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Schau einfach mal welche Nummer auf den Teilen steht, und dann schmeiss Google an.... #9 @ Juppheida, danke für den Hinweis. Das werde ich, bei einem anderen Händler, vielleicht mal versuchen. Die Erfahrung mit dem Rad meiner Frau (das mit der knackenden Tretkurbelachse) sind eher nicht so gut: Der erste Antrieb hielt nicht mal ein Jahr (garantiert nicht mehr als 2000km), wobei meine Frau eher sehr verhalten fährt. Intern war das Getriebe anscheinend fest gegangen. Es knackte ordentlich (ich kann mittlerweile viele Geräusche dieses Antriebs gut zuordnen... ) und Rückwärtsschieben war kaum noch möglich. Das war dann natürlich noch Gewährleistung, wobei die Leistung des Händlers bzw. des Importeurs m. als mangelhaft zu bewerten war: Es musste erst durch mich darauf hin gewiesen werden, dass der Tauschantrieb, so wie er eingebaut wurde, nicht stimmen konnte. Panasonic Mittelmotor eBay Kleinanzeigen. Der Tauschantrieb benötigt ein Motorritzel mit 11 anstatt vorher 9 Zähnen. (Wenn kein Hinweis vom Kunden gekommen wäre, würde man jetzt weiterhin mit einer merklich zu frühen Geschwindigkeitsabriegelung durch die Gegend fahren) Die (alten) Kurbeln wurden mit ungeeignetem Werkzeug montiert/demontiert.
Je nach Konfiguration, die der Tabelle oben zu entnehmen sind, leistet der X0-Antrieb ein maximales Drehmoment von 80 Nm. Trotzdem legt Panasonic bei seinem Antrieben großen Wert auf Fahrkomfort, weshalb sich der Schub des Motors in Maßen hält. Den X0-Motor gibt es sowohl für Pedelecs bis 25 km/h als auch für S-Pedelecs bis 45 km/h. Darüber hinaus ist die MTN-Version besonders im e-Mountainbike Bereich der Marke Flyer sehr gefragt. Flyer Upstreet C5. Ersatzakku für panasonic mittelmotor bosch. 1 mit Panasonic Multi-Speed Front Mount Die Multi-Speed Version ist nur in Verbindung mit Pedelecs der Marke Flyer auf dem Markt. Große Besonderheit beim Multi-Speed Antrieb von Panasonic ist das zweite Kettenblatt am Mittelmotor, das es ermöglicht, noch mehr Gänge bei der Fahrt zu nutzen. Dieser besticht durch einen rapiden Gangwechsel innerhalb von 0, 32 Sekunden und soll dabei ausfallarm sein, was besonders bei Kettenschaltungen stört. Bis zu 75 Nm bietet die High-Speed Variante des Multi-Speed Motors und macht dadurch wieder deutlich, dass der Fokus bei Panasonic klar beim Fahrkomfort liegt.
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So finden Sie Ihren Panasonic E-Bike-Akku Sie haben im Shop die Möglichkeit, die Produktübersicht nach verschiedenen Kriterien zu filtern und zu sortieren - etwa nach Herstellern wie BMZ oder E Bike Vision, der Bezeichnung oder dem Gewicht. Panasonic 26V - Panasonic - Fahrrad Akkus. Erste Hinweise erhalten Sie mit relevanten Angaben zu Hersteller, Leistung und technischen Details direkt in der Produktbezeichnung. Eventuell werden Sie bereits auf diese Weise schnell fündig, andernfalls erleichtern Ihnen die Informationen eine Vorabauswahl zum Detailvergleich. Da ältere Räder üblicherweise noch standardmäßig mit 26V betrieben wurden, bei neueren dagegen 36 Volt üblich sind, ist auch die Betriebsspannung stets im Produktnamen enthalten. In den Detailbeschreibungen finden Sie alles, was Sie zum Panasonic E-Bike-Akku wissen müssen, darunter: Lebensdauer Reichweite Abmessung Gewicht Kompatibilität zu Rädern und Ladegeräten Suchen Sie zum Beispiel nach einem 26-Volt-Impulse-Modell für ein älteres Kalkhof-Bike, finden Sie Ihren Panasonic E-Bike-Akku von BMZ in modernem technologischem Hochleistungsstandard, der die Power merklich steigern kann.
