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Oder die althergebrachte Methode. Tim Gutso Beiträge: 3627 Registriert: 19. 01. 2003 19:08 #6 von Gutso » 03. 2004 1:31 [Edit] Zuletzt geändert von Gutso am 03. 02. 2013 21:42, insgesamt 1-mal geändert. #7 von jensel » 03. 2004 9:16 Ich habe übrigens eine 25ml- Spritze aus der Apotheke benutzt. Fällt mir jetzt grad so ein. Bei meiner DR funktioniert das einwandfrei, bei der SV hatte ich allerdings das gleiche Problem wie Gutso. Nur, dass die Spritze nur´n Euro kostet Thommy #9 von Thommy » 13. 2006 21:04 @ hellrider: ich hoff mal das das gesabber auf deim kotfügel keine bremsfüssigkeit ist bei meinen bremsen hab ich auch das mit der spritze von unten eingefüllt und hat super funktioniert rap #10 von rap » 13. 2006 21:21 Transparenten Schlauch auf das Entlüftungsventil stecken und ins berühmte Marmeladen- oder sonstiges Glas leiten.. Autobremsen entlüften (mit Bildern) – wikiHow. Sehr dezentes Aufdrehen desselbigen Ventils (so daß beim Hebelziehen oben keine Bremsflüssigkeit raus- oder beim Loslassen Luft reinläuft). Fahrradblitzventil (Durchlaß in Richtung Glas! )
Hallo, wie der Beitragsname schon verrät suche ich Infos, um selbst ein Bremsenentlüftungsgerät zu bauen. Wer hat schon mal selbst eines gebaut? Wie war die Ausführung? Erstmal wieso selbst bauen und nicht in der Werkstatt entlüften machen? - Weil's selber bauen Spass macht!!! Und weil ich keine Lust mehr habe immer einem zweiten Mann hinterher zu rennen. Für mich stellen sich hier ein paar Fragen: Es gibt ja generell zwei verschiedene Ansätze.. - 1. entweder entlüften durch Vakuum am Bremssattel - 2. oder durch Druck auf den Bremskraftzylinder 1. Bremsen entlüften gerät selber buen blog. Höhe des Vakuums? Wie Vakuum erzeugen - mit Venturi (aufwendig und teuer)? 2. Höhe des Drucks? - Dachte an Druckerzeugung mit Fahrradpumpe und Fahrradschlach als Speicher. Wie lösst man das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit, ohne das Gerät abzuschrauben und ohne eine Sauerei mit Bremsflüssigkeit zu haben. Grüße und schon mal Danke vorab Kárdán
10 Setze den Deckel des Behälters wieder auf. 11 Lasse einen Helfer sich ins Auto setzen und langsam mit gleichmäßiger Stärke das Bremspedal drücken und gedrückt halten. Der Helfer sollte unten rufen, wenn das Pedal so weit unten ist wie es geht. Anmerkung: Dafür ist nicht viel Kraft von Nöten. Drücke in etwa so, als würdest du an einem Stoppschild halten. 12 Beginne mit dem Rad hinten rechts, drehe die Entlüftungsschraube eine Vierteldrehung nach links. Alte Flüssigkeit und Luft wird durch den Schlauch in die Flasche laufen. Wenn die Flüssigkeit aufhört zu laufen, schließe das Entlüftungsventil. Anmerkung: Warne deinen Helfer, dass das Bremspedal absacken wird, sobald du mit der Entlüftung beginnst. Das ist vollkommen normal. Bremsen entlüften gerät selber baten kaitos. 13 Rufe "nach oben" zu deinem Helfer, der dann seinen Fuß vom Pedal nehmen sollte, so dass es sich nach oben bewegt. 14 Wiederhole diesen Vorgang, bis neue, transparente Flüssigkeit aus dem Entlüftungsschlauch kommt. Fülle den Behälter des Hauptbremszylinders alle 5 Mal, die das Pedal gedrückt wird, mit frischer Bremsflüssigkeit.
