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KNAPPSCHAFT Heiliger Weg 74-80 44141 Dortmund Telefon: 08000 200 501 Öffnungszeiten: Montag: 08:00 - 17:00 Uhr Dienstag: 08:00 - 17:00 Uhr Mittwoch: 08:00 - 16:00 Uhr Donnerstag: 08:00 - 18:00 Uhr Freitag: 08:00 - 14:00 Uhr Samstag: geschlossen Sonntag: geschlossen KNAPPSCHAFT bietet Terminservice an Wir freuen uns, persönlich vor Ort für Sie da zu sein. Natürlich liegt uns die Gesundheit unserer Kunden und Beschäftigten besonders am Herzen. Daher bieten wir für Ihren Besuch in der Geschäftsstelle unsere vorherige Terminabsprache an. Nutzen Sie bitte diese Möglichkeit. Heiliger Weg Dortmund - Die Straße Heiliger Weg im Stadtplan Dortmund. Schützen Sie sich und andere und vermindern Sie so die Gefahr einer Ansteckung durch unnötige Wartezeiten. Teilen Sie uns bitte unter rechtzeitig Ihren Wunschtermin mit und wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen zurück. Weitere Krankenkassen haben Geschäftsstellen im Umkreis in Dortmund AOK NORDWEST in Dortmund Königswall 21, 44137 Dortmund AOK NORDWEST in Dortmund Hörder Burgstr. 9–11, 44263 Dortmund AOK NORDWEST in Dortmund Brackeler Hellweg 119, 44309 Dortmund BARMER in Dortmund Silberstr.
34 / Thiergalerie, 44137 Dortmund BARMER in Dortmund Am Kai 22, 44263 Dortmund BIG direkt gesund in Dortmund Rheinische Straße 1, 44137 Dortmund BKK VDN in Schwerte Rosenweg 15, 58239 Schwerte BKK24 in Dortmund Westfalendamm 98, 44141 Dortmund Continentale Betriebskrankenkasse in Dortmund Königswall 22, 44137 Dortmund DAK-Gesundheit in Dortmund Westenhellweg 75-79, 44137 Dortmund IKK classic in Dortmund Burgwall 20, 44135 Dortmund KKH Kaufmännische Krankenkasse in Dortmund Westenhellweg 22-24, 44137 Dortmund Novitas BKK in Dortmund Stefanstraße 2, 44135 Dortmund SBK in Dortmund Märkische Str. 8-10, 44135 Dortmund Techniker Krankenkasse in Dortmund Markt 10 (Kronenpassage), 44137 Dortmund Techniker Krankenkasse in Dortmund Vogelpothsweg 85, 44227 Dortmund VIACTIV Krankenkasse in Dortmund Brüderweg 2, 44135 Dortmund VIACTIV Krankenkasse in Dortmund Hafenpromenade 1-2, 44263 Dortmund
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Fundo Turbo Felgen passen nicht??! | Saab-Cars Offline willy_panic Dabei seit: 27 September 2007 Beiträge: 80 Danke: 5 SAAB: 9000 II Baujahr: 1992 Turbo: FPT Hi, ich wollte gestern den Satz Fundo TurboFelgen 6J15 H2 ET33, den ich von meinem alten 900er behalten hatte, auf meinen 9k montieren. Hinten passen die Felgen ohne Probs. Aber vorne sind die Tragringe der Nabe im Durchmesser etwas zu groß für das Mittelloch der Felgen. Ich kriege sie nicht ohne zu verkannten festgeschraubt. Die Felgen sind doch für den 9k richtig, oder??? Problem mit Felgen? Aussage Werkstatt -. Grüße willy klaus 11 August 2003 46, 996 9, 670 900 I danke für deine Antwort. und wie kann es sein, dass die Felgen dann trotzdem nicht passen? Hardy SMX-S -Verfechter 4 September 2003 3, 656 612 vielen Dank, aber so schlau bin ich auch schon. ssason 12 Januar 2004 19, 076 3, 215 96 1965 das, war hier... aber noch nicht zu erkennen turbo9000 Die dunkle Seite des Forums 14 April 2004 41, 125 6, 965 Schau Dir mal diesen RIng an der Nabe genau an: Kleine Katsche drin?
ich kannte mal eine der führ ne opel felge auf ne golf3. ob das jetz erlaub war weiß ich nicht da ich mich zu dem zeit punkt nicht fürs detail interessierte. ich geh davon aus das der verschleiß der nabe und des felgen mittelloches dazu führt das das so ging ps ich will meine felgen ohne platten fahren findest nicht dass die et viel zu hoch ist? sieht glaub ich nicht so toll aus... fahr doch mal zum reifenmann hol dir 4 reifen ausm altreifencontainer, lass sie drauf ziehen, kostet nix, habs auch so gemacht und fahr zum tüv... das wär ein versuch wert aber ich such jemanden der das schon gemacht hat. ich möcht die felgen bestimmt net bei dem wetter fahren. Felgen mittelloch zu groß da. :'( Felge hat einen Ø innen von 56, 4mm und Deine Nabe einen Øaussen von 57, 1mm..... wie soll das mit Zentrierringen dann gehen....? das glaub ich dir aber zurück zur et, die sitzen doch viel zu tief drinnen, meinst nich dass das probleme gibt?! denke ohne platten gehts nicht, wünsch dir auf jedenfall viel glück dabei und hoffe dass es klappt... find opelfelgen aus vw immer gut wenn man bedenkt das die polo gti 6, 5 breit ist und ein et von 45 hat bin ich mir sich das die opel felgen gut aussieht.
