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/ Michel Eichhorn denkt sich eben: / "Na, das muß ein Unglück geben! " / Und der Teddy blickt zurück: "Das ist doch ein starkes Stück! " - Rudi fährt Frau Rotkohl um / Kümmert sich noch nicht mal drum! / Mit der Armen ist es aus / Jetzt muß sie ins Krankenhaus. / Schon wieder gibt's ein groß Geschrei. / Was sagt die Teddy-Polizei? / "Der Bürgersteig - das wißt ihr ja / Ist nicht als Roller-Rennbahn da! ". Aus: "Was sagt die Teddypolizei? " - Mehr über dieses Büchlein HIER "Luxusroller", 49, 50 DM (1957) 1963 1965 "Wir fahren ins Spielzeugland" - Spielzeugprospekt (1964) Auf jeden Fall gewann ich den Roller derart lieb, dass ich ihn auch noch fuhr, als sich die Größenverhältnisse längst umgekehrt hatten und ich eigentlich schon zu groß für solch ein Gefährt war. Spezielle Fahrräder für Kinder waren eher die Ausnahme. Meist fuhr man auf welchen, die eigentlich viel zu groß waren. Kettcar 60er jahre. Hilfe beim Aufstieg auf das zu große Fahrrad (1960) Optimal: sich fahren lassen! (um 1963) Teddy im Fahrradkorb (um 1957) Werbung für Phoenix Fahrrad-Reifen (1955) Geburtstagskarte Rast während der Fahrradtour (um 1956) Rast während der Fahrradtour (um 1958) Zwei die sich gut verstehen (um 1958) Rückseitig handschriftlich: "Der lieben Tante zum Namenstag von ihrem dankschuldigen Neffen Franz Michael" (Foto aus Österreich) (1951) Das neue Fahrrad (1962) Stolz auf das neue Fahrrad (1966) "Luxus-Sportlenker "Idella" - Die Griffigkeit der Nylongriffe ist unübertroffen, praktisch unverwüstlich.
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Die verchromten Spritzgußkappen verhindern auch beim Umfallen des Rades eine Beschädigung der Griffe. " (1961) "Elegantes zweifarbiges Knaben-Sportrad in Luxusausführung" (1961) Die kluge Hausfrau - "Kundenzeitschrift des Edeka Kaufmanns" (1958) Fahrrad zweckentfremdet (1968) Jungen mit Fahrrad und Vierrad-Tretfahrzeug (1962) Das Fahrrad wird repariert (um 1962) Fahrrad mit Stützrädern (1968) VDO - "Einen Wunsch hat jeder: zum Rad ein Tachometer" (1966) Neckermann - "bonanza-HIGH-RISER" Das legendäre Bonanza-Rad Neu in der Sammlung: Zwar kein "Neckermann-Bonanza", aber trotzdem ein superschönes "High-Riser"- Fahrrad aus den 1970er Jahren. Kettcar 60er jahre horn. Platzbedarf ca. 135 x 55 x 121 cm. Dreirad "Joe" (1968) Dreirad "Mexico" "Mit Geräuschmotor" (1968) Dreirad "Johhny" "Weiße Stollenreifen" (1968) Privatfoto (um 1965) Privatfoto (um 1960) 1956 "Wenn draußen die Sonne lacht" - Aus einem Spielzeugkatalog Umzug am "Kindertag" in Pulsnitz/Saale (DDR) (1959) Glanzbild / Oblate "Reni mit ihrem Dreirad" (Weihnachten 1947) (um 1959) "Kinderkleidung wird oft gewaschen - deshalb ist WOLPRYLA für Kinder so praktisch" (Textilwerbung, DDR, 1968) 2 Jungs 1 Dreirad = Heftiger Streit (um 1953) Es geht auch friedlich...
107 x 53 x 45 cm "skate-board" der Firma Hudora, 1970er Jahre Gleitschuhe Hilfe beim Anziehen der Schlittschuhe Illustration auf der Verkaufsschachtel für HUDORA-Rollschuhe, wohl frühe 60er Jahre. Rollschuhe. Noch aus meiner eigenen Kindheit. Gesamt-Laufleistung ca. 20 Meter. Kettcar 60er jahre pedal. Dann hat's mich dermaßen hingehauen, dass ich sie ausgezogen und nie wieder angerührt habe. Wenn ich heute dran zurückdenke, tut mir immer noch der Hintern weh. Klassisches Fehlgeschenk;-) Ein Könner! Rückseitig handschriftlich: "Endstation" (1958) ZURÜCK WEITER→
"Nur mit einem sehr attraktiven Angebot auf der Schiene können wir erreichen, dass mehr Menschen dauerhaft vom Auto auf die Bahn umsteigen", sagt Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer des NVR. "Annähernd alle fünf Minuten eine S-Bahn – das sollte für die Pendlerinnen und Pendler im Rheinisch-Bergischen Kreis ein gutes Argument sein, das Auto öfter stehen zu lassen, wenn sie nach Köln fahren. " 2019 pendelten täglich mehr als 14. Sie fahren zur hauptverkehrszeit meaning. 000 Menschen aus Bergisch Gladbach nach Köln. So viele wie aus keiner anderen Stadt. Ermöglicht wird die neue Taktverdichtung mit den geplanten Ausbaumaßnahmen zwischen Köln und Bergisch Gladbach. Sie werden die Strecke entscheidend leistungsfähiger machen und die Betriebsqualität auf der verspätungsanfälligen Linie deutlich verbessern. Aktuell kann bei Verspätungen der eingleisige Abschnitt oft nicht in Richtung Bergisch Gladbach befahren werden, da er schon durch eine entgegenkommende S-Bahn blockiert wird. Immer wieder müssen S-Bahnen vorzeitig in Dellbrück wenden.
