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Zwei-Stromkreis-Schalter oder Ähnliches gesucht! Zeit: 12. 05. 2014 21:39:34 2076619 Hallo Forum, ich bin mir sicher auf Euch ist Verlass:) Momentan bin ich auf der Suche nach einem Schalter, mit dem ich zwischen zwei Stromkreisen schalten kann. Bitte fragt nicht wozu ich das haben will!!! Ich will's einfach! :) Ich habe eine Pumpe, die ich mal aus der Steckdose-1 und mal aus der Steckdose-2 versorge. Zwei separate Stromkreise via Funkschalter gleichzeitig schalten – calumoth.de. Dazu ist jedes Mal ein Umstöpseln notwendig. Ich will jetzt diese zwei Steckdosen an einem Schalter anschließen/verdrahten, so dass ich nur den Schalter umlegen brauche entweder auf Stromkreis-1 oder Stromkreis-2. Am besten was schlichtes, einfaches und vor Allem günstiges. Keine selbstgebaute Relaisschaltung oder ähnliches. Ich dachte an sowas oder sowas muss halt nur im Keller vernünftig aussehen und in einem Gehäuse. Über Links oder Bestellbezeichnungen würde ich mich freuen Danke schon mal im Voraus und hier noch kleine Skizze zum besseren Verständnis Zeit: 12. 2014 23:46:50 2076644 hast du schon bei geschaut?
Autor Serienschalter mit 2 getrennten Kreisen BID = 621177 PallmallJP Gerade angekommen Beiträge: 5 Wohnort: Dinslaken Hallo! Ich bin schon seit langem im Haus meiner Schwester beschäftigt und da stellte sich mir jetzt eine Frage: Ich habe in einer Schalterdose 2 Kabel für zwei unterschiedliche Lampen, die von den Stromkreisen her getrennt sind. Gibt es einen Serienschalter mit getrennten Stromkreisen? Das wäre sehr hilfreich. Ich meine es gibt da welche, nur weiß ich nicht wie diese sich nennen. Schonmal vielen Dank im voraus für euer Hilfe! Gruß BID = 621180 DMfaF Inventar Beiträge: 6670 Wohnort: 26817 Rhauderfehn Moin und willkommen im Forum! Serienschalter für 2 Stromkreise gibt es nicht, sonst wäre es keine Serienschaltung mehr. Bernd _________________ An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Serienschalter mit 2 getrennten Kreisen Ersatzteilversand - Reparatur. Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!! Anfragen per Mail oder PN werden nicht beantwortet! BID = 621184 martin02 Stammposter Beiträge: 496 Hallo, es gibt (nicht von jedem Hersteller) Doppelwechselschalter.
Sonst hättest du einen satten Kurzschluss, weil immer nur ein einziger Außenleiter an den Lichtschalter angeschlossen wird. N wird jeweils mit separaten Klemmen daran vorbeiverdrahtet bzw. in der Abzweigdose direkt zur Leuchte verbunden. Der N wird bei einem Lichtschalter allerhöchstens für eine Kontrollleuchte an die davor vorgesehene Klemme des Schalters geklemmt. Ich denke mal, ich schieße jetzt mit meinen Vermutungen (ich kann aus deinem Text nicht wirklich rausraten, was du wirklich meinst) völlig daneben: Wenn es doch ein Lichtschalter ist, meinst du vermutlich einen solchen Kontrollschalter mit Kontrollleuchte. Dann ist einer deiner Außenleiter die Schaltader (mit dem gleichen Außenleiterpotential, nur eben geschaltet). Ein Neutralleiter kommt da nicht drann. Je nach Schalter Art hat man mehrere Anschlüsse bei einem normalem Ausschalter 2 Mag sein das du da einen Wechselschalter oder serienschalter hast. Zwei schaltbare Stromkreise ein Verbraucher zusammen schalten? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). LG Könnte es eine Wechselschaltung sein? L1 (braun) und L2 (schwarz) sind an dem Schalter die korrespondierenden Schaltdrähte und blau geht zur Lampe.
Hallo zusammen, folgendes Szenario: In meinen Schlafzimmer besteht eine Wechselschaltung. Also ein Schalter habe ich neben der Türe und zwei hinterm Bett. Diese sind ausschließlich für die Deckenbeleuchtung. Nun hat meine Frau einen neuen Frisiertisch samt Spiegel, neben welchen ich links und rechts eine Lampe an der Wand anbringe. Das Kabel dafür habe ich bereits unter Putz gelegt doch mit meinem vorhandenen Serienschalter klappt die Verdrahtung nicht. Es soll ein doppelter Schalter sein (wie Serienschalter) jedoch soll die eine Wippe für die bestehende Wechselschaltung (Deckenbeleuchtung) und die andere Wippe ausschließlich ein Ein/Aus Schalter für die Lampe am Spiegel. Was für einen Schaltereinsatz benötige ich und wie sieht die koreckte Verdrahtung aus? Topnutzer im Thema Elektrotechnik Doppelwechselschalter ist schon ok. Du mußt die Verdrahtung so abändern, das die Zuleitung am Doppelwechselschalter anliegt und die Lampenleitung am Türschalter. Dann kannst Du für den Frisierspiegel den zweiten Schalter nehmen.