schick mir mal die genauen daten von deinen felgen und die daten von deinem auto! dann schau ich mal in meinen listen nach (hab die ganzen unterlagen zuhause - verkauf so zeug nämlich) - nicht das dir wer PKW felgen angedreht hat! die bekommst nämlich nicht eingetragen, weil sie nicht die erforderliche tragfähigkeit haben! @thomas: steht doch dabei das das loch zu klein ist! und eine passende zentrierung ist auch auflage für eine eintragung! egal obs aus metall oder per plastikring! wenn ein plastikring in der felge drin wäre könnte man ihn einfach gegen einen grösseren tauschen! ICH GLAUB DU WURDEST BESCHISSEN!!!!! von Psychedelic » Mo, 08 Sep 2008, 13:54 Hallo questor82, gib mal bitte den genauen Felgentyp an. Antera fürht sehr viele Felgen. Dann können wir sehen, inwieweit es da Zentrierringe gibt. Momentan ist es nur ein Ratespiel. Felgen mittelloch zu groß vs. Grüße, Psychedelic Ich liebe Alles was BrumBrum macht. Beiträge: 2768 Registriert: Mo, 19 Sep 2005, 21:42 Wohnort: Mering Zurück zu Reifen und Felgen Wer ist online?
Findet man auch durch die Suchfunktion oder in der Bedienungsanleitung des Wohnwagens #30 Mal ganz doof in die Anleitung geschaut? Eigentlich gehört da sowas rein 1 2 Seite 2 von 2
#1 Hallo zusammen Ich musste gerade sn meinem bürstner tk 490 das Ersatzrad draufziehen. Als ich mir die Felgen so angeschaut habe und abgeschraubt habe ist aufgefallen, das die Felge nur über die Schrauben fixiert war. Das Mittelloch ist gut 1cm kleiner als das Mittelloch der Felge. Sprich das Rad lässt sich schön hin und her schieben. Muss das so? Stahlfelgen 7j 16 (welche ET) - Rad / Reifen / Fahrwerk - T4Forum.de. Ich denke nicht oder #2 ist normal, die Felge wird nur über die Schrauben zentriert #3 beim Auto ist dies nicht der Fall. Da muss ja das Mittelloch passen was ja für mich auch sinn macht. Die Schrauben sind ja quasi nur zum festziehen da #4 Fehlt wohl der Zentrierring. #5 Ergänzend: es handelt sich um Stahlfelgen #6 noch mal, es ist normal, da wird nichts zentriert. kann ja jeder mal an seinem eigenen WW oder Anhänger schauen #7 Bei meinem gibt es auch keine Zentrierung und sind Alufelgen Hymer 680GL #8 Alles klar. Dann bin ich beruhigt Vielen dank euch allen #9 Dann kannst ja nur hoffen, dass die Schrauben halten. Die ganze Kraft bzw. Last überträgt sich somit auf die Schrauben und nicht auf den Wellenzapfen.
Ich werde berichten. 294 Moin, ich habe mal eine komplette Frontmaske von HOOD gekauft, war absolut nicht zufrieden. Passte nicht ohne viele Anpassungsarbeiten, das Material war, meiner Meinung nach, nu dünn. Die ganze Front war auch, in sich, sehr instabil. 295 Hat jemand eine Empfehlung für das Heizungsgebläse 251 819 051, wie es im Golf 1983 ohne Klima eingebaut ist? Es gibt Meyle Meyer Vemo Febi Bilstein SWAG JP, JP Classic Maxgear Topran Bandel ATP... Alle zwischen 30 und 42 EUR. Der Preis ist also nicht entscheidend. Felgen mittelloch zu groß und. Original wär mir natürlich am liebsten, ist aber kaum verfügbar. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von audi50gl ( 28. August 2020, 20:07) 296 Hallo Christian, ich habe vor ca. 9 Jahren ein neues Gebläse von ATP in meinen Jetta EZ 09/83 gebaut und bis jetzt gibt es keine Probleme damit. MfG 1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz) 2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met. 1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz 1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb 297 Ich fürchte bald sind beim GLP 1ser doch die Außenschweller fällig Originale gibts ja schon lange nicht mehr, von Van Wezel, Klockerholm oder ATP sind welche drin.
50 x 17 ET 47. Doch was heißt das genau? Hier kommt die Antwort: 7, 50 = Felgenbreite in Zoll x = Kennzeichnung für den Aufbau der Felge, hier: Tiefbettfelge 17 = Felgendurchmesser in Zoll ET 47 = Einpresstiefe in mm Das VA steht ganz einfach für Vorderachse. Meist befindet sich danach die gleiche Angabe für die HA bzw. Hinterachse. Sehr oft steht die Lochkreisangabe direkt dahinter. Bei unserer Tomason lautet die vollständige Kennzeichnung also demnach: 7. 50 x 17 ET 47 LK 5×112. Lochkreis bei Felgen – Radnabenbohrung und Einpresstiefe beachten Neben Lochanzahl und Durchmesser ist außerdem die Radnabenbohrung entscheidend. Damit ist die Bohrung in der Mitte der Alufelge gemeint. Diese muss mit dem Durchmesser der Radnabe übereinstimmen. Oft haben Räder und Fahrzeug jedoch unterschiedlich große Nabenbohrungen. Felgen ohne Zentrierring 1mm Unterschied zur Radnarbe - Forum: Allgemein. Sitzt das Rad nicht präzise auf der Radnabe, führt das gut und gerne zu einer Unwucht. Abhilfe schaffen Zentrierringe, welche das Mittenloch der Felge auf das passende Maß reduzieren.