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2013, 13:34 Nix Wasser, wen dann Luftpumpe, das währe in dem Fall ein Ventilator.... 23. 2013, 15:44 Registriert seit: 20. 09. 2007 Ort: Kronprinzenkoog / Dithmarschen Beiträge: 3. 825 5. 913 Danke in 2. 442 Beiträgen Moin, einen sehr ähnlichen Effekt erzeugt ein defekter Temperatursensor. gruesse Hanse 23. 2013, 15:57 Ein defekter Temperatursensor kann das Steuergerät zerstören? 23. 2013, 17:33 Registriert seit: 15. 2009 Ort: Zeuthen Beiträge: 2. 202 Boot: Eigenbau Argie 15, Hunter 23 4. 415 Danke in 2. 302 Beiträgen Ein defektes (schwergängiges) Lüftungsgebläse kann einen Defekt im Steuergerät auslösen. Überprüfe doch mal den Lüftermotor. Webasto heitz nicht auf. Hat Deine Heizung noch ein externes Steuergerät? Gruß, Jörg! 23. 2013, 17:42 Lüfter werde ich auf Leichtgängigkeit prüfen. Ich habe habe einen "Raumthermostat", meinst Du das? 23. 2013, 18:17 Wenn die Heizung älter ist, hat sie (ev. ) ein externes Steuerteil, das könntest Du auch einem Fernsehtechniker geben, um eventuell defekte Bauteile austauschen zu lassen.
Ich hatte bisher keinerlei Unterlagen zu der Heizung. Bei den technischen Daten habe ich auch die Spannungsangaben gefunden, danach ist der Spannungsbereich von 10 - 14 V, da liegt meine Batterie aber noch gut drin mit 12, 4 V Müßte demnach gehen, tut es aber nicht? Wobei die Umlaufpumpe läuft und auch die Spritpumpe arbeitet. Woran kann es dann liegen? Kann es die Zündkerze oder der Hochspannungstrafo, gibt es den?, sein? G-ruß Michael #4 Die Glühkerze benötigt einen recht hohen Anlaufstrom von rund 20 Ampere. Hier kann eine ältere Batterie ja dann schon mal schwächen. Läuft die Heizung erst mal zieht sie nur noch 3-4 Ampere. #5 Schau doch mal ob die Leitung zur Spritpumpe nach der Tankausbau Aktion wieder befüllt worden ist sonst arbeitet die zwar, fördert aber nur Luft und dann startet die Heizung nicht. #6 Du schreibst 12, 4V Batt. Spannung. For Webasto Heizung Ausgang Adapter Konverter Ersatz 1pcs Zubehör | eBay. Wann hast du gemessen? Im Ruhezustand oder beim einschalten der Standheizung? #7 In der Bedienanleitung steht was von Sicherung überprüfen und die Glühkerze testen.
Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Webasto Vorwahluhr 1533 heizt nicht | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.
#1 Moin allerseits In meinem G ist werkseitig eine Webasto WP 1021 eingebaut, bis letztes Jahr lief sie trotz ihres Alters ohne Probleme. Jetzt startet sie nicht mehr wenn der Motor nicht läuft, ich habe zuerst gedacht das es an dem neuen Tank liegt. Ich mußte die Zuleitung ja neu verlegen da an dem Kunststofftank oben am Geber ein separater Anschluß für die Standheizung sitzt, vorher war der Zulauf am Rücklauf vom Motor mit angebracht. Es ließ sich aber nichts finden, alles korrekt und dicht? Dann habe ich mal den Motor gestartet und nochmal probiert, siehe da die Webasto läuft wieder. Nun meine Frage, kann das eventuell an der Batterie liegen? Die ist schon ein paar Jahre alt und nicht mehr so ganz fit. Webasto heitz nicht ab. Zum Starten vom Motor reicht es allemal, aber vielleicht benötigt der Starter der Heizung eine höhere Spannung? Ich kenne mich mit Standheizungen nicht aus. Eventuell hat ja von Euch jemand eine Idee dazu? G-ruß Michael #2 Meine Thermotop SH im VW Touareg hatte eine Mindestspannung vorgegeben, unterhalb derer sie nicht mehr gestartet ist (zum Schutz der Batterie) Such mal nach einer Webasto Unterlage inkl. Fehlermeldungen- auf die Schnelle ist mir nur dies untergekommen: 2034/ das ist aber leider nur die Bedienungsanleitung #3 Hallo Mark1 vielen Dank für den Link!
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Der Betrieb lag auf dem Areal des früheren Auto-Union -Werkes Siegmar (früher Wanderer) in Chemnitz-Siegmar. Offiziell wurde in der Literatur und auf den Kfz-Typenschildern "VEB Kooperationszentrale Automobilbau Karl-Marx-Stadt" angegeben, ein Verbund, der im Wesentlichen dafür geschaffen worden war, die Anstrengungen zum Bau des P3 zu organisieren und zu koordinieren, da der Wagen aufgrund seiner Komplexität nicht in das Produktionsprofil eines einzelnen Herstellers in der DDR passte. Insofern war auch das "Objekt 37" ein Provisorium. Für die Produktion der erforderlichen Stückzahlen wurde alsbald der VEB Industriewerke Ludwigsfelde auserkoren. NVA Kübelwagen P3 Sachsenring (Danstedt) - Oldtimer IFA (Kaufen) - dhd24.com. Damit hatte der P3 im Laufe seiner Produktionszeit zwei Hersteller, denen zahlreiche Betriebe die benötigten Baugruppen zulieferten. Mitte der 1960er-Jahre setzten die ostdeutschen Vertreter der RGW-internen Entscheidung, in der DDR keine Geländewagen mehr zu bauen, keinen Widerstand entgegen. Das bedeutete das Produktionsende für den P3. Weiterhin benötigte Geländewagen wurden von der NVA aus der Sowjetunion bezogen, wie GAZ und UAZ.
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