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wie schauts mit dem bypassventil aus? was ist mit der zündspule, mit den kerzen? ist der unterdruckschlauch am kraftstoffventil i. o.? Hey, vielen dank für die schnelle Antwort. Nachdem der Kraftstofffilter ausgebaut wurde haben wir festgestellt, dass das Benzin absolut schwarz ist. Demnach wird wohl der Filter der Ursprung allen Übels sein. Dieser ist nicht mehr Teil der Servicearbeiten, d. h. Er wird i. d. R. Nie getauscht. MINI - Diese Modelle können Sie mit E10 betanken | MINI.de. Das Teil ist aber natürlich nicht vorrätig, also muss mein MINI bis morgen Nachmittag in der Werkstatt bleiben und in muss schauen wie ich weiterkomme, weil natürlih auch kein Ersatzfahrzeug da ist... Ich hoffe mal, dass es tatsächlich der Filter ist. Wenn nicht, werden wir mal das von dir angesprochene überprüfen! Edith sagt: die Zündspule und die Zündkerzen wurden im Zuge des letzten Werkstattaufenthalts (der letzte Woche u. a. Wegen dem ruckeln war und mich 500€ gekostet hat) überprüft und nicht als Fehlerquelle ausgemacht. Ich weiß nur von einem Drucksensor, der ausgewechselt wurde, aber das war teuer genug Bypassventil blieb bisher unangetastet.
Die ODB habe ich auslesen lassen und sie sagt folgendes: Motorsteuerung 002A77 Heizung Lambdasonde vor Kat 002B68 Luftmassenstrom 0277D Motorfehlzuendung, Zylinder 2 002771 Verbrennungsaussetzer Zylinder 1 002779 Motorfehlzuendung, Zylinder 4 002B15 Differenzdruck-Ansaugkruemmer 002A92 Heizung Lambdasonde vor Kat Instrumentierung: 00A559 Kombiinstrument Shutdown Systeme: Car Communication Computer 00A169 OLIC Fehler und dann noch ein paar Fehler wegen defektem Licht und so... Da ich aus Kostengründen länger nicht mehr in der Vertragswerkstatt war (neue Frontscheibe hätte mehr als doppelt so viel kosten sollen), kann es aber auch sein, dass die Fehlercodes teilweise schon etwas älter sind. Soviel soweit. Mini cooper ruckelt price. Jetzt müsste ich die Sache nur noch wieder in Ordnung bringen. Aber da könnte ich ein bisschen Hilfe aus dem Forum gut gebrauchen. - Wie soll ich weiter vorgehen? Ist das ODB chronologisch und ich kümmere mich erstmal um die Heizung der Lambdasonde und schau mal, was das bringt? Vielleicht kennt jemand das Problem und hat den einen oder anderen Tipp für mich.
#20 Es gibt eine Reinigungsprozedur, bei gravierenden Fällen wurde auch schon ein Zylinderkopf getauscht. Ich finds nur komisch dass einige Autos es haben, andere überhaupt nicht, wie beim Kettenspanner... Mein alter Challenger läuft auch mit 50t Km 1a, braucht kaum Öl und gab nie Anlass zu Gemecker. Irgendwo wurde geschrieben dass die Autos die belastet würden mehr Probleme hätten, kann ich nicht nachvollziehen, denn unsere Challenge-Autos sind schwer belastet und keiner hatte bis anhin ein Problem.
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Dabei fotografiert oder gefilmt zu werden, wäre die Kirsche auf der Sahne. Allerdings wünsche ich mir vor dem ersten Treffen ausgiebigen Mail- und dann Telefonkontakt, um sich das nötige Vertrauen aufzubauen. Gay Dating - Schwule suchen Gays Ähnliche Vorlieben wie master sucht sklaven Damit sind Menschen gemeint, die sich gerne unterwerfen und die Kontrolle abgeben. Das kann auch über den sexuellen Akt hinausgehen. Allgemein gibt es bei dem devoten Fetisch verschiedene Abstufungen. Lady in Plochingen - Sie sucht Ihn (Erotik). Manch ein unterwürfiger Gay lässt sich gerne beim Sex führen und leiten. Er gibt sich dem Partner voll hin. Andere lassen sich fesseln, knebeln oder die Augen verbinden, um die Kontrolle abzugeben. Wieder andere bevorzugen Bestrafungen bei ungewünschtem Verhalten oder sogar Erniedrigung durch Beschimpfungen. Sehr oft leben devote Männer ihren Fetisch in Kombination mit anderen Vorlieben aus. Mit einem Fetisch drückst du deine spezielle sexuelle Vorliebe für etwas aus. Ob Lack, Leder, Gummi, Natursekt, BDSM oder Socks - alles was du für dich als Vorliebe bezeichnen würdest kann ein Fetisch sein.