich bräucht nur mal nen paar Ansätze, da diesen Fehler wohl schon mehrere hatten! Über die Suche hab ich direkt auch nichts wirkliches gefunden... Also, am Montag bin ich mal flotter vom großen Schotterparkplatz weggefahren und seitdem hab ich nen ABS Fehler... Das ESP Symbol leuchtet auch... Abs fehler golf 4 wheels. Der Fehler erscheint immer wenn ich mich ins kalte Auto setze. -Wenn er warm war, hab ichs noch nicht ausprobiert... Nebenbei ist es komisch, das der Fehler nicht mehr erscheint, wenn ich am fahren bin und kurz das Auto ausmache und wieder anmache. Dann erscheint der Fehler nicht mehr. Wenn dies der Fall ist und ich nochmal hart bremse, funktioniert das ABS perfekt und der Fehler tritt nicht mehr auf, jedoch bis der Motor ne längere Zeit aus war.
Für Freitag hab ich nebenbei schon mal nen Termin zum auslesen und näheren betrachten. Gruß Christian 05. 12. 2011, 20:30 - 2 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 88 So, ausgelesen und dabei kam raus - sporadischer ABS Fehler vorne links... Seit dem Auslesen ist der Fehler nicht mehr aufgetreten... Jedoch hab ich schon nen neuen Sensor bestellt und werde diesen tauschen am Freitag. Greetz 09. 2011, 15:14 - 3 Erfahrener Benutzer Einzelne Adern im Kombikabelbaum direkt beim Dämpfer gebrochen, wurde nun getauscht und ruhe ist! 09. 2011, 15:30 - 4 Kettenspanner Registriert seit: 09. Abs fehler golf 4 manual. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Zitat: Zitat von murgskater Einzelne Adern im Kombikabelbaum direkt beim Dämpfer gebrochen, wurde nun getauscht und ruhe ist! Was ist denn ein Kombikabelbaum? 09. 2011, 15:43 - 5 Erfahrener Benutzer kp, wurd mir mal so erklärt... halt das ende vorne am rad, wo zwei stecker dann auf den Verschleißkontakt und auf den ABS Sensor gehen... 09.
2013, 01:12 - 15 Administrator Zitat: Zitat von HungrigerGolf Krass! Was hast n da gemacht?! Hab mir damals auch n paar bestellt und wo ich dann die Sensoren wechseln woolte, sah ich das n kabel durch war... lötkölben und schweissband raus und inst gesetzt:-) Die ABS Leuchte in diesem Fall spinnt,... weil das Rad taumelt (Radlager / Nabe) fehlende Klemmkraft durch die Außenmutter. Durch das taumeln - > ändert sich der Abstand zwischen ABS Sensor & Rotor (Segment/Zahnkranz an ATW)... bzw. die Postion der beiden da die Welle nicht mehr ordnungsgemäß sitzt. Beim Induktivgeber führt eine Änderung des Luftspaltes zwischen gesagten Elementen zu einer Signalveränderung, welche vom ABS SG erkannt und als Fehler ausgegeben wird... Greetz ps: Post 1500 19. 2013, 13:20 - 16 Diagnoseprofi Registriert seit: 09. 2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1. Großes Problem, ABS Fehler: Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4. 002 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge Kleine Frage btw: was hat das im Motortuningforum zu suchen?
05. 2012, 17:26 - 13 Gelenkbusfahrer Natürlich geht das damit. Wenn du Vagcom hast, warum kostet dann das Auslesen wieder unnötig Geld? 05. 2012, 17:38 - 14 Erfahrener Benutzer weil ich keinen laptop mehr habe welche version brauch ich denn dafür? 05. 2012, 17:42 - 15 Gelenkbusfahrer Ich weiß nicht ob man das mit der Freeware machen kann. Musst du mal nach VCDS lite schauen oder WBH-Diag: Freeware Diagnoseprogramme fr VAG 05. 2012, 18:09 - 16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 05. 2010 Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 927 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge wegen auslesen; ich habe mir vor langem mal so ein billig ebay teil gekauft. damit kann ich alles selber auslesen. das hat mir schon eine menge auslese-kosten gespart. und handhabung ist kinderleicht. das kann jeder. kostet 40euro. zum thema esp lampe; ich hatte auch das problem und habe hier im forum bischen gesucht. ABS-Fehler Golf 4 - racing4fun.de. bei mir war es auch der abs sensor. irgendwo im forum steht aber auch, dass man die billig sensoren nicht nehmen soll, weil man sonst bald wieder das gleiche problem hat.
Kurz noch was zu der eigentlichen Funktion der "Magnetspule für Bremsdruck" (N247): Zitat Aktiver Brems kraftverstärker mit Tandemhauptzylinder Der aktive Bremskraftverstärker oder Booster unterscheidet sich grundlegend von älteren Modellen. Neben der üblichen Funktion, den Fußdruck am Bremspedal mit Hilfe eines Unterdruckes aus dem Saugrohr oder von einer Unterdruckpumpe zu verstärken, übernimmt er die Aufgabe, den Vordruck für einen ESP-Eingriff aufzubauen. Dies ist notwendig, da das Ansaugverhalten der Rückförderpumpe nicht immer ausreicht, um den benötigten Duck zu erzeugen. Abs fehler golf 4 parts. Der Grund hierfür liegt in der hohen Viskosität der Bremsflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen. Auswirkung bei Ausfall Fallen die Magnetspule oder der Schalter F83 aus, kann die ESP-Funktion nicht mehr genutzt werden. Eigendiagnose Folgende Fehler werden erkannt: Leitungsunterbrechung, Kurzschluß nach Plus oder Masse und defektes Bauteil. Alles anzeigen Alles weitere kannst du bei Interesse gerne hier nachlesen Da das ABS auch für die HU relevant ist, wirst du um einen Austausch auf kurz oder lang wohl nicht herumkommen!
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