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Für den Preischeck hat unser Werkstatt-Team in Ingolstadt mit einem VW Phaeton 3. 2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 nach einer guten Werkstatt für den Bremsenwechsel gesucht. Für den Austausch der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem VW Phaeton 3. 2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 benötigt ein gut ausgebildeter Mechaniker pro Achse etwa 1 ¼ Stunden. Der Preis für den Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse bewegt sich zwischen 999, 36 € und 1. 303, 67 €. An der Hinterachse kostet die Reparatur von 505, 99 € bis 654, 95 €. VW Phaeton - Zahnriemen oder Steuerkette?. Wenn du bei deinem Phaeton selbst die Bremsen erneuern willst, dann solltest du dich gut auskennen. Kleine Fehler beim Bremsentausch können zu schweren Unfällen führen. Du kannst aber auch bei einem Profi sparen: Mit unserem kostenlosen Service erhältst du über die Suchmaske eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt.
Foren Markenforum VW Forum VW Phaeton Forum Diskutiere Phaeton: Zahnriemen oder Steuerkette? im VW Phaeton Forum Forum im Bereich VW Forum; Alles zu Phaeton: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Phaeton: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein Thema: Phaeton: Zahnriemen oder Steuerkette? Sucheingaben steuerkette im phaeton, phaeton v6 steuerkette oder zahnrimen Phaeton: Zahnriemen oder Steuerkette? Vw phaeton steuerkette wechseln parts. - Ähnliche Themen Motorprobleme beim Phaeton Motorprobleme beim Phaeton: Bei Drehzahlen über 3. 000 erscheint im Display Motorstörung Werkstatt. Motor im Notlaufprogramm. Das passiert öfter im S Modus als im D Modus... Ähnliche Themen Das passiert öfter im S Modus als im D Modus...
Die genauen Kosten für einen Steuerkettenwechsel an ihrem Fahrzeug können Sie auf Dein Motorvergleich erfahren. So müssen Sie nicht länger spekulieren und können sich auf Details zu einer Reparatur verlassen. Steuerkette > Wann wechseln? > Kosten > Passende Werkstatt finden. Denn bei Dein Motorvergleich erhalten Sie von vielen verschiedenen Werkstätten in und außerhalb ihrer Nähe unterschiedliche Angebote für die Reparatur der defekten Steuerkette. Dabei ist der Service für Sie völlig kostenlos und unverbindlich.
- ersetzt? das klingt interessant! #15 beide Steuerketten, alle laufschienen, beide spanner, und alle simmerringe und dichtungen die beim wechsel anfallen und neue kupplung mit ausdrücker hab fotos auf meiner seite #16 offerte bei amag CH Kettensatz + kupplungssatz ohne schwungrad 1000, - 12 stunden arbeit 2500, - beide nockenwellenversteller und räder der zwischenwelle 1100, - ölpumpe 400, - dazu flüssigkeiten und kleinmaterial 500, - 5500 franken da war klar verkaufen oder selber machen als der höchstbietende aber nur 2000 franken sagte stand fest MACHEN #17 Meine Garage hat mal irgendwas von 9000. Woher Hat Der Vw Passat Seinen Namen?. - gefaselt... #18 vllt rechnen die mehr zeit und hauen den motor raus dazu frag mal nach einer auflistung #19 Ok, werd ich machen! Wo hast Du die Teile bestellt? Amag? #20 ja außer kupplung und ausdrücker das hab ich bei derendinger bestellt 1 Seite 1 von 3 2 3
#8 so, das neuste Problem wird warscheindlich das bisherige (hoffentlich) erklähren...! Gestern hab ich (bedingt durch meinen Fersenbruch) meinen Audi wider in Betrieb genommen und schon nach kurzer Zeit gieng die ABS und EPC Lampe an... zeitgleich noch die Abgaswarn-Lampe...! Er lief nur noch im Notprogramm...! Bin heute zum freundlichen gefahren um die Fehler auszulesen... Fehler des Gaspedals: Signalfehler! Musste eine Werksbestellung machen und warte jetz bis es kommt... Ich hoffe das sich dann das Ruckeln auch auf die Kappe des Pedals abschieben lässt!! Das währ mal ne gute Nachricht...!! #9 Wenn es nicht die Steuerkette ist, besteht auch noch die Möglichkeit das er unter dem so genannten "Kolbenkipper" leidet. Das macht sich vor allem bei Kaltstart bemerkbar. Ist bei deinem A4 noch der erste Motor drin? Vw phaeton steuerkette wechseln model. #10 Was währe die Ursache für dieses "Kolbenkipper"? Ja, ist immernoch der erste Motor drinn! #11 Was währe die Ursache für dieses "Kolbenkipper"? Konstruktionsfehler beim Motor... Ist ein nicht unüblicher Fehler bei dem Motor.
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