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Es gibt jedoch auch Ausnahmen davon.
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Porsche Newsroom Historie Neue Reifen für historische Sportwagen 21. 04. 2016 Nach aufwändigen Tests hat Porsche neue Reifen für ältere Modelle freigegeben. Reifen für porsche 94 http. Sie vereinen das Aussehen der Originale mit den Fahreigenschaften moderner Pneus. Rund 70 Prozent aller jemals gebauten Porsche-Modelle sind auch heute noch in fahrbereitem Zustand. Um den Bedarf an passenden Reifen zu bedienen, hat Porsche unter anderem zusammen mit Pirelli zahlreiche auf die jeweilige Fahrzeug-Generation abgestimmte Pneus entwickelt, getestet und freigegeben. Die Neuentwicklungen gleichen in puncto Optik und Profildesign den historischen Originalen, erfüllen jedoch in Sachen Fahreigenschaften die Anforderungen moderner Reifen-Generationen. Für die Baujahre 1959 bis 2005 stehen insgesamt 32 neue Reifenempfehlungen für die Porsche-Modellreihen 356 (B und C), Boxster (986), 911 (G-Modell, 964, 993 und 996) und 914 sowie zusätzlich für die Transaxle-Baureihen 924, 928, 944 und 968 zur Verfügung. Auch die Klassiker-Reifen tragen die Porsche "N"-Zertifizierung, die sie als Reifen mit spezieller Porsche-Freigabe ausweisen.
Ursprünglich hielten beim Porsche 911 (Typ 993) ab 1994 Pirelli P Zero Rosso Kontakt zur Straße; dieser ist heute wieder in elf gängigen Größen zu haben. Neben Old- und Youngtimer-Reifen für den normalen Straßeneinsatz hat Porsche spezielle Pneus für den Einsatz im historischen Motorsport entwickelt. So ist der als Semi-Slick ausgelegte P Zero Trofeo R in den gängigen Größen zwischen 16 und 18 Zoll lieferbar. Dieser Reifen ist speziell für den Einsatz im historischen Motorsport – etwa für den Rundstrecken- oder Rally-Einsatz – und auf die damit verbundenen hohen thermischen Belastungen ausgelegt. Reifen für porsche 964 gt. Freigegebene Klassiker-Reifen tragen das offizielle Gütesiegel des Hauses Alle von Porsche entwickelten und freigegebenen Klassiker-Reifen tragen das offizielle Gütesiegel des Hauses Porsche. Gemeinsames Kennzeichen für alle Werksfreigaben ist ein "N" in der Reifenflanke, das ausschließlich diejenigen Reifenmodelle ziert, die im Testverfahren vor der Freigabe besonders gut abgeschnitten haben.
Schneegriffigkeit. Für extreme Schneeverhältnisse geeignete Reifen tragen das "Alpine"-Symbol mit drei Gipfeln und Schneeflocke, das auch auf der Reifenseitenwand erscheint. Eisgriffigkeit. Das Symbol für Eisgriffigkeit kennzeichnet Nordische Winterreifen, die für die Nutzung auf Straßenoberflächen mit Eisschicht oder fester Schneedecke ausgelegt sind. Nordische Winterreifen sollten nur bei sehr schwierigen Witterungsverhältnissen (z. B. niedrigen Temperaturen) zum Einsatz kommen. 16 Reifen für PORSCHE 911 type 964 911 Carrera RS 3.6 L 260 | rezulteo. Der Einsatz von nordischen Winterreifen bei weniger schwierigen Witterungsverhältnissen (z. Nässe oder wärmeren Temperaturen) kann, insbesondere im Hinblick auf Nasshaftung, Handhabung und Verschleiß, zu einer suboptimalen Leistung führen. Das EU-Label. Kein Ersatz für die Porsche N-Markierung. Das neue EU-Reifenlabel beinhaltet lediglich 3 festgelegte Kriterien sowie Hinweise zur Schnee- und Eisgriffigkeit für Pkw- und Lkw-Reifen und ist kein Ersatz für die Porsche N-Markierung. Zudem besteht bei den Kriterien des EU-Labels oft ein Zielkonflikt: Ein Reifen, der einen besonders geringen Rollwiderstand besitzt, wird stets eine schlechtere Nasshaftung aufweisen.