Auf der einen Platine ist die Leistungselektronik mit den beiden Relais verbaut. Diese habe ich zuerst gelötet. Es müssen in Summe 7 Bauteile auf die Platine gebracht werden. Bei dem Elko müsst Ihr zwingend auf die Polarität achten, da Ihr das Bauteil sonst zerstört. Wenn Ihr mit dem ersten Schritt fertig seid, dann sollte die Platine so aussehen. Aufgelötet ist die Sicherung (unten rechts in rot), die beiden Relais (Mitte), der Elko und der Widerstand. Auf der Rückseite muss noch eine kleine Sockelleiste verlötet werden, die die Verbindung zwischen den beiden Platinen herstellt. Hier solltet Ihr unbedingt darauf achten, dass diese gerade aufgesetzt wird. Andernfalls kann keine Verbindung zwischen den beiden Platinen hergestellt werden. Auf der zweiten Platine wird das Homematic-Funkmodul untergebracht. Das Kabel für die Antenne wird dabei durch die vorhandene Bohrung gesteckt und später, wie in der beiliegenden Anleitung beschrieben, im Kunststoffgehäuse verlegt. Nachdem nun die Platine ins Gehäuse gelegt wurde, muss diese verschraubt werden.
Schwierigkeit mittel Kosten 50 € Dauer 1-2 Tage Öffentliche Wertung Ich habe vor einiger Zeit mal das Berg GoKart unseres Sohnes ein wenig optimiert und da ich mehrfach auf dieses Projekt angesprochen wurde und auch immer noch werde, dachte ich mir, das wäre mal etwas was hier so nicht zu finden ist und unter den "Papas" der Heimwerker bestimmt Anklang findet. Was heißt nun optimieren? Tuning eines Berg "Pedal Go Kart" (Kettcar-Tuning) - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community. Die meisten Kettcars bzw. Pedal-Go-Karts (so heißen die großen von der Fa, Berg) werden ohne Beleuchtung und sonstige Sicherheitseinrichungen verkauft und da das Teil hier in Münster doch auch des öfteren auf öffentlichen Wegen (z. B. Rad-/Gehwegen) unterwegs ist, wollte ich das so nicht hinnehmen und habe mir der Sicherheit wegen einiges überlegt... Bei den Preisen beziehe ich mich nur auf das "Tuning" das Go-Kart selbst lasse ich mit seinem halben Vermögen mal außen vor, da sollte jeder selbst Ausschau nach halten;o) Da es nie ein Vorhaben war, so etwas mal zu veröffentlichen, gibt es leider auch keine allzu detaillierten Aufnahmen der Einzelschritte, aber ich denke anhand der Beschreibung und der beigefügten Fotos lässt sich das Projekt doch recht gut nachvollziehen.
Diese Produkte werden mit massiven Rabatten angeboten und sind auch bei OEM-Bestellungen erhältlich. Sie können diese CE-, SGS- und ISO-zertifizierten Produkte auch individuell verpacken.
Zunächst habe ich die Möbelfüße am vorderen Spoiler mittels der Edelstahlschrauben befestigt. Die Möbelfüße wurden dann von oben angebohrt, was der späteren Kabeldurchführung dient. Die Batterieleuchten habe ich komplett zerlegt, statt der Glühlampen habe ich je zwei weiße LEDs in die Lampen eingesetzt und mittels Heißkleber fixiert. Kettcar / GoKart u.ä. mit E-Motor (fertig oder nachrüsten oder reparieren) | Seite 8 - Pedelec-Forum. An die LEDs dann (Je nach LED nicht den Vorwiederstand vergessen) das Stromkabel angelötet und das Kabel durch das Loch des Möbelfusses geführt und in den Spoiler eingezogen. Damit die Lampe ordentlich fest sitzt, habe ich diese mittels Kabelbinder an den Möbelfüßen befestigt -> Lampe auf den Fuß halten, in der Breite des Möbelfußes vier Löcher gebohrt und dann von oben den Kabelbinder durch das jeweilige Loch, um den Fuß herum und wieder in das Lampengehäuse, dann festziehen und fertig. Vorteil: Die Lampe sitzt zwar ordentlich fest, kann aber um die Achse des Möbelfußes noch ausgerichtet werden. Wenn abschließend der Batteriefachdeckel aufgeschoben ist, sieht man von der Befestigung nichts mehr und auch alle Kabel sind aus dem Sichtfeld verschwunden!
Wie ist das mit der Elektrik/Motorelektronik welche Probleme können da auftreten? Gruss und schönes WE Christoph
Los geht's - Schritt für Schritt Zunächst habe ich mir überlegt, was vorhanden sein muss, um einigermaßen der StVO zu entsprechen: Beleuchtung vorne, Beleuchtung hinten, eine Hupe Des Weiteren sollte das ganze nicht einfach Klick und dran und mit Batterie betrieben werden, sondern mit Akkutechnik versehen werden (Ich wollte ja nicht, dass uns die Batteriekosten auffressen... ).