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Höchstgeschwindigkeit 150 km/h Leergewicht 1. 365 kg (DIN) Basispreis ab 32. 500 Euro
Ein verspieltes Interieur, wobei das Infotainment-System als einzig echte Neuerung digitale Instrumente bekommt. Und ein Fahrverhalten, das nah am Autoscooter ist. Der elektrische Mini klingt beim Anlassen wie die Enterprise aus "Star Trek" beim Lift-off: Die Elektronik fährt hoch, ein Rauschen geht durchs Auto. Beim Kickdown beschleunigt der Stromer wie ein Cooper S beim Start zur Rallye Monte Carlo: Während eine neue Traktionselektronik das Scharren der Vorderräder verhindert, schießt der Wagen davon, als wolle er beim Ampelstart einen BMW M3 hinter sich lassen. Nach 3, 6 Sekunden hat er auf mehr als 50 km/h beschleunigt, dieselbe Zeit vergeht beim Überholvorgang von 60 auf 100 km/h – ein klasse Wert. Die 100-km/h-Marke ist nach 7, 3 Sekunden passiert. Auf der Autobahn fällt der Elektrosprinter jedoch deutlich hinter die traditionellen Modelle zurück. Interessanter Artikel zur Erhaltung der Akku-Kapazität - MINI Cooper SE Forum - Akku Reichweite Laden Verbrauch - MINI F56 Forum. Daran, dass bei 150 km/h Schluss sein soll, werden sich Mini-Fahrer gewöhnen müssen. Erst recht, wenn sie tatsächlich aus dem Cooper S wechseln und dort bislang 220 fahren durften.
Selbst der Trip von München in die Skigebiete an den Alpen wird damit an kalten Tagen zur Herausforderung. Im Stadtverkehr sind gut 200 Kilometer drin. Weil die Ladeleistung bei maximal 50 kW liegt und bei Ladeständen über 50 Prozent stark abfällt, werden lange Strecken zur zeitraubenden Tortur. Der Mini wird also eher als Zeitwagen eingesetzt und zuhause geladen werden – trotzdem haben die Entwickler den Ladeanschluss auf der rechten Seite des Autos vorgesehen. Besitzer enger Garagen fluchen schnell über diese Entscheidung. Wie weit komme ich mit einem Elektroauto? Diese Frage stellen sich viele, die ein Elektroauto kaufen oder leasen möchten. Der zeigt, wie weit Sie mit einem Elektroauto, Hybrid oder Plug-in-Hybrid rein elektrisch fahren können. 5 Bilder EFAHRER / MORITZ DIETHELM Der Kofferraum des Mini Cooper SE ist mit 211 Litern winzig. Mini se forum www. Im Verbrenner ist allerdings auch nicht mehr Platz. Innenraum & Platzangebot Der neue E-Mini hat mehr Lametta als der einstige Testflotten-Wagen: Gelb eingefärbte Zierteile und der geschlossene Kühlergrill weisen auf die E-Version hin, ebenso die je nach Ausstattung 16 oder 17 Zoll großen Alufelgen im speziellen SE-Design.
460 Beiträge 927 Themen 221. 345 Beiträge 639 Themen 71. 908 Beiträge 750 Themen 182. 187 Beiträge 455 Themen 74. 360 Beiträge 757 Themen 79. 584 Beiträge 119 Themen 30. 720 Beiträge 1. 660 Themen 77. 769 Beiträge 24 Themen 1. 598 Beiträge
Auch wenn die Designer versuchen, es zu kaschieren: Letztlich bleibt der Mini eine nachträgliche Elektro-Lösung, für die seine Plattform eigentlich nicht entwickelt war. Angenehm ist dafür das optionale Glasschiebedach. Da kann man im Sommer schon mal die Klimaanlage ausschalten und Strom sparen, während die Sonne von oben grüßt. 4 Bilder EFAHRER / MORITZ DIETHELM Ein bisschen wie im Flieger: Schalter im Mini Cooper SE. Mini SE? | Forum - heise online. Bedienung und Infotainment Seit der ersten Mini-Generation von BMW gibt es das Rundinstrument in der Mittelkonsole als Design-Merkmal: Wo früher der Tacho saß, gibt es heute allerdings einfach ein recht rechtekiges LCD-Touchdisplay mit kreisförmig angeordnete Tasten, das man nach heutigen Maßstäben nur als winzig bezeichnen kann. Das gibt Punktabzug, trotz der im Prinzip gut aufgebauten Menüführung. Die Navigation im Cooper SE funktioniert gut, kann aber nicht mit den großen BMW-Navis mithalten. Insbesondere die Echzeit-Verkehrsführung fällt etwas ab. Schade ist es deshalb, dass bis heute keine Möglichkeit vorgesehen ist, Android-Handys mit Google Maps einzubinden.
