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Der Anbau ist nicht eintragungspflichtig und nimmt zirka zwei Stunden in Anspruch. Die Kosten dafür kommen zum Preis des Futuro von 1500 Euro hinzu, wobei geübte Laien die Montage auch allein schaffen. Die Bilder zeigen, wie das geht. Als erster und bislang einziger Heckträger für Campingbusse auf Fiat Ducato, Typ X250, und baugleicher Derivate von Peugeot und Citroën wird der Futuro an den Hecktürscharnieren befestigt. Die Last von 58 Kilogramm Eigengewicht plus 80 Kilo Nutzlast wird so auf mehrere Punkte verteilt. Für eine rückenschonende Beladung des Futuro, zum Beispiel mit Pedelecs oder einer GfK-Box, lässt sich die Trägerplattform bis auf Ladekantenhöhe herunterfahren. Das geht per Handkurbel oder Akkuschrauber. Anschließend muss der Träger in die Fahrposition hochgefahren werden, die oberhalb der Rückleuchten erreicht ist. Dadurch ist keine zweite Beleuchtungseinheit notwendig. Selbst im voll beladenen Zustand kann der Futuro bis zu etwas mehr als 90 Grad weggeschwenkt werden. Auf diese Weise erlaubt er jederzeit das Öffnen der Hecktüren und den Zugang zum Stauraum.
Praxis-Tipp Anbau eines Heckträgers Hoch hinaus Sawikos neuer Heckträger Futuro für den Fiat Ducato trumpft groß auf. Er bietet eine Nutzlast von 80 Kilo, ist schwenk- und höhenverstellbar. Wie er montiert wird, zeigt promobil hier im Praxis-Tipp. Heckträger und Fiat Ducato - das ist ein Thema für sich. Werkseitig sind für den Kastenwagen erst gar keine Trägersysteme freigegeben, die an den Hecktüren aufgehängt werden. Grund: Die Belastung könnte zu einem Schiefhängen der Türen führen, wofür Fiat als Hersteller keine Gewährleistung übernehmen will. Das ist aber nicht die einzige Klippe, die Sawiko bei der Entwicklung des Futuro zu umschiffen hatte. Im Lastenheft standen zudem eine möglichst hohe Nutzlast, eine einfache Beladung, eine unkomplizierte Montage, und die Hecktüren sollen jederzeit - auch im beladenen Zustand - zu öffnen sein. Der Futuro erfüllt all diese Anforderungen mit Bravour. Davon hat sich promobil exklusiv anlässlich der ersten Montage des neuen Heckträgers an einen Adria Twin überzeugen können.
Sie befinden sich hier: Startseite > Produkte > SAWIKO Zubehörprogramm SAWIKO verfügt über ein großes Angebot an Zubehör für Wohnmobile. Alle Zubehörartikel sind optimal auf unsere Heckträgersysteme abgestimmt. Technisches Zubehör wie Stützen oder hydraulische Stützenanlagen, Fahrwerkskomponenten sowie alles zum Sichern und Befestigen um Ihre Ladung wie Roller, Fahrräder oder E-Bikes noch besser zu sichern, diverse Stauraumerweiterungen die sich auf fast allen SAWIKO Heckträgersysteme nachrüsten lassen sowie Ersatzteile gehören zu unserem umfangreichen Zubehörsortiment.
Zweiräder Huckepack Bild & Text: Philipp Pilson | 20. 09. 2019 Heckträger am Kastenwagen erhöhen die Flexibilität. Viele blockieren die Flügeltüren und behindern den Zugang ins Fahrzeug. Übersicht: Neun variable Träger lassen sich verschieben oder öffnen und erlauben so den Zugang zum Heck. Heckträger für Kastenwagen haben meist alle ein gemeinsames Problem: Sind sie erst einmal beladen, blockieren sie den Zugang zum Stauraum im Heck. Wer jetzt Campingtisch oder Grill ausladen möchte, muss den Träger abladen. Problemfall 2: Der Träger für die schweren E-Bikes hängt an der Türe, die Scharniere ächzen unter der Last, nicht selten gibt das Blech von Ducato und Co an der Aufnahme nach. Ein lästiger Schaden. Doch es geht auch anders: Einige findige Hersteller bieten Trägersysteme für Campingbusse und Kastenwagen an, mit raffinierten Mechanismen: Der Träger kann weggeschwenkt, -gezogen oder -gekippt werden. Ein Träger offeriert sogar einen Lift, um die Ladung hoch- und runterzufahren. Ein Aspekt, der das Beladen kolossal erleichtert.
Zudem kann bei Nichtgebrauch die Trägerplattform hochgeklappt werden. Und an noch etwas hat Sawiko gedacht: Der Futuro lässt sich nämlich rückstandsfrei demontieren und kann bei einem Fahrzeugwechsel problemlos mitgenommen werden. Hier sehen Sie den Futuro im Video in Aktion.