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Geht das nur in einer bestimmten Getriebestellung oder unabhängig davon...?? Also ich hab schon ein bissl Schmackes in den Armen... dann werd ich das mal versuchen. Wenn Du jetzt Spaß gemacht hast, dann hab ich wahrscheinlich wirklich den gesamten abgerissenen Stengel da in der Hand und wundere mich.... ich zieh da nämlich jetzt so lange bis der ab geht..... Nützt beim Ziehen gleichzeitiges "drehen" etwas oder mach ich da eher was kaputt... könnt ja sein, daß der Knuppel in einer Führungskerbe läuft oder so...?! #4 Nee, kein Witz - kein Drehen - nur Ziehen. #5 So macht's man! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kein Witz! Ich habe es aber per Zufall bei einer Vollbremsung entdeckt! #6 Ok, Vielen Dank erstmal.... dann werde ich das nachher mal versuchen. *ÄrmelHochkrempel* sportlichen Gruß der UnterHund #7 Hi, die beste Körperhaltung (allerdings auch die am wenigsten fotogene) für das Abziehen von Schalthebeln ist die: Beide Sitze ganz nach hinten stellen, falls Schiebedach vorhanden dies aufmachen, rückwärts über die Mittelkonsole steigen (Hintern am Armaturenbrett), Schalthebel in eine Mittelstellung (Automatik R oder N, wichtig, falls noch Nachwuchs geplant ist;)), mit beiden Händen fassen und in Richtung Brustkorb ziehen.
Bitte Zündung auf 1, Bremse treten, Wahlhebel auf D und nach oben wegziehen. Das wars schon. #12 und dann kann man auch den vom E60 draufsetzen? #13 Zitat Original von Chaot65 Also wenn ich richtig las, will er den ganzen Wahlhebel ausbauen und durch einen neuen ersetzen. Das wars schon. Wieso auf Schalterstellung D? ?
Am besten mit irgendetwas gewinkelten in den Schlitz zwischen dem AluDekor und dem Schalter fahren und den Schalter ein Stck nach vorne rauszeihen. Zusammenbau ist dann das selbe: erst die Leiste wieder von oben reinschieben und dann den Schalter wieder rein. Kaputt machen kann mann eigentlich nix, da das Dekor auf ner Metallplatte montiert ist, war zumindest bei meinem Holzdekor so. Mach trotzdem sachte! ;-) Viel Erfolg. servus, danke fr deine antwort, aber war recht ungeduldig und habs gestern mal einfavh versucht. also entriegeln muss nicht sein mit genug kraft gehts auch so raus:D hatte glaub mehr glck wie verstand das da nichts zu bruch gegangen ist aber ging im prinzip genau so wie dus beschrieben hast. auch das reinsetzen ging mit mehr gewalt als gefhl:) jetzt sind die alus komplett schwarz matt lackiert und der umbau auch komplett schwarz fast abgeschlossen. E39 automatik schaltknauf ausbauen in youtube. weist du auch wie der bereich um den schalter herum am besten ganz vom plastik abgeht? oder muss man da einfach gut kleben weil mitlr scheints so als wrde der bereich plastik zu alu interieur nicht teilbar sein Meinst du die schaltkulisse?
Muss das irgendwo angeclipst oder befestigt werden? Danke für eure Hilfe! #2 Sonst würde ich mir glaube ich nichts einbauen, OEM in dem Fall auf jeden Fall am besten. #3 Moin, ich habe damals diesen hier gekauft: BMW Wahlhebel Chrom matt Titan Leder E46 E39 autom (Affiliate-Link) kommt super gut als heller Akzent in meinem dunklen Interieur mit Carbonleisten! Die Hebel lassen sich mit etwas Kraft nach oben ziehen und können einfach so ohne Schaltsach getauscht werden, der liegt eigentlich nur unterm Hebel und ist nicht an diesem befestigt! Die Entriegelung ist nicht elektronisch, wenn der "Knopf" gedrückt wird, wird die Stange hochgezogen und so wird entriegelt! #4 Hallo nklause! Ich habe mal den Hebel Nr. :2 bestellt. [Blockierte Grafik:] Ich werde ihn mal genauer untersuchen, bevor ich den verbaue. E39 automatik schaltknauf ausbauen in 2017. Das kann aber länger dauern, da die Lieferzeit bis zu 4 Wchen beträgt, und der Zoll auch noch mitspielt. Ich werde dann berichten. Gruß:Walter #5 Hallo nklause! So der Wählhebel ist da. Positiv: Das M-Logo ist eingelassen(gegossen)und von Hand mit Farben versehen.
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