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Antriebswelle ausbauen Diskutiere Antriebswelle ausbauen im VW Polo 4 (9N, 9N2, 9N3, 9N4) Forum im Bereich VW Polo; Hallo zusammen! Ich besitze einen Polo Baujahr 2003! Nun muss ich leider die Antriebswelle ausbauen! :( Nur... jensemann1975 Neuer Benutzer Dabei seit: 08. 08. 2009 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen! Nun muss ich leider die Antriebswelle ausbauen! Nur leider habe ich keinen Schlüssel für die "Sternenmutter" an der Radnarbe (in der Bremsscheibe)! Kann mir bitte jemand sagen was ich dafür für ein Werkzeug brauch?! Über schnelle Antworten würde ich mich freuen! Danke bis denne der jenne Schau mal hier: Antriebswelle ausbauen. Dort wird jeder fündig! Re: Polo 9N,Wieviel Nm auf Stahlfelge. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 selbst wenn es eine zwölfkanntmutter wäre, welche schlüsselweite brauche ich dann dafür? oder ist das dann schon wieder irgend ein spezialwerkzeug? für mich sieht die jedoch aus wie ein "stern"!
boah, ganz ehrlich, ich könnt manchmal kotzen üder sovile unwissenheit.
Evtl noch etwas weiter wegen der sicherungskappe wo noch der sicherungssplint durch gesteckt wird. weis jetzt halt nich ob du vorder oder hinterachse meinst Sorry für DP hab gerade antriebswelle gelesen Bei meiner Vorderachse hatte ich nach dem Tausch beider Radlager vor drei Jahren die Zentralmuttern auch vorschriftsgemäß angezogen. Beim diesjähringen Tüv wurde Spiel im Lager entdeckt. Willkommen im Polohouse. Da die Lager schon 70000Km auf dem Buckel hatten, aber nicht brummten, habe ich die Zentralmutter einfach mit dem Schlagschrauber so lange angezogen, bis das Spiel gerade so weg war aber das Radlager noch leicht (also quasi fast widerstandsfrei) drehte Mal gespannt, wie lange das hält. Für den Notfall habe ich schon ein Ersatzradlager hier für 12, 50€ inklusive Versand. Zitat: Bei meiner Vorderachse hatte ich nach dem Tausch beider Radlager vor drei Jahren die Zentralmuttern auch vorschriftsgemäß angezogen. Genau das gleiche bei mir! Hab meine Lager aber erst letztes Jahr gewechselt. Ordentlich nachgebrummt (vielleicht 250 bis 300Nm) und Spiel ist weg.
Veränder ich also den Anziehdrehmoment dann veränder ich die größe der Kraft mit der die Räder gegen die Bremsscheiben etc. gepresst werden!!! Die höhe des Anziehdrehmoments ist daher abhängig von den zu übertragenden Kräften (Gewicht,........ ). Bei Tuning-felgen kann es eine geben, da dabei dann auch zu übertragende Kräfte geändert werden (in der Regel ja vergrößert, Anziehdrehmomentenänderung sind aber minimal) 16. 2006, 22:24 #6 Ich knall meine eh immer mit 140 MN und nen ruck fest, egal ob Alu oder Stahl. 17. 2006, 10:46 #7 Ich habe noch nicht mal einen Drehmomentenschlüssel. Wenn `s kratsch ist der Reifen fest! Coolfroschi 17. 2006, 11:00 #8 @All ie empfohlenen Werte leigen zwischen 100 und denke das 120Nm ganz gut sind. Drehmoment antriebswelle polo 9n en. @Fox:Wobei ich finde, 140Nm schon wieder zu Viel sind. @patzschemann:bjh. 2006, gestern erst abgeholt. 17. 2006, 21:54 #9 Coolfroschi schrieb am 17. 2006 09:46: Das würd ich eher lassen! Generell werden Alus stärker angezogen als Stahlfelgen. Stahlfelgen so mit 110NM und Alus 120-130NM.
VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 Felgen / Fahrwerk Hallo ich muß bald das radlager Tauschen nur konnte ich noch nix genaueres razsfinden wieviel das Drehmoment ist für die Zentralmutter bei der antriebswelle. mfg 210 Nm braucht die zum festziehen laut "Jetzt Helfe ich mir Selbst" Buch 200NM +1/4 Umdrehung wenn ick mich recht erinnere. Zitat: 210 Nm braucht die zum festziehen laut "Jetzt Helfe ich mir Selbst" Buch Zitat: 200NM +1/4 Umdrehung wenn ick mich recht erinnere. und weiter? 200mn dann eine umdreh lösen und mit 50mn anziehen + 30 crad ok jetzt gibt es 3 meinungen und welche ist die richtige Zitat: und weiter? 200mn dann eine umdreh lösen und mit 50mn anziehen + 30 crad so steht in Polo buch und in Elsa ne radlager mit 200mn wie lange so das halten Wenn du dass so anziehst biste auch bei 200nm Habs auch schonmal so gemacht und zur probe dann mit 210 nm nochmal nachgezogen und schlüssel hat ausgelöst ohne die mutter zu drehen.... also ICH zieh immer mit 210nm an. hinterachse is was anderes.... Antriebswelle ausbauen. da darfste natürlich nicht mit 210 nm anziehen.... da mach ich immer handfest bis dass radlager sich schwerer drehen lässt und dann etwa ne halbe viertel drehung wieder lose dass das lager frei dreht.
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