Kleine Sektflaschen Hochzeit
Motorstörung Ford SMAx 12/2010 2. 0 tdci 140 PS | [fiesta/ka] Ford Community Hallo Zusammen, ich bin neu in diesem Forum und versuche auf diesen Weg von ein paar Profis vielleicht ein paar Tipps zu bekommen wie ich den Fehler meines S-Max in den Griff bekomme. Vor einiger Zeit bekam ich die Meldung "Fehler Motorsteuerung" im Display angezeigt. Beim Auslesen bei meinem Autoschrauber wurde der Fehler "Abgastemperatur zu gering" und eine Reihe Fehlermöglichkeiten angezeigt. Unter anderem Partikelfilter, Temperatursensor, Steuergerät. Der Temperatursensor brachte keinen Erfolg. Nach 2 Monate fahrt und 3000km nach Ölwechsel kommt Nachricht Ölwechsel und motorstörung. Was sollte - Ford S-Max Forum - autoplenum.de. Der Fehler trat trotzdem wieder auf und es ging auch die gelbe Motorlampe an und die Leistung vom Motor verringerte sich. Darauf hin haben wir gestern noch den Partikelfilter wechseln lassen. Wir haben im Anschluss eine Testfahrt über Land (ca. 50km) gemacht und es ist kein Fehler aufgetreten und wir hatten volle Motorleistung. Heute morgen hatten wir eine längere Autobahnstrecke vor uns. Und wie (leider befürchtet) ging nach ca.
evt ist ja auch nur das regelventil defekt. den Fehlercode habe ich jetzt nicht mitbekommen, aber es war das Regelventil. Kostet 170€. Bin froh, dass es nichts Schlimmerers war. 20. 2018 7 Ford Mondeo MK5 2015 2. 0 TDCi Automatik Ich hatte das Problem damals bei ca. 60 TKM beim Ford Mondeo 2. 0 TDCI Automatik. Dieselpartikelfilter. Ford s max motorstörung werkstatt. Der Wagen ging in den Notlauf und als ich im Stau nach 100km stand und anhalten musste, ging die Start-Stop-Automatik an, die ich nicht ausgeschaltet hatte. Danach stand ich auf der Autobahn und der Wagen sprang nicht mehr an. Mit ADAC und ner Verzögerung von 2 Stunden probierten wir es nochmal und der Wagen fuhr ohne Probleme. Auch die Werkstatt später konnte nichts finden oder etwas korrigieren. Dann war erstmal gut. Jetzt 60 TKM weiter kommt ein neues Problem hinzu und das ist das von dir genannte Getriebüberhitzungsproblem, siehe Überhitzung vom Powershift Getriebe Probleme Powershift-Automatik 2. 0 TDCi Vielleicht hängt es doch ja zusammen. Ford und Servicepartner sind zurzeit offensichtlich ratlos und ich guck grad doof aus der Röhre.
Jetzt meine Fragen: Das Öl hat die ACEA A3/B3 A3/B4 Freigabe bzw. wurde auch hier im Forum immer mal empfohlen. Kann die Störung aber trotzdem davon kommen ( ist der 2. 0 Duratec)? Wird das Auslesen über ein Lesegerät möglich sein oder muss da das IDS am Ende ran, um vielleicht ein Fehler zu finden. Hab oft hier gelesen, dass bei Motorstörung trotzdem kein Fehler abgelegt wird. Oder ggf. Auslesegerät ranhängen und fahren mit angeschlossenen Gerät. PS: ich habe den Ölwechsel nach fast genau 20tkm gemacht. Das alte Öl sah gut aus. Es kann natürlich auch gut möglich sein, dass die Störung mit dem Ölwechsel nichts zu tun hat und der Zeitraum nur Zufall ist. C-MAX: Motorstörung - Motorprobleme. #2 Mach doch mal das hier. Soweit ich mich erinnern kann, schmeißt der BC irgendwann die Motorkontrollleuchte an, wenn du mit dem Service drüber bist und nicht resettest. OH #3 Laut Forum hat der 2. 0er keine Anzeige. Aber ein Versuch ist es wert, Danke OH! Ich habe noch eine Vermutung: mein Vater hatte kurz mit Wasser im Motorraum handiert, weil ich mal ne kleine Schlammfahrt hatte.
