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Moin zusammen, hab einen Golf 3 1. 9 TDI Motor in meinen Golf 2 eingebaut. Der TÜV Prüfer möchte jedoch die nun auch Papiere vom Golf 3 TDI Motor sehen. Leider habe ich diese nicht mehr. Es reicht aber eine Kopie von einem Fahrzeugschein. Würde mich sehr freuen falls jemand mir eine Kopie von seinem Golf 3 1. 9 TDI senden könnte. Falls jemand zufällig ein Fahrzeugschein von einem bereits eingetragenen 1. 9 TDI Motor in einem Golf zwei hat, dann würde ich mich ebenfalls sehr darüber freuen. Vielen Dank. Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Falsche Vorgehensweise. Man benötigt von VW eine Umbaufreigabe. Dort stehen alle Auflagen drin. Das ist die Arbeitsgrundlage des Prüfers. Golf 3 tdi thermostat wechseln wie. War der Motor serienmäßig im 2er eingebaut, wäre es problemlos möglich. Papiere mit Papieren vergleichen geht nicht. Die Umweltprüfung kann anders ausfallen.
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Beim Bremsbelagwechsel war gut zu sehen, wie vergammelt die Bremsenschutzbleche aussehen. Bevor sie vor lauter Rost zerbröseln, tausche ich sie lieber gleich aus. Passender Ersatz ist leicht gefunden. Ich habe mir die neuen Spritzbleche bei Amazon bestellt. Die hinteren müssen erst mal noch warten. Heute zeige ich euch, wie die Bremsenschutzbleche vorne getauscht werden. Gebrauchtwagen in Gotha - Thüringen | eBay Kleinanzeigen. Demontage der alten Spritzbleche Zunächst müssen die Räder demontiert werden. Dazu wird das Auto natürlich erst mal vorne aufgebockt. Der Bremssattel vorne wird demontiert. Dazu werden von der Innenseite die beiden Führungsbolzen gelöst. Beim Bremsbelagwechsel habe ich die Demontage und den späteren Einbau detaillierter beschrieben. Die Bremsscheibe ist nur mit einer kleinen Schraube gesichert. Nachdem diese gelöst wurde, kann die Bremsscheibe einfach abgenommen werden. Genau wie das Spritzblech selbst, sind auch die drei Befestigungsschrauben davon komplett verrostet. Damit sie sich leichter lösen lassen, ist ein Rostlöser wie zum Beispiel WD40 zu empfehlen.
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Dann hilft nur noch Hoffnung, dass sich die Schrauben mit dem passenden Torx-Bit lösen lassen ohne sich Rund zu drehen. Gutes Werkzeug hilft natürlich auch. Neue Bremsenschutzbleche einbauen Das neue Blech sieht doch schon viel besser aus. Vor der Montage habe ich auch im Bereich drumherum mit einer Drahtbürste den losen Rost etwas entfernt. Die drei Schrauben werden mit 10 Nm angezogen. Dann kann die Bremsscheibe wieder montiert werden. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass die Anlagefläche der Radnabe und die Innenseite der Bremsscheibe so gut wie möglich gesäubert werden. Diesen Punkt habe ich selbst nicht beachtet. Wozu das geführt hat erfahrt ihr in einem der nächsten Beiträge. Die Sicherungsschraube der Bremsscheibe wird mit 4 Nm angezogen. Zum Schluss wird der Bremssattel wieder montiert. Volkswagen Golf - Thermostat - Videoanleitungen zum Selbermachen. Dann nur noch die Räder wieder anschrauben und das Auto abbocken. Vor dem losfahren nicht vergessen ein paar mal das Bremspedal zu betätigen, damit sich die Bremsbeläge an die Scheibe anlegen.
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