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Aber was den Spritverbracuh angeht finde ich es wirklich erschreckend. Dieser BMW wie schon gesagt ca. 10l auf 100km. Für dieses Auto nicht weiter schlimm. Jetzt aber kommt ein kleiner Punto daher oder irgend ein kleines Auto und verbraucht 7, 4l Is das nich heftig?? Dienkleinen Teile brauchen auch so viel Sprit! M3 E92 unterhalt [ verschiedene Preise / Kaufberatung Forum ]. #7 Ich fahr nen 80 PS Polo. Abundzu fahr ich auch gern etwas rasanter, klar Man is halt jung ne Hab nen Durchschnitt von 7 Liter, wie angegeben:-( #8 Komisch., Ich habe geantwortet, aber es ist nicht mehr da. Also nochmal: Ist dir 7L nicht zu viel für so ein kleines auto? Wie wärs mit nem Uraltem Golf? der wär dáuch billiger. #9 Ja, einen alten Golf, der auf Grund des schlechteren Wirkungsgrades wohl viel mehr verbrauchen die vielen Steuern, weil kein Kat, dann dazu noch die hohen Versicherungskosten, weil so ne Karre öfters mal zerknülst wird... Junge, sag mal wo lebst du eigentlich? Und 7 Liter ist definitiv nicht zu viel! Mein Motorrad (120PS, GSX-R600) braucht auch mal locker 7 lieber Super, wenn man mal richtig über die Landstraße drischt.
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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 07. 11. 2004 Sulzbach-Rosenberg Deutschland 562 Beiträge Ich mchte diesen Winter noch die Auspuffanlage optimieren, die unter meinem Compact verbaut ist, da ich ihn hohen Geschwindigkeiten, so ab 180 ne Durchzugsschwche drin hab, da is der Motor wie zugeschnrt... Unterhalt bmw m3 2. Unten rum kein Problem, und ich kanns mir nur dadurch erklren. Momentan sieht meine Auspuffanlage wie folgt aus: M3 3, 2 Fcher --> M3 3, 0 Kats --> danach ein Y-Stck auf ein Rohr --> gekrzte 323ti AC-Schnitzer Auspuffanlage Wie gesagt, die Schnitzer-Anlage is wahrscheinlich der Flaschenhals, is halt doch nur einflutig und der Durchmesser auch nicht bermig gro. Momentan hab ich jetzt folgende Mglichkeiten ins Auge gefasst: Ab den M3-Kats doppelflutig nach hinten gehen und dann in nen E46-M3 Endtopf, was allerdings sehr viele Karosseriearbeiten nach sich zieht, und ich wei nicht ob ich da die Lust dazu hab:) 2. Mglichkeit: Ich nehm nen Z3 3Liter Endtopf von Eisenmann, und lass mir von nem Auspuffbauer die Rohre zu den Kats speziell anfertigen, der Endtopf wrde ja pnp untern Compact passen und doppelflutig wre er auch, aber dann stellt sich fr mich die Frage, welche Innendurchmesser der Rohre wre ideal?
Wre halt genau fr den Motor gedacht. Soweit ich wei sind damals die M-GmbH leute fast verzweifelt, weil der Z3 M nicht die selbe Leistung wie der normale M hatte. Bis eben einer auf genau diese Auspuffkonstellation gekommen ist. MFG chris Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren! Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo! E46 330i Touring ab dem 25. 08. 07 ist er mein! Unterhalt bmw m3 2019. Bei den Z3 M tpfen gibts halt das Problem mit der REserveradmulde. Die ist im Weg. Vor n paar Wochen gabs mal vom Sanituning n Thread zum umbau dazu mit Bildern die reserveradmulde gibts beim compi nicht, was aber im weg ist, ist sofern basis nen 6 pack war aber die mulde wo die batterie drin sitzt der halter an der karosserie wo das reserverad befestigt wird udn noch nen paar bleche. man kann aber auch nur einen also den linken z3 m endschalldaempfer verbauen der passt relativ problemlos mssen nur die halter etwas geaendert lerdinsg hat man dann auch nur nen einflutigen esd wenn auch mit grossem rohrquerschnitt. sinn macht meiner meinung nach bei dem setup entweder ne z3 analge die zweiflutig ist oder ganz simpel nen esd vom e36 m3.
Frühling Hoch oben von dem Eichenast Eine bunte Meise läutet Ein frohes Lied, ein helles Lied, Ich weiß auch, was es bedeutet. Es schmilzt der Schnee, es kommt das Gras, Die Blumen werden blühen; Es wird die ganze weite Welt In Frühlingsfarben glühen. Die Meise läutet den Frühling ein, Ich hab′ es schon lange vernommen; Er ist zu mir bei Eis und Schnee Mit Singen und Klingen gekommen. Hermann Löns (* 29. 08. 1866, † 26. 09. 1914) Bewertung: 2 /5 bei 4 Stimmen Kommentare Noch kein Kommentar vorhanden!
Bildquelle: Pixabay kostenlos Hoch oben von dem Eichenast eine bunte Meise läutet ein frohes Lied, ein helles Lied, ich weiß auch, was es bedeutet. Es schmilzt der Schnee, es kommt das Gras, die Blumen werden blühen; es wird die ganze weite Welt in Frühlingsfarben glühen. Die Meise läutet den Frühling ein, ich hab´ es schon lange vernommen; er ist zu mir bei Eis und Schnee mit Singen und Klingen gekommen.
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Habt ihr es schon gemerkt? Die Vögel singen seit ein paar Wochen wieder! Sobald die Tage länger werden, fangen die ersten Vögel wieder an zu singen. Aber welche Vögel singen im Frühling zuerst? Ich erkläre euch jetzt, wer wie singt, und wie ihr Vogelstimmen erkennen könnt. Warum singen Vögel? Vögel geben verschiedene Töne von sich: Es gibt "Rufe", z. B. wenn Gefahr droht, und es gibt "Gesänge". Vogel rufe sind schwer zu unterscheiden. Vogel gesang dagegen ist artspezifisch. Mit ein bisschen Übung kann mal also Vögel am Gesang erkennen, auch wenn man sie vielleicht gar nicht sieht. Generell singen Vögel, um ein Revier zu markieren, und um Partner zu finden. Im Frühling wird beides aktuell: Demnächst brauchen sie ein festes Revier, um ein Nest zu bauen, und einen passenden Partner für das Brutgeschäft. Also: Schnabel auf! Hört sich doch alles gleich an! Das höre ich immer wieder, wenn Leute sich (nicht) mit Vogelstimmen beschäftigen. Aber das stimmt nicht! Unserer heimischen Vogelarten kann man gut unterscheiden.