Naja alles in allem gut ausgegangen #10 was bedeutet eigentlich bei Dir viel Kurzstrecke? das würd mich interessieren jeder interpretiert das für sich ja doch ein wenig anders. #11 also früher ist meine frau zur arbeit ca 25 km einfache strecke gefahren, ist aber seit einerhalb jahren zuhause zwecks baby, und da halt nur einkaufen usw sprich alles im 10 km umkreis selten mal zum shoppen so ca 35 km bis zur nächsten stadt #12 naja 10km... geht ja noch ist ja nicht zum Glück ultra Kurzstrecke. Na hoffentlich bleibt die Lampe nun aus dann auch #13 Ich hatte das selbe problem, bei mir war der EGR (AGR) bei dir aber wirklich wegen den kurzen strecken sein. S-MAX (Bj. 06-10) WA6 - Motorstörung - Fahrzeug fährt im Notlaufmodus. #14 Nach meinem letzten Beitrag hier dachte ich alles wieder gut Auto läuft, leider 4 Wochen später auf der Autobahn wieder das gleiche wieder zur Werkstatt diesesmal den Differenz Druck Sensor erneuert, nach nochmaligem Gespräch mit dem Meister Ergebnis mit diesem Fahrzeug werde ich auf kurze Zeit einen neuen partikelfilter benötigen da die meisten Fahrten so im 2-5 km Radius liegen meine Frau fährt dreimal die Woche in die Arbeit da 12 km einfache Fahrstrecke.
Ausserdem fährt mein Auto mit den neuen klopfsensoren schon über 40tkm mit rum. #8 Das mit dem Tanken von Vpower dachte ich auch das kann es ja nicht wirklich sein. Von e10 hat er mir ganz abgeraten. Ford lässt es zwar zu aber soll nicht gut sein. Naja egal kommt mir eh nicht in den Tank. Ich tanke so gut wie immer auch an einer Marken tankstelle. Daher konnte ich auch ein minderwärtiger Sprit ausschließen. Was macht das Steuergerät wenn motorstörung ist. Motorstörung ford s max. bzw was macht der Motor wenn der Sensor einen falschen wert anzeigt. Also drehzahlschwingungen habe ich keine festgestellt. aber es fühlt sich ab und zu an wie wenn ich ein Motor hätte ohne turbo. das heißt der ist dann bei beschleunigen ganz träge in Steigungen wo ich normaler weise mit dem 6 Gang hoch fahren konnte muß ich in den 4 Schalten. Das der Motor durch die Höhrere Drehzahl mehr leistung hat. Möchte da meinem händler nichts unterstellen. Aber in der letzten zeit stimmt da nach meiner Meinung irgendwas nicht in der Werkstatt klar kommt überall mal ein fehler vor.
Normalerweise sollte das freifahren reichen. jetz leuchtet aufeinmal orangene motor symbol super und das alles vor dem urlaub war bei freier werkstadt hat es gelöscht fehler aufladezustand turbolader... P0234 Mem Betrieb Turbinenverdichter Aufladesystem... P2263 ATT super er meinte turbo hat was mit schaufel und so gesagt super fahre in etwa 1Std auf autobahn und fahre mal 100km mit der hoffnung das der turbo rein wird eine frage sollte ich davor eventuell Ultimate Diesel Tanken?? Ford c max motorstörung keine leistung. und nächsten donnerstag wollte ich fahren alles gebucht:-( Also der 2263 ist mit ziemlicher Sicherheit ein Problem mit Unterdruck Steuerung Turbolader. Mal alle U Schläuche prüfen, nicht das da doch ein Mistvieh drin war. Der 0234 deutet auf ein klemmen des Gestänge hin ( bleibt zu lange im Overboost) Ich denke Du hast mindestens 2 Probleme mit der Fuhre. Schau Dir auf jeden Fall mal alle U Schläuche genau an, auch am Turbo.
