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Ich würde erstmal unter den Sitz gucken ob da noch ein gelber Stecker ist, wenn ja den erstmal durch Quetschverbinder ersetzen, löten sollte man da nicht. #7 Muss ich irgendwas beachten wenn ich den Stecker unterm Sitz Durchschneide... Bzw kann das jemand?? #8 Batterie abklemmen und mindestens 15Minuten warten, ich schneide dann immer ein Kabel nach dem anderen durch, sicher ist sicher. #9 Und das ist meist der Grund? Also angeblich ist das Steuergerät Defekt =850 + Einbau #10 Bevor ich das Steuergerät tauschen lassen würde, würde ich erstmal alles andere ausschließen. Die Stecker bekommen oftmals im Laufe der Zeit einen Wackler, da sie sich immer bewegen wenn sich jemand auf den Sitz setzt. #11 Das gleiche Problem habe ich grade auch. Ich geh davon aus das dass Kabel unterm Sitz gebrochen ist, oder der Stecker einen Weg hat. Airbag Fehler - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Der Fehler lässt sich auch nicht löschen. Ärgerlich, weil man mit diesem Problem kein TÜV bekommt. Was ist den bei euch raus gekommen? Und was habt ihr bezahlt, wen ich fragen darf?
#1 Hallo zusammen musste mal wieder zum TÜV und hab ne Airbag Leuchte an! Fehlermeldung! Beifahrersitze Airbag Fehler.. Die Werkstatt meines Vertrauen hat mir versichert das alle Karel heile sind. Die doofe vw Werkstatt sagt 850 € für ein neues Modul Kann mir jemand weiterhelfen bevor ich 900 € ausgebe..??? Bitte helft mir bin schon am verzweifeln Danke schonmal Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Moin, Unter dem Sitz befindet sich noch ein Airbagstecker, also nicht nur in Fußboden, sondern auch unter dem Sitz. Diese Stecker sind oftmals defekt, Stecker rausschneiden und mit guten Quetschverbindern die Kabel verbinden. Danach den Fehler löschen und gute Fahrt. Gruß bigfoot #3 Hey, hatte dieses Frühjahr auch ein Airbagfehler, dann wurde erst der Kabelsatz erneuert, aber danach trat der Fehler wieder auf. Daraufhin haben die mir den Airbag gewechselt und es gab glaub ich 30%Kulanz und das Geld vom Kabelsatz zurück. Golf 4, Airbag Fehler (kein Seitenairbag) - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Schau vielleicht mal in einer anderen Werkstatt vorbei.
Hm, was mich stutzig macht, ist die Tatsache, dass über 500 Km Ruhe war.... Der Verbindungsstecker vom Schleifring zum Airbag/MFL ist ja mehr als eigenartig. Zwei so labbrige Drähte an denen der Airbagstecker baumelt. Ich hatte da von Anfang an ein komisches Gefühl. Ich werde versuchen, den einmal nachzubestellen, aber die Nummer finde ich einfach nirgends, hat die zufällig wer bei der Hand? Golf 4 airbag fehler diesel. Ach ja, dann wollt ich den Aribag heraus nehmen und alles nocheinmal nachstecken, doch ich bekomm den nimmer runter? Der ist doch gleich wie beim originalen Airbag nur mit Klammern befestigt, oder? Schraubenzieher rein, zur Lenksäule hin hebeln und da is er, oder täusche ich mich da? #7 Hm, hab da was: Leitungssatz für Airbaglenkrad mit Multifunktionstasten 7M3 971 584 Kostet ca. € 30. - Ich werds damit einmal probieren, wäre sicher die billigste Fehlerbehebung #8 So hab mal heute alles zerlegt. Airbag raus, Steckeradapter hinterm Lenkrad abgesteckt und optisch überprüft, Stecker am Lenkstock ab und angesteckt, optisch auf Zustand geprüft, nix zu sehen Alles wieder zusammengesteckt, Fehler weggelöscht, kein Fehler mehr da....
