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Folgeschden aufgrund eines zu kleinen Rades sind schwer abzuschtzen... Klar kannst du das Rad reparieren, aber eher fr deine Nachkommen, Neffen, Nichten, Enkel etc... Nicht fr Dich! Aber ob sich das wirklich lohnt, bei deinen bereits beschriebenen Mngeln, wage ich zu bezweifeln. Neues fahrrad oder altes reparieren oder. Das geht schnell in die Hunderte von Euro... Wie Gela schon sagt: ausharren und auf das Aldi-Rad warten - das ist sein Geld wert... 01. 2007, 12:46 # 5 Also ich habe das Thema gerade mit meiner Schwgerin durch.... die hatte auhc noch so ein in den Fahrradladen und da bekam sie den kompletten Dmpfer! Die Reparatur htte 300 Tacken gekostet-ihr neues Cittybike 400 Tacken und das hat Garantie.... 01. 2007, 16:18 # 6 Hi Hummel, nach Deiner Schilderung des alten Jugendrades kann ich nur sagen: Gnn Dir was neues, das auch grenmig zu Dir pat. Jeder fr das zu kleine und doch recht verschlissene Teil wre zum Fenster rausgeworfen. Viel Glck bei der Suche, wenn Du was gesehen hast, vielleicht nochmals im Forum fragen, ob das Teil i.
Das schliet ausgebogene scharfkantige Ecken und gekappte Zahnspitzen ein. Bei aktuellen Kurbeln sieht das eleganter aus. 15. 2022, 12:40 # 12 Also ich fasse mal zusammen, korrigiert mich bitte bei Fehlern. 1. Werkzeug besorgen um die alte Kette abzumachen. Das Gert heit wohl Kettennnieter, und ich bruchte dann einen 7fach Kettennieter. (hab hinten 7 Zahnrder) 2. Altes Rad reparieren oder Aldi-Rad kaufen?. Dann eine neue 7-fach Kette sowie das restliche Werkzeug und Schmiermittel kaufen. 3. Neue Kette montieren 15. 2022, 12:41 # 13 Der Anblick der Kette auf den Fotos verursacht mir frmlich krperliche Schmerzen. 15. 2022, 13:41 # 14 Nietendrcker/Kettennieter haben nix mit der Anzahl der Ritzel zu tun. Mehr brauchst Du erstmal nicht, um die Kette zu tauschen. Die 7-fach-Kette musst Du dann mit dem Nietendrcker auf die gleiche Zahl von Gliedern ablngen, die auch die jetzige Kette hat. Was Du brauchst, um die 7-fach-Kassette von der Nabe runter zu kriegen und evtl. durch eine neue zu ersetzen, knnen wir noch nicht sagen - dazu fehlen Infos und/oder Bilder.
Deshalb hab ich gefragt. Kassettenwechsel ist sowieso erstmal nicht auf der Agenda, oder hab ich dich da oben falsch verstanden? bw. ich mach nachher mal ein Bild von der hinteren Kassette. 15. 2022, 14:21 # 16 Bin mir grad nicht sicher: Es kann sein, dass die Bolzen bei 12-fach-Ketten einen Tick kleiner sind. Darunter ist das alles wurscht, aber die schreiben das halt rein, um zu beweisen, dass sie bis hin die hchsten Klassen der Fahrradtechnik kompatibel sind... Marketing halt... Oder sie vermuten, dass manche das denken knnten, dass da ein Unterschied existiert. Altes Fahrrad (zum Reparieren!) in Berlin - Schöneberg | eBay Kleinanzeigen. Wie gesagt: Ich wei die Bolzen-Durchmesser mangels 12-fach-Schaltung in meinem Besitz nicht. Versuch es erstmal nur mit der Kette. Die Wahrscheinlichkeit ist aber gegeben bis hoch, dass die Kassette dann auch durch ist. Daher: Mach erstmal ein Bild von der Kassette, bevor Du bestellst. Dann kannst Du gucken, ob Du irgendwo alles mit einem Paket, also einmal Versandkosten bekommen kannst. 15. 2022, 15:29 # 17 Ich habe mit einem schnden Allerweltskettennieter auch schon 12x aufgemacht.