Kann das zwar selbst nicht belegen, hab ich aber schon oft von Leuten gehört, die mit ner Radialpumpe fahren. Also wenn du schon so eine Anschaffung tätigst, würde ich ein Gerät kaufen, das von unten nach oben pumpt. jensel SV-Rider Beiträge: 5106 Registriert: 17. 04. 2002 18:07 Wohnort: Niederbiel SVrider: #3 von jensel » 02. 2004 16:35 Wie wärs mit dem Trick mit Schlauch und so´nem alten Fahrradventil, welches mit Schlauch funktionert? Dann kannst Du einfach immer pumpen, und oben nachfüllen. DIY Bremsen Entlüft/Füllgerät - Workshop - C-Klasse-Forum. So lange, bis unten die saubere Brühe kommt, dann kommt gar keine Luft rein. Das Louis- Dingens saugt m. W. unten, und wenn Du oben rechtzeitig nachfüllst, sollte auch keine Luft reinkommen... SVHellRider #4 von SVHellRider » 02. 2004 19:23 Die Bremsen der alten SV650 entlüften sich von selbst! Die neuen sicherlich auch kölschdurchlauf #5 von kölschdurchlauf » 02. 2004 21:54 hol dir auf gar keinen Fall diesen Schlauch von Louis mit dem Ventil dran (5 Euro), das ist Ramsch. Da ist ein Fahrradventil sicherlich besser.
Warnungen Bremsflüssigkeit zerstört den Autolack! Pass auf, dass dir die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack spritzt! Verwende immer die Bremsflüssigkeit, die der Hersteller für dein Auto empfiehlt. Verwendung der falschen Bremsflüssigkeit (wie Motoröl) kann zu Bremsversagen führen, was sehr übel ist. Wenn du das Bremsversagen überlebst, musst du ein paar ziemlich teure Teile austauschen. Bremsflüssigkeit ist ein schlimmes Zeug. Halte es von deinen Augen und vom Boden fern. Bremsen entlüften gerät selber bauen mit. Wenn möglich, verwende einen Schlauch und einen Behälter zum Auffangen, wie sie herauskommt, und recycle sie dann. Was du brauchst Schraubenschlüssel. Transparenter Plastikschlauch. 2 240ml Dosen Bremsflüssigkeit Bratenspritze Transparente Plastikflasche. Abstandhalter (z. B. Ein 2x10 Holzklotz) Eine weitere Person als Helfer oder alleine mit dem stahlbus Entlüftungsventil Über dieses wikiHow Diese Seite wurde bisher 106. 672 mal abgerufen. War dieser Artikel hilfreich?
Quick-Tipp #2 Bremsenentlüftungsgerät bauen (Bremsflüssigkeitswechsel) - YouTube
Löse den Deckel. Pumpe am Bremspedal und halte dabei den Bremszylinder voll. Es ist NICHT EMPFEHLENSWERT, dies allein zu tun, Luft kann durch die Windungen des Entlüftungsventils gesaugt werden! Entlüftungsschrauben können sich schwer entfernen lassen. Verwende einen passenden Schraubenschlüssel, damit du sie nicht abnutzt. Bei Bremsen mit ABS brauchst du evtl. Quick-Tipp #2 Bremsenentlüftungsgerät bauen (Bremsflüssigkeitswechsel) - YouTube. eine Scanvorrichtung während des Entlüftungsvorgangs, um die Pumpe und Ventile zu zirkulieren. Wenn du nicht weißt, was du tust, lass dir von einem Fachmann helfen. Läden wie ATU verkaufen billige (unter €5) Bremsenentlüftungssets mit Plastik- und Auffangbehälter, die sehr nützlich sind. Manche neueren Fahrzeugmodelle benötigen aufgrund der verschiedenen Ventile und Systeme eine spezielle Entlüftungsprozedur, als Entlüftungssequenz bezeichnet. Konsultiere zuerst einen Fachmann, bevor du versuchst zu entlüften, weil Probleme und/oder Beschädigungen an deinem Bremssystem auftreten können, wenn unsachgemäß entlüftet wird. Schneller und einfacher geht es mit dem stahlbus Entlüftungsventil, hier braucht man keinen Helfer.
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