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Neue Bowdenzüge bewirken übrigens auch ein gänzlich neues Feeling - Positiv! Andreas 1 Seite 1 von 2 2
gruß und schönen sonntag heri #12 Hi, Sofern ich einen Taucher hätte könnte ich den versuchen zu löten. Ist aber bestimmt nicht so einfach, weil Messing dünn, Zinn schwer usw. Eine Adresse im Hintergrund ist sicher hilfreich. Grüße und schönen Sonntag Klaus #13 Löten ist das eine, Kunstoff dicht zu verkleben/schweißen das andere. Auf der Polen Litauenfahrt vor über 10 Jahren, hatte Christian damals genau das gleiche Problem, der Kunststoffschwimmer wurde zum Taucher und musste erst geleert werden(mühsames Ausschütteln) bis er mittels Feuerzeug und Nagel immer wieder notdürftig dicht geschmiert wurde, war damals schon ein Abenteuer für sich die Flickerei. RJ #14 klingt abenteuerlich, ist aber richtig gruß heri #15 Ist aber bestimmt nicht so einfach, weil Messing dünn, Zinn schwer usw. Ist leichter als ich geglaubt habe. Schwimmernadel undicht, Vergaser läuft über... - Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Sogar ich hab das hingekriegt. Geauestes Auswiegen der Synchronschwimmer macht man weil man es kann, oder auch nicht. Bei dererlei Maßnahmen solle man den Gesamtkomplex der Russengenauigkeit im Auge behalten.
Grüße Volker von Garagenschlosser » 22. Dez 2019 Hab mich falsch ausgedrückt mit dem zu leicht. Was ich meinte war: die Schwimmer sind zu klein und generieren zu wenig Auftrieb um die Nadeln dauerhaft dicht zu verschliessen. Neu ist bei mir alles. Schwimmernadelsitz, Nadeln usw. Am Anfang dachte ich auch die Schwimmer sind undicht. Daher hab ich die überprüft. Fehlanzeige. Bei allen anderen alten Vergasern die bei mir rumliegen sind die Schwimmer deutlich grösser. Irgendwann ist der Druck vom Tank zu groß und es suppt durch, so meine Vermutung. Mir ist aufgefallen das dieses Problem hier bei den alten GS Vergasern häufig vorkommt.
Es funktioniert auch mit laufenden Motor. 530dA, 231PS, Standheizung, Navi. Prof. Leder usw... ne hab schlssel, kein startknopf. hab es sicher 50x probiert aber es funkioniert nicht. also bremse steigen beim code eingeben.? versuchen kann ich es ja mal.... Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 46 Monaten Hallo Leute Ich habe das mit dem Geheimmen ja verstanden, aber bei mir springt da nichts zur Temperatur. Es funktioniert alles bis zu Punkt 7 aber er zeigt keine Temperatur an. Also zur Vorgehensweise wie ich es mache den Knopf vom Tageskilometerzhler drcken, den Schlssel reinstecken dann Knopf bis 19 drcken die Quersumme eingeben und dann bis 7 drcken. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danach den Motor starten. Zeigt mir wieder keine Temperatur an. Habe alles auch schon bei laufenden Motor probiert auch nix. Auch mal probiert wenn ich den Schlssel auf Radio ein stecke nichts. Bin jetzt ratlos was kann ich noch tun um in den Genu zu kommen im Geheimmen zu stbern?? Gru Harti also bei mir wird nich freigegeben bleibt also auf off stehen!!!
30. 08. 2006 150 Aber die nörgelnde Beifahrerin sollte doch per Sprachsteuerung funktionieren Ansonsten kannst Du sicherlich auch auf ihr 'ne Tastenkombination einrichten Dachte - unabhängig von der Neuprogrammierung Deiner Liebsten - eigentlich, dass Navi immer in Verbindung mit Sprachsteuerung kommt? Wieder was gelernt. deekee 06. 01. 2007 Ort: Schweiz Panzerknacker!!! genau so fühlt man sich wenn man ins Service Menu einsteigen will. Also ich bekomme nach langem Druck auf i-Drive dann 3xr 3xl 1xr 1xl 1xr und nochmaligem kurzen drücken, folgende 5 Menu's - TV (for Ergo) - Radio (for SVS) - Versionskontrolle - Navigation - GPS (leer):-) Dirk 08. 10. 2006 So siehts auch bei mir aus. Wo kann man (geht das beim Business überhaupt? ) den GPS-Speed anzeigen? reinicke-fuchs 28. Bmw e60 geheimmenü pdf.fr. 05. 2007 12 Hallo Zusammen, ich fahre einen 120i (FL) und habe auch eine Abweichung zwischen Bordcomputer und selbst ausgerechnetem Verbrauch. Leider scheint der Zugriff über den i-Drive-Controller nicht zu klappen, denn selbst nach über 15 sek.
Er springt wohl, wie er soll, auf Punkt 1 zurck aber die Sperre bleibt drin... Dann machst Du da was Falch bei Anscheinend, nur leider wei ich nicht was, denn ich befolge genau die Anleitung. Ich gehe zu Punkt 19, warte kurz bis da Code steht und ich diesen eingeben kann. Dann gebe ich diesen mit Tageskilometerrcksteller ein und warte bis er auf Punkt 1 springt. Was bringt es dieses "Geheimmen" zu entsperren? Hab ich dadurch irgendwelche Vorteile? A Hund bist fei scho Franze! kannst deine wasser Temp. sehen und noch andere geheime dinge heheheheh Zitat: Was bringt es dieses "Geheimmen" zu entsperren? Hab ich dadurch irgendwelche Vorteile? (Zitat von: Pirni) Es geht mir darum, dass bei mir der Durchschnittsverbrauch abweicht und ich diesen so korrigieren mchte. Ok, das klingt interessant. Sind diese Sachen wie Wassertemperatur und Digitaltacho dann dauerhaft freigeschalten? Bmw e60 geheimmenü pdf converter. Oder muss ich dann jedesmal das Geheimmen durchforsten um das zu finden? solange der wagen Leuft ist alles frei.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Ich habe auch irgendwo diese mittlerweile uralte Anleitung, wie man dieses Geheimmenü beim 3er erreicht. Gibt es sowas auch für den 5er (E39)? #2 Gib doch mal "Geheimmenü" in der Suche im 5-er Forum ein. Da bekommst Du jede Menge Hits, da das Thema dort schon häufig besprochen wurde (ich weiss das, weil ich vor meinem X ebenfalls einen 5-er E39 hatte). Gruß Ruler #3 Haste eigentlich recht - war wohl zu faul,.. Suche sollte ich eigentlich langsam kennen. Danke dir trotzdem... #4 Hallo Danny Wieder zurück? Lange nichts von dir gelesen! Hier auf meiner Seite findest du die ganze Ueberischt: gruss Paolo #5 Paolo: Wo du grade davon sprichst, du müßtest da eine Kleinigkeit berichtigen. "Geheimmenü" im Bordcomputer - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Bei den Z4s ab 2004 geht das so leider nicht mehr. Habe es gestern mal ausprobiert. #6 Danke für den Hinweis! Denke die haben das nicht weggenommen, aber man kommt anderst rein.... müsste nur wissen wie. #7 Moin! Unsere Tipps & Tricks wären auch eine Möglichkeit gewesen.