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Moin zusammen, gibt es einen guten Grund etwas mehr für einen Zahnriemen von Conti zu zahlen, anstelle einen von Bosch zu nehmen? In meinem Fall handelt es sich in beiden fällen um das komplette Zahnriemen-Kit (inkl. Rollen) für einen M40. Bin dankbar für qualifizierten Input. Gruß Wolfgang "Der Andersdenkende ist kein Idiot, er hat sich eben eine andere Wirklichkeit konstruiert" -- Paul Watzlawick -- Suche: > Cabrio Kotflügel Beifahrerseite > Außenspiegel mauritiusblau oder schwarz > Lederbezug Rückenlehne Cabrio Rücksitz, schwarz. > Stellmotoren und Schalter für LWR aus e34 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Beim M40 hab ich immer das GoodYear Kit verbaut für knapp 60 euro komplett mit Rollen. CONTINENTAL CTAM Zahnriemensatz CONTI SYNCHROBELT® KIT CT846K1 günstig online kaufen. Gab nie probleme. Da tut sich nichts denke ich mal. Der M20 von uns hat einen Dayco riemen und ISA Rolle ( dicke Achse) Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" Die mit den Diamantschwarzen.... *grundsatzdiskussion lostret* ich hab nen daycoriemen verbaut.
Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Zahnriemen von Conti einem von Bosch vorzuziehen? - Antrieb - E30-Talk.com. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
Hallo,,,, ich habe eine Frage an die Experten, die Erfahrung mit den Zahnrienen haben. Welcher Hersteller wäre die beste Wahl? Ich habe vor den Zahnriemen meines Golfs TDI PD AJM von Ž99 mit 50 Mm zu ersetzen. Eigentlich wäre er mit 60 Mm dran, aber die 5 Jahre haben ihn IMO reif gemacht. Bei ATU schwört man auf Dayco, von Contitech hört man dass die innerhalb der Wechselintervalle reissen oder übermäßig verschleißen... Spannrolle und Umlenkrolle werden auch getauscht. Lässt sich eigentlich der hydraulische Schwingungsdämpfer, der den Wechselintervall auf 90 Mm anhebt, problemlos einbauen? Kann mir sonst jemand Tipps geben? Gruß Josef. Bei Mailantworten bitte _nospam_ entfernen. Hi. Es ist vollbracht! Der Riemen ist getauscht! Vielen Dank an Alle für die Hinweise per Mail! Bosch oder conti zahnriemen de. Da wird tatsächlich eine Stecknuß 16mm benötigt. Das Alugußteil für die Motorhalterung war wirklich ein Kampf:-( Die Schlauchschellen mit Rohrzange haben auch kräftig an meinen Nerven genagt. Habe mich doch für einen von Dayco entschlossen.
da ich mich mittlerweile mit spann- und umlenkrollen totschmeissen kann und keine von denen auch nur den hauch eines verschleisses zeigt hab ich diesmal die rollen dringelassen udn nur den riemen getauscht. aber auch der contiriemen der 42tkm seinen dienst versehn hat zeigte keinerlei verschleiss. nichmal die innenseite wirkte durch die zahnräder "poliert". aber noch ne periode auf den riemen zu fahren da fehlte mir letztendlich doch der mut. gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Habe einen von Gates. Ist wie dayco auch Erstausrüster. Sind alle jut. hauptsache nicht von flennor.... ist glaube total wurscht welchen du nimmst. Bosch oder conti zahnriemen 3m htd rpp. nen namenhaften hersteller und fertig mfg Dominik Biete: - Touring Bremsanlage (35mm Kolben hinten) - Petec (AP) Federn (40/00) für M40 Limo - G&M Federn (60/40) für M40 Touring - Schlachte E39 528iA Touring danke für eure auskünfte! den letzten riemen, den ich nach ziemlich genau 4 jahren und 40tkm aus dem cabrio geholt habe, hatte übrigens deutlich ausgeschlagene lager bei den rollen.
Zahnriemen endlos, CONTI® SYNCHROFLEX, GEN III, ATP10 Continental Continental Synchronriemen SYNCHROFLEX (SFX) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-ATP-Profil, metrischer Teilung und optimierter Trapezverzahnung (unterteilt in zwei belastbare Einzelzähne zur Geräuschreduzierung), für große Leistungen bei hohen Geschwindigkeiten mit ausbalanci... Zahnriemen endlos, BRECOFLEXmove®, AT8 MOV Breco Synchronriemen BRECOFLEXmove® (BFXmove) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für höhere Kraftübertragung. Hert+Buss oder Conti zahnriemenkit kaufen ? - Forum: CRX. Zahnriemen endlos, BRECOFLEXmove®, AT10 MOV Breco Synchronriemen BRECOFLEXmove® (BFXmove) aus Polyurethan (PU) mit Hochleistungs-AT-Profil, metrischer Teilung und Trapezverzahnung, für höhere Kraftübertragung. Zahnriemen endlos, Gates Poly Chain®, GT2, 8MGT Gates Synchronriemen aus Polyurethan (PU) mit MGT-Profil, metrischer Teilung und kurvenförmiger Verzahnung, für optimale Leistungsübertragung bei niedrigen Drehzahlen und hohen Drehmomenten.
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