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4mal4fan Feb 9th 2018 Thread is marked as Resolved. #1 Bei meinen verschiedenen Bahnplanungen ist mir ein kruder Gedanke gekommen: statt der üblichen Acht zwecks Spurlängenausgleich könnte man doch kurzerhand nur einen Spurwechsel einbauen. Somit könnte man am Anfang die 2 Weichen sparen und jeder Fahrer wäre genötigt, im Wechsel die Innen- bzw Außenbahn zu fahren. Denn wenn ich die Schaltung an der CU richtig verstanden habe, werden da beide Slots parallel versorgt (hab das Teil noch nicht aufgeschraubt). Carrera 132 Spurwechsel eBay Kleinanzeigen. Und - klar - würde natürlich nur digital funktionieren. #2 Das wird nichts... Du brauchst beim Analogbetrieb immer eine gerade Anzahl an Spurwechsel... sonst fährst du dein Auto nach 1 Spurwechsel nicht mehr selber, sondern dein Kontrahent Edit: Hab grad erst gelesen, dass es digital wird Meinst Du mit Spurwechsel jetzt eine Rechts -/ Linksweiche, oder den normalen Spurwechsel aus der Go? VG Mario #3 probiere es aus, ob es Dir wieder gedacht zusagt Gesendet von meinem Moto G 2014 mit Tapatalk #4 Mario, si si, den normalen Spurwechsel.
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Also so was: Spurwechsel Hab nur grad noch keinen hier zum probieren, daher vorab die plöde Frage. #5 Wenn Du das hier laut sagst, hast Du nächste Woche 20 davon im Briefkasten Gesendet von meinem Moto G 2014 mit Tapatalk #6 und 35 Loopings Gesendet von meinem Moto G 2014 mit Tapatalk #7 Dann ganz leise: hat jemand grad 'nen Spurwechsel übrig? #9 Einen!? Carrera bahn mit freiem spurwechsel online. Der einfache Spurwechsel und looping Teile hat wohl jeder mehr als genug auf Reserve #10 Tja, ich noch nicht. Looping ja, High Fly ja, Kreuzung ja, aber eben noch keinen Spurwechsel #11 Also, aus technischer Sicht müsste es eigentlich funktionieren, nur einen Spurwechsel einzubauen. Aber wie es oben schon gesagt wurde, das geht natürlich digital!!
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freeslotter Forum Tipps, Erfahrungen und Zubehör Digitales Slotracing Carrera Digital 124 #1 Hallo Zusammen, Ich bin gerade am überlegen warum keiner zwei Pitstops übereinander macht sondern immer mittels einem Spurwechsel dazwischen und einer freien Fahrspur. Was würde dagegen sprechen wenn man das so macht wie im Anhang? #2 Derjenige der die obere Box anfährt hat den eindeutigen Nachteil der längeren Strecke... LG Thomas #3 Moin, ich kenne keine Boxengasse, in der parallel getankt wird. Du hast immer eine Fastlane zum Durchfahren und eine Workinglane zum Tanken und arbeiten. Carrera bahn mit freiem spurwechsel bad boll. Die Lösung mit dem Spurwechsel sieht also naturgetreuer aus. #4.. anstelle der Spurwechselschiene eine Kreuzung noch schicker ist... #5 ich bin gerade am planen meiner Strecke und ich habe auf der längs seite "nur" 3. 30m und wollte mal schauen wie ich etwas "meter" sparen kann. Der der zuerst kommt mahlt zu zuerst und der fährt halt dann unten rein, so war mein gedanke #6 Servus, wenn Du Platz sparen musst, dann ist die Lösung natürlich auch als nur ein Pitstop finde ich.
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