Also habe ich ihn so gut es ging vorwärts in die nächste Parklücke geschoben und den ADAC angerufen. Der MA vom ADAC hat es ebenfalls probiert auch da lief er nicht an - der Motor drehte jedoch. Als der MA vom ADAC jedoch im Rückwärtsgang durch betätigen des Anlassers zurücklaufen lassen wollte, lief der Motor plötzlich wieder. Habe ihn jedoch trotzdem in die Werkstatt bringen lassen. Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, anscheinend waren viele Spannungsschwankungen eingetragen, also Fehlerspeicher geleert, dann konnte ich weiter fahren. Der Meister der Werkstatt meinte jedoch wenn es nochmals vorkommt muss das Auto wohl für ein zwei Tage in der Werkstatt bleiben um herauszufinden woher der Fehler kommt. Am Samstag morgen dann wollte ich den Motor wieder starten, hatte jedoch den Schlüssel wohl etwas zu früh losgelassen und daher sprang er nicht an. Also, Zündschlüssel zurück und wieder vor, wieder kam die Meldung "Motor-Steuerung" und er lief nicht an. Habe ihn dann bergab laufen lassen, 2ten Gang rein und Kupplung losgelassen, dann sprang er an.
Egal ob du selbst einen Reisebericht geschrieben hast oder helfen möchtest, den Reiseberichtkatalog zu verbessern - deine Hilfe ist willkommen! Hier kannst du sofort einen fehlenden Reisebericht aus Oman in den Katalog eintragen.
Um das Land flexibel zu erkundschaften, ist das Mieten eines Autos die beste Wahl. Von wunderschönen Stränden geht es über Straßen durch die üppig blühende Natur im Süden bis in die großen Städte des Landes, wo Sie Märkte sowie kulturelle Sehenswürdigkeiten besuchen können. Ein Land, viele Möglichkeiten Einmal im Sultanat Oman angekommen, sollten Sie auf jeden Fall einen Abstecher zur Hafenstadt Maskat wagen. Eine Mischung aus traditioneller Lebensweise und arabischer Moderne macht diesen ganz besonders Charme der Ortschaft aus. Auf dem alten Souk, der direkt am Hafen zu finden ist, können Sie herrliche Gewürze und Andenken für Deutschland kaufen. Am Abend lässt sich der Tag am besten mit einem Besuch am Stand abrunden, denn der dortige Sonnenuntergang ist ein einmalig schönes Erlebnis. Oman Rundreise günstig buchen | 5vorFlug.de. Die bereits angesprochenen grünen Landstriche mit starker Vegetation werden Wadis genannt und sind vor allem an der Küste zu finden. Mit herrlichen Dattelpalmen, Oleander, Feigenbäumen und vielen weiteren köstlichen Obstsorten sind sie eine gute Gelegenheit, um die einheimischen Früchte frisch zu genießen.
Das Mittagessen an Bord. Am Nachmittag Fahrt in die Berge. Auf 1. 100m über dem Meeresspiegel gelangen wir auf die Passhöhe unter dem Jabal Harim, mit 2. 087m die höchste Erhebung Musandams. Oman rundreise 2 wochen 2022. Hier sehen wir an verschiedenen Stellen Fossilien und auch Felsritzungen, die die Einheimischen auf ihren früheren Nomadenzügen hinterlassen haben. Mit fantastischen Ausblicken über das schroffe Gebirge geht es anschließend zurück zur Küste zum Hotel. (110 km) 4. Tag:Khasab - Muscat (FM) Morgens Fahrt mit dem Bus zum Flughafen und kurzer Flug zur Hauptstadt des Sultanats. Nach der Ankunft Fahrt durch das Regierungsviertel Shatti Al Qurm zum Royal Opera House, welches mit kostbaren Marmorböden und Vertäfelungen ausgestattet ist. Nach einem Mittagessen in einem landestypischen Restaurant weitere Besichtigungen in Muscat: das Bait al-Zubair Museum, welches uns erste Einblicke in die Kultur des Omans gibt und der Al Alam Palast, der Arbeitspalast des Sultans. Abschließend das Hafenviertel Muttrah, wo wir Zeit haben durch den Souk zu bummeln.