Grüße Peter "Boris Hollas" <***> schrieb im Newsbeitrag news:*** Hallo, da es ab heute das wieder das heftig umstritene Aldi-Rad gibt und mein 10 Jahre altes Gudereit Trekking ziemlich verschlissen ist, überlege ich, ob ich das Gudereit reparieren oder das Aldi-Rad kaufen soll. ------------ Du willst Katzengold dem Goldbarren vorziehen?! Also auch wenn das Rad etwas älter ist, lieber das Gudereit repariert, als das Aldi-Teil. Gerade die Lager (Naben-, Innen-, Schwingenlager) dürften wohl die Schwachpunkte sein. Auch wird kein Sterbenswort über die Felgen verloren. Erwarte bei LX-Schaltung aber nur das hintere Schaltwerk als LX. Der Rest dürfte eher minderwertig sein. Scheibenbremsen mit Seilzug sind meistens sogar V-Brakes unterlegen. Wenn, dann sollten es hydraulische Scheibenbremsen sein. Neues Fahrrad - oder doch altes Reparieren ? - Fahrrad: Radforum.de. Gruß, Sascha Post by Boris Hollas da es ab heute das wieder das heftig umstritene Aldi-Rad gibt und mein 10 Jahre altes Gudereit Trekking ziemlich verschlissen ist, überlege ich, ob ich das Gudereit reparieren oder das Aldi-Rad kaufen soll.
von 1989 (damaliger Neupreis ca. 1200DM) Der 58er Rahmen hat einige Macken (primr vom Bgelschloss), ist aber bis auf diese Minimalen Lackschden ok, es handelts ich um einen Croma Stahlrahmen. Die Reifen habe ich vor 3 Jahren erneuert (Felgen+Mntel) und sind in einem guten Zustand. Das Rad verfgt ber eine 21 Gang Kettenschaltung von Shimano (Altrus A20), bei dem mittlerweile die Schalthebel defekt sind (d. h. fast Defekt, Hochschalten geht, Runterschalten ab und zu - die Schaltwippen "drehen durch"). ber den Zustand der Krnze kann ich nichts sagen - ich habe keine Ahnung, wie man hier den Zustand erkennt - zudem die mittlerweile auch ziemlich verdreckt sind, und ich gar net wsste, wie ich das putzen soll:) Die Pedale sind hinber, allerdings luft das Tretlager (soweit ich das beurteilen kann) noch gut. Neues fahrrad oder altes reparieren in usa. Die Lichtanlage ist nicht mehr existent. Nachdem die Lichtleitung ich glaub zum 10x kaputt wahr, hab ich den Dynamo abgebaut und mir (ich weiss illgale) Akku/Baterie Betriebene Lampen gekauft.
Update März 2021 Ich habe das Rad meinem Sohn vermacht, er hat es noch weiter verbessert und fährt damit im Moment in Göteborg, seinem Studienort, rum. Auf die nächsten 10 Jahre. Das könnte Dich auch interessieren
Danke fr deine Meinung, 28. 2009, 12:22 # 9 Zitat von elculo Ich glaube, das ist wirklich Geschmacksfrage. Meine Frau hat ein Kettler-Rad mit 7 Gang Nabenschaltung -und ehrlich gesagt, finde ich den Rcktritt absolut ekelhaft. Jedes mal beim Abschlieen an einer Laterne oder hnlichem drehst du am Pedal um Hinterrad rum, das ding ist immer im weg. Ich glaube, von Nabenschaltung werde ich Abstand nehmen. Danke fr Deinen Input, 28. 2009, 12:26 # 10 Zitat von marcela Naja ist ja gerade eine Regenwoche - ich glaube ich werde mich mal schlau lesen und dann schauen, was ich selber machen kann (kann ja auch net schwieriger als andere Sachen). Ich werde mich mal nach Komponenten umsehen, was mir so gefllt und was ich hier so lese - dann mal berichten Gruss und Danke, 28. Neues fahrrad oder altes reparieren ohne. 2009, 12:29 # 11 Du mut aber auch bedenken das es Mittlerweile auch Nabenschaltungen mit Freillaif gibt, sprich ohne Rcktritt und meisten dan mit einer V-Brake. Allerdings ist es schon Richtig das der Umbau dann Teurer wird.
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