#14 Ha! Die hatten das Kabel lagernd, ein Zeichen dafür, dass es damit scheinbar öfters mal Probleme gibt, ich hoffe das es auch am Kabel liegt, denn die € 300. - für den Schleifring sind im Moment im Budget nicht enthalten Ich werde berichten, Grüße, Peter #15 So, jetzt hab ich alles einmal zerlegt und wieder zusammengesteckt, den Fehler gelöscht und nun is Ruhe. Golf 4 airbag fehler problems. Klar, jetzt hab ich das Kabel ja schon gekauft Was solls, vielleicht brauch ichs eh noch einmal #16 MAch ma nen Bild vom MFL bitte #17 Was meinst denn konkret? Von innen, von außen??? Wie rum? Also eingebaut siehts so aus: Peter
23. 2017, 13:21 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25. 2016 Škoda Octavia RS TDI 4x4 DSG Ort: Germering Verbrauch: Werksangabe: 5, 0l, real: 7, 2l Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 187 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 42 Danke für 35 Beiträge Vorsicht beim messen am Airbagsystem! Ich hab mir sagen lassen, am Airbag selbst darf auf keinen Fall was gemessen werden, schon die kleinen Spannungen aus dem Messgerät könnten zum Zünden angeblich reichen! Arbeiten am Airbag laut Gesetz nur mit entsprechender Zulassung... Wenn du trotzdem selbst dran arbeitest, nur an komplett abgestecktem Kabel messen, also sowohl am Airbagsteuergerät (da hängen die anderen Airbags dran), als auch am Airbag selbst abgesteckt. 23. Golf 4 batterie schlecht? Abs und airbag leuchtet?. 2017, 13:38 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03. 04. 2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1. 6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 131 Danke für 120 Beiträge Der Airbag auf dem Lenkrad/ Schalttafel ist meines Wissens nach ein Thorax-Airbag.
"Die Verbindungsstellungen sind sichtbar" Die Verbindungsstellen können sichtbar werden, wenn die falsche Methode für deine Haarstruktur gewählt wurde. Bei feinem und dünnem Haar sind Bondings nicht empfehlenswert, da nicht genügend Haare zur Verfügung stehen, um den Übergang zu verdecken. Tape-In Extensions sind hier die bessere Wahl. Ansonsten immer bei einem guten und vertrauenswürdigen Friseur arbeiten, der die Bondings richtig einarbeitet. Bei normalen bis dickem Haar sollten Bondings Verlängerungen gar kein Problem sein! TIPPS UM VERFILZEN DER HAAR EXTENSIONS ZU VERMEIDEN Die richtige Haarqualität erwerben "Extensions verfilzen immer". Ein Satz den wohl jeder schon mal gehört hat und eine leise Sorge im Hinterkopf, bei jedem der überlegt selbst Extensions anbringen zu lassen. Fehler vermeiden, welche die Haare kaputt machen – EatMoveFeel. Deshalb ist der erste Schritt um dieses Problem zu umgehen, der Griff zu Echthaarextensions mit hoher Qualität. Da die billigen Haar Extensions stark chemisch behandelt sind, wird dadurch die Schuppenschicht sehr stark beschädigt.
Diese sollten deshalb regelmäßig, aber vorsichtig und mit der passenden Bürste gekämmt werden und nach dem Waschen erst vollständig getrocknet werden, bevor man zum Styling übergeht. "Die Extensions lösen sich einfach ab" Bei hoher Extensionshaarqualität und Fachmännische Anbringung ist dies bestimmt nicht der Fall. Machen extensions die haare kaputt. Jedoch kann der Kontakt mit öl – oder alkoholhaltigen Produkten zum Ablösen der Extensions führen. Bonding-Extensions sind Ölempfindlich, weshalb man in diesem Bereich vorsichtig mit jeglichen Haarprodukten umgehen muss. Zudem werden Bondings oft durch eine alkoholhaltige Flüssigkeit abgenommen. Bei Verwendung von hochwertigen Keratinplättchen, was in jedem professionellem Friseurstudio der Fall sein sollte, kann ein sicherer Halt gewährleistet werden, sobald die Plättchen nach der Anbringung vollständig ausgehärtet sind. Auf heiße Stylingwerkzeuge, wie zum Beispiel Glatteisen, sollte in der Nähe der Verbindungsstelle verzichtet werden, da diese die Plättchen wieder schmelzen können.
Ich freue mich auf Antworten. Tape Extensions schaedigen deine Haare nicht. Aber ich fuehlte mich soooooo kahl. Man die die was gegen HV haben koennen die sich bitte vom Acker machen ihr geht mir echt aufn sack ja wir koennen uns das leisten den gutes muss nicht teuer sein und alle anderen denkt doch was ihr wollt hauptsache ihr mach euch eure ach so tollen haar nicht kaputt dafuer werden sie nie so toll wie unsere verlaengerten aussehen aber. Nicht weil meine Haare kaputt gewesen waeren. Welche sich am besten eignet ist von Typ zu Typ individuell und haengt auch von dem gewuenschten Ergebnis ab. Frag uns nie nie NIEMALS wie lang unsere echten Haare sind. Nein vorausgesetzt die Verlaengerung ist gut gemacht. Dauerhafte Extensions verhelfen in kuerzester Zeit zu einer vollen XL-Traummaehne. Also angeblich sollen die super sein weil die die Haare nicht kaputt machen und gut halten. Ich wollte mal fragen ob jemand Erfahrungen mit diesen Tape-Extensions gemacht hat. Sie sehen trocken aus und brechen schneller ab.