Das Unternehmen wurde 2016 mit einer Startfinanzierung von Ford in Höhe von einer Milliarde US-Dollar gegründet. Seit 2020 unterstützt auch der deutsche Volkswagen-Konzern das Start-up. Anders als beispielsweise Waymo will Argo die Technologie für die Autobauer entwickeln und die Technologie nicht selbst kontrollieren.
Besonders deutlich wird das beim Netz Elbe-Spree und beim Netz Lausitz. Damit werden wir sichtbar mehr Verbindungen innerhalb von Brandenburg und in die Nachbarländer haben. Auch unserem i2030-Ziel, den SPNV in der Hauptstadtregion noch besser zu vernetzen, kommen wir in diesem Jahr mit wichtigen Schritten näher. Gleichzeitig bereiten wir den Einsatz neuer, klimafreundlicher Technologien auf der Schiene ab Ende 2024 vor. Diese und viele weitere Vorhaben für den Ausbau des SPNVs sind im neuen Landesnahverkehrsplan 2023-2027 festgelegt. Damit wollen wir das Zugangebot in Brandenburg bis 2027 um 27 Prozent erhöhen. HLB verliert Fahrbetrieb im Taunusnetz an DB-Tochter Start | Taunus-Nachrichten. Dieses SPNV-Gesamtpaket kann sich sehen lassen. " Bettina Jarasch, Senatorin für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz des Landes Berlin: "Auf dem neuen Netz Elbe-Spree mit den wichtigsten Verbindungen der Region bringen die Verbesserungen zum kommenden Fahrplanwechsel einen spürbaren Fortschritt im Regionalverkehr – und damit für die Mobilitätswende. Mit vielfältigen Taktverdichtungen, einem besseren Komfort und längeren Zügen verbessern wir die Stadt-Umland-Verkehre und ermöglichen dadurch mehr Menschen, schnell und einfach auf der klimafreundlichen Schiene von und nach Berlin zu pendeln.
Alle zwei Stunden, in den Hauptverkehrszeiten sogar einmal pro Stunde, geht es über Fulda hinaus nach Bebra. Bislang gibt es je nach Wochentag zwischen zwei und vier Mal am Tag entsprechende Direktfahrten. Eingesetzt werden 29 fabrikneue Fahrzeuge vom Typ Alstom CORADIA STREAM HC, die in Spitzenlagen als Züge mit 1080 Sitzplätzen fahren. Sie fahren zur hauptverkehrszeit das. Auch zu allen anderen Fahrtzeiten bietet der RE50 in Zukunft mit 840 anstatt von wie bislang 720 Sitzplätzen mehr Platz und Komfort für Fahrgäste. "Die Angebotsverbesserungen zwischen Frankfurt, Fulda und Nordhessen stehen für unser Ziel, die Anzahl der Fahrgäste erheblich zu steigern", so RMV-Geschäftsführer Prof. Knut Ringat. "Mit der Verlängerung der Fahrten nach Bebra wird die Linie in den Hauptverkehrszeiten zum Hessen-Express, der Städte und Regionen direkt verbindet. Die Verbesserungen auf der Kinzigtalbahn zeigen beispielhaft, wie der öffentliche Nahverkehr noch attraktiver wird, wenn es die finanziellen Spielräume erlauben. " "Die nochmalig verbesserte Direktanbindung der Eisenbahnerstadt Bebra über die Kreisstadt Bad Hersfeld an Frankfurt wird für viele Pendler im Werra-Meißner-Kreis und Landkreis Hersfeld-Rotenburg enorme Vorteile bringen.
Die DB-Tochter Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (start) wird ab 11. Dezember 2022 das Teilnetz Taunus des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) betreiben, auf dem die größte Wasserstoffzug-Flotte der Welt zum Einsatz kommt. Das Unternehmen setzte sich in einer europaweiten Ausschreibung durch und löst die bisherige Betreiberin, die Hessische Landesbahn GmbH, ab. Sie fahren zur hauptverkehrszeit en. Das Teilnetz Taunus besteht aus den Linien RB11 (Bad Soden – Sulzbach – Frankfurt-Höchst (– Kelkheim)), RB12 (Königstein – Kelkheim – Frankfurt-Höchst – Frankfurt am Main Hbf), RB15 (Brandoberndorf – Usingen (– Friedrichsdorf – Bad Homburg – Frankfurt Hbf)) sowie RB16 (Friedberg – Friedrichsdorf – Bad Homburg). Die wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge vom Typ iLint des Herstellers Alstom werden eigens für das Tanusnetz durch die RMV-Tochter fahma angeschafft und dem Verkehrsunternehmen zur Verfügung gestellt. Der Verkehrsvertrag läuft über zwölf Jahre. "Mit Beginn des neuen Verkehrsvertrags fährt künftig die weltweit größte Flotte an lokal emissionsfreien Wasserstoffzügen durch Hessen", so RMV-Geschäftsführer Knut Ringat.