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rundum - neue Beläge und dazu auch wie es meist nötig ist, neue Scheiben montieren lassen. In meinen Augen liegt das Problem entweder mechanisch an einem der Bremssättel, also dass der Schwimmsattel auf der Seite nach der das Auto NICHT zieht mechanisch oder schmutzmäßig schwergängig ist und daher die Beläge nicht so stark angepresst werden wie bei der anderen Seite. Oder die Manschette am Bremskolben wurde mal beschädigt und dieser ist jetzt wegen Rost schwergängig. In beiden Fällen ist die Bremsleistung an dem Rad geringer und das Fahrzeug zieht nach der anderen Seite. Daher würde ich persönlich erst mal den linken Bremssattel überprüfen lassen bevor ich die Bremsschläuche tauschen liesse. Georg #4 Falls es der Sattel ist, gibt es auch bei BMW Reparatursätze (neuer Kolben und Manschette), Führungsbolzen und dergleichen sowieso. BMW E60 Bremsscheiben & Bremsbeläge vorne !NEU! in Niedersachsen - Dinklage | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Nur mit neuem Sattel wird es richtig teuer. Hatte auch mal einen Sattel fest. Der klemmte allerdings die Beläge immer mehr an die Scheibe. Bis ich beim Freundlichen war, war die Felge heiss.
BMW hat ihn schließlich repariert, nachdem ich auf den Reparatursatz hingewiesen habe. War mein zweiter Wagen- später habe ich so etwas nur noch selbst repariert. Grüße, #5 Danke für eure Info! Alle Scheiben, Beläge, Sensoren, Bremsflüssigkeit bei BMW machen lassen. Ich nehme jetzt einfach mal an das es dazu von BMW eine Liste gibt was dazu alles abgearbeitet werden muss also Reinigen, Prüfen, entlüften. Bremskolben wurden überprüft wurde mir auf nachfrage gesagt. Das wurde alles im letzten Dezember gemacht, das klingt jetzt erstmal lange her, aber wegen Corona und homeoffice bin ich seitdem so gut wie nicht gefahren also höchstens 2000km in acht Monaten. Die Werkstatt hat mir auch mitgeteilt das kein Fehler im system abgelegt wurde. E60 bremsscheiben wechseln sport. #6 Wurde das System nach deinem Problem nochmals entlüftet? Soweit ich weiss nicht. #7 ab auf den Bremsprüfstand, da sollte man gleich sehen was Sache ist! #8 Das haben sie gemacht und festgestellt das die Bremse vorne später kommt wie die hinten und die Sache mit der unterschiedlichen Ausdehnung der Bremsschläuche erklärt.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 31. 05. 2010 Deutschland 389 Beiträge Servus, bis jetzt habe ich immer Belge und Scheiben zusammen gewechselt. Viele Bekannte sagen mir aber, dass sie 2 Belge pro Scheibe fahren. Sicherlich kann ich die Mindestdicke messen, aber da ist wohl einiges an Sicherheit drin. Dazu kommt, dass eine Werkstatt die Belge wohl sehr frh wechselt, dann hlt die Scheibe vielleicht zwei Belge aus. Wie macht Ihr das? Beides wechseln oder zwischendurch mal nur die Belge? Ist dabei auch egal ob selbermachen oder Werkstatt. Das sollte ja eigentlich auch unabhngig vom Fahrstil sein, halt eher oder spter fertig. 525i e60 Bj.2010 Zieht beim Bremsen stark nach rechts - Fünfer - BMW-Treff. Viele Gre Mitglied: seit 2005 Hallo charlie2, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nur Bremsbelge wechseln oder mit Scheibe? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Scheiben halten durchaus 2 x Belagwechsel aus. Wenn du nicht wie ein Irrer die Nordschleife durchfhrst. Ich htte jetzt sogar 3 gesagt...
BACK TO THE ROOTS 🔹 BREMSSCHEIBEN + BELÄGE WECHSELN 🔹 BMW E60 🔹 SCHRITT FÜR SCHRITT ANLEITUNG 🔹 - YouTube
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Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Dieser Artikel handelt von dem australischen Politiker. Für andere Verwendungen siehe Peter White (Begriffsklärung).
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