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Ihr habt gewählt Dankeschön an alle, die die Betriebsratswahlen so unterstützt haben. 6475 mal ja zur IG Metall. Zwei zusätzliche Mandate für ein sicheres morgen. Unsere Stärke ist unsere Sicherheit. Danke! » Sicherheit ist für mich IG Metall Vivian Boes Montagewerkerin Chancen Das war mein Magic Moment. Als ich meinen Festvertrag bei Volkswagen unterschrieben habe. Ein Lächeln - Der IG Metall-Effekt Frauke Weller Prozessbegleiterin Sichere Arbeit Das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht. Integration von der Pike auf an Heike Konarski VW Group Services Zukunft Die IG Metall bietet mir den Schutz und die Sicherheit, die ich in meinem Job brauche. Betriebsratsmitglieder vw emden 2019. Sie ist immer für mich da Hauke Bergmann Angestellter Digitalisierung Mit einem starken Partner gehe ich sorglos in die Zukunft. Meine IG Metall hat alles im Griff. Immer an meiner Seite Ann-Katrin Dorin Stärke Ich brauche jemanden, der auch die Stärke besitzt, meine Interessen umzusetzen. IG Metall, wer sonst?
Stand: 11. 02. 2022 21:17 Uhr Für den Produktionsumstieg von Verbrenner- zu Elektroautos im Emder VW-Werk will das Unternehmen bis zu 1. 500 zusätzliche Arbeitskräfte beschäftigen - unter anderem ehemalige Zeitarbeiter. Das hat der VW-Betriebsratsvorsitzende in Emden, Manfred Wulff, am Donnerstag bei einem Pressegespräch der IG Metall gesagt und auf eine entsprechende Entscheidung des Vorstands am Montag verwiesen. Im Frühjahr soll es mit der Produktion des Elektro-Kompakt-SUV ID. Volkswagen Group Services GmbH :: IG Metall Geschäftsstelle Wolfsburg. 4 losgehen - parallel zum Bau der Verbrenner-Modelle. Beschäftigte werden befristet eingestellt Erst Ende vergangenen Jahres hatte der Konzern 145 Jobs von Zeitarbeitern wegen fehlender Halbleiter nicht verlängert, was der Betriebsrat kritisierte. Sie sollen nun die sein, die als erste wieder für zwei Jahre eingestellt werden, sagte Wulff und verwies auf eine entsprechende Abmachung mit dem Unternehmen. "Sie werden befristet eingestellt mit allen Rechten und Pflichten eines VW-Arbeiters und einer VW-Arbeiterin. "
Das alles fehlt in einem Elektro-Auto. Dadurch brauchen die Hersteller eigentlich auch weniger Mitarbeiter, um sie zu bauen. Weniger Beschäftigte für E-Auto-Bau nötig Der Betriebsrat in Emden sieht das Problem, rechnet auch mit dem Verlust einiger Arbeitsplätze. Allerdings würden an anderer Stelle auch neue Mitarbeitende gebraucht, sagt Betriebsratschef Manfred Wulff. Zum Beispiel in der Digitalisierung. "Wir brauchen nach wie vor Karossen, die müssen gepresst und lackiert werden, da werden wir nicht viel Beschäftigung verlieren. Dass wir den klassischen Motor nicht mehr haben, das wird wegfