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Bislang gefällt mir Option 2 ja am besten. Gebraucht so ein Teil bei Ebay kaufen und vorne reinbauen, wo sonst das Schiebedach verbaut wird. Allerdings bin ich wegen der LiMa am grübeln. Und was natürlich auch noch interessant wäre ist, ob ihr nicht noch bessere Ideen habt? Und vielleicht auch günstige Budget wären eiiiigentlich 500€... #2 Hi nabla, ich habe mich auch schon damit beschäftigt weil die Hitze im unklimatisierten Bus wirklich extrem ist... Es gibt professionelle einbaubare Nachrüst-Klimaanlagen für den T4. Ich hab dir mal kurz zwei Links ergoogelt: Koberger: Waeco: Der Hacken daran ist das der Einbau inkl. Material wohl um die 2000-2500euro sein wird.... Es gibt glaube ich auch User die diese in ihrem Bus eingebaut haben. Vielleicht meldet sich ja jemand und kann dir was zur Preis/Leistung sagen. Gruss vinz #3 dein problem hatte ich auch gestern - über 700 km lang... eckelig warm. und hab auch gestern gleich geforscht - aber nix wirklich passendes gefunden.... T4 klima nachrüsten – Inverter split klimagerät. *seufz* bei webasto gibts alle möglichen nachrüstklimas aber da reicht mein budget (und auch deins mit 500 eus) nicht aus... ich bin jetzt schon am überlegen eine peltier-klima in die Schiebefenster zu integrieren - ähnlich dem aktiv lüfter der hier im Forum benutzt wird.
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Beschreibung Böschungsmulcher GEO AGF 160 Arbeitsbreite 1. 600 mm, schwere Guss – Hammerschlegel mit ca. 1. 200 gr. Besonders geeignet zum Mähen von Böschungen oder Gräben. Mulchkopf kann 90 Grad in die Vertikale und oder mit einem Neigunswinkel bis 60 Grad betrieben werden. Wenn der Mulcher auf das Maximum zur Seite ausgefahren wird beträgt das Maß zwischen Mitte Schlepper und Außenkante Mulcher ca. 220cm. Der Böschungsmulcher verfügt über ein Sicherheitsventil am Hydraulikzylinder, so dass der Mulcher bei Auftreffen gegen einen Gegenstand ausweicht. Der Anbau erfolgt an den Heck-Drei-Punkt Kat. 2 des Traktors mit einer Zapfwellendrehzahl von 540 U/min. Es werden zwei doppeltwirkende Hydraulikanschlüsse an Ihrem Traktor benötigt. Das Getriebe des Mulchers läuft im Ölbad und hat einen integrierten Freilauf. Montiert ist das Getriebe seitlich vom Mulchkopf, so dass der Mulcher besonders weit nach rechts ausgefahren werden kann. Geo händler deutschland 2. Ausgestattet sind die Mulcher mit schweren 1. 200gramm Hammerschlegeln, die versetzt auf der Schlegelwelle verteilt sind.
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