Forum Letzter Beitrag 232 Themen 5. 310 Beiträge 415 Themen 6. 595 Beiträge 2. 487 Themen 39. 995 Beiträge 234 Themen 53. 435 Beiträge MINI² config Probehahrt F56 JCW ernüch... von polle | 27. 04. 2022, 00:05 Das Beratungsforum für alle Fragen, die vor dem Kauf eines gebrauchten MINIs oder vor der Bestellung eines neuen MINIs auftreten. Inklusive Kataloge, Preislisten & Farben-Galerie. Moderiert von: zeke 1. 146 Themen 21. 817 Beiträge 305 Themen 6. 031 Beiträge 706 Themen 71. 089 Beiträge 479 Themen 10. 897 Beiträge 5. 195 Themen 121. 527 Beiträge 666 Themen 11. 569 Beiträge 99 Themen 2. 082 Beiträge 4. 844 Themen 77. 004 Beiträge 4. 419 Themen 47. 704 Beiträge 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 532 Themen 47. 570 Beiträge 1. 817 Themen 20. 300 Beiträge 3. 967 Themen 53. 276 Beiträge 61 Themen 1. 022 Beiträge 4. 113 Themen 73. 348 Beiträge 3. 260 Themen 37. 208 Beiträge 2. 287 Themen 32. 865 Beiträge 1. 282 Themen 14. 383 Beiträge 2. 597 Themen 35. 899 Beiträge MINI² Portal: DIY Anleitungen R56, R55, R57, R58, R59 Umbau-Anleitung LCI LED R... von king_r89 | 29.
Aber ein Elektroauto ist nicht unbedingt rational und ein Mini erst recht nicht. So geht mein Blick in Richtung BMW i3 (mindestens 39. 000 Euro) und Honda e (weniger Reichweite als der Mini, ab 33. 850 Euro). Bleibt nur zu hoffen, dass die Erhöhung des staatlichen Umweltbonus auf 6. 000 Euro ebenso flott in die Puschen kommt wie der Mini Cooper SE. Fazit: 7/10 Keiner braucht ihn, jeder möcht ihn: Dieser alte Werbespruch für den Porsche 911 beschreibt das Wesen des elektrischen Mini Cooper SE ganz gut. An der mittelmäßigen Reichweite und den saftigen Preisen werden sich die zahlreichen Fans nicht stören. Dieses Auto ist eine Herzensangelegenheit. Mini se forum.xda. Bildergalerie: Mini Cooper SE (2020) im Test Mini Cooper SE 3-Türer Motor Elektromotor, 135 kW (184 PS) Leistung Batterie Lithium-Ionen, 32, 6 Kilowattstunden Energiegehalt brutto (28, 9 kWh netto) Verbrauch Stromverbrauch: 16, 8 - 14, 8 kWh/100 km Elektrische Reichweite 242 - 270 km (nach NEFZ) Ladeanschluss Haushaltssteckdose; 11 kW; 50 kW Aufladezeit 3, 5 Stunden (11 kW, auf 100 Prozent); 35 Minuten (50 kW, auf 80 Prozent) Kofferraumvolumen 211 - 731 Liter Beschleunigung 0-100 km/h 7, 3 Sek.
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