Die beiden Befestigungsmutter waren abgegnaddelt. Solche Fachleute lässt man halt nicht so gerne an sein Fahrrad und bezahlt dann nach der Gewährleistung noch extra Geld für die "Arbeitsleistung". @ Black Beauty, so weit ich es auf den (sehr guten) Fotos zur Demontage des Antriebs gesehen habe, scheinen die Außenringe der Lager noch eine Art O-Ring zu beinhalten. So etwas zu finden, dürfte schwierig werden. Trotzdem, danke für den Hinweis. #10 Holgi Warum soll ein Kugellager kaputt gehen? Oder sind das nur Gleitlager? Leichte Klack-Geräusche gibt es bei mir auch. Sind aber so leise, dass ich sie nur bei langsamer Geschwindigkeit im Lastwechsel oder bei geringem stoßweisen Pedaldruck höre. Zuerst tippt man auf die Achse. Aber dahinter kommt noch der Freilauf und die Räder vom Getriebe. Was da bei mir genau die Ursache ist kann ich schlecht sagen. Ob die Achse Spiel hat habe ich noch nicht geprüft. Ersatzakku für panasonic mittelmotor test. Die Antriebseinheit funktioniert aber tadellos, darum mache ich mir keinen all zu großen Sorgen.
#1 #2 DerTill Hi Lori, preislich ist der Akku attraktiv, aber mich macht der Satz stutzig: NICHT kompatibel mit: NKY265B02, NKY306B2, NKY203/233 und generell Speed-Pedelecs.. Die S-Pedelecs vom Panasonic haben maximal 300W und das sollte so ein dicker Akku eigentlich locker packen. Ich kenne mich aber mit den SDI-Zellen von Samsung nicht schreiben die das auch standardmäßig dazu, obwohl das kein Problem ist. Vorteile von E bike Vision sind: - braucht man den Akku zum Laden nicht entnehmen und kann den sehr schnell laden - der 18AH besteht aus den sehr haltbaren Konion-Zellen - ca. 1 cm schmaler.. d. h. an den Seiten etwas mehr Platz für die Tretkurbeln Gruß Till #3 Hallo Till Danke für deinen Hinweis bezgl. des Akkudiagnose-Akkus. Habe die nun gefragt, warum der nicht für S-pedelecs gehen soll. ERSATZTEILE PANASONIC - e-bikes von Akkurad. Mal schaue, was für eine Antwort kommt. #4 Reiner Mal schaue, was für eine Antwort kommt. Bitte poste die hab immer die Akkus zwischen meinem S-Pedelec und dem normalen bunt gemischt, und nichts vermute das ist einfach eine "Geldsache", Derby Cycle möchte gerne seine eigenen Akkus verkaufen und schreibt deshalb auch drauf "Nur für schnelle 300W Pedelecs" (o. s. ä. )
#16 Hallo Martin, die 100% zweifel ich aus Erfahrung an..., oder hatte einfach sechs Richtige im Lotto als ich meine Welle mit neuen Lagern wieder eingebaut nichts ganz normale Acryldichtmasse hält die Motorschalen gebnis:der Mittelmotor läuft wie am ersten Tag. PS: an nerum: " Du scheinst recht zu haben und bei dem vermeintlichen O-Ring handelt es sich auch wohl nur um die manchmal übliche Rille bei Kugellagern " Sorry!! die Dichtlippe auf dem grossen Lager ist ein eingelassener Dichtring, dieses Lager habe ich im Netz nicht mit den entsprechenden Maßen tut es aber auch, zumindest bei mir seit 2000km #17 Moin Moin Nerum Ich habe ebenfalls Ärger mit dem 26V Mittelmotor von Panasonic. Ersatzakku für panasonic mittelmotor und. Ich habe gelesen das Du einen Link hast auf dem man das zerlegen des Motors gut sehen kann. Kannst Du mir den Link bitte zukommen lassen? Mein Problem ist das ich, wenn ich den Powerknopf betätige, der Motor gleich in Störung geht. Auf der Bedienkonsole gehen alle 6 LED Lampen an und dann im Wechsel die 3 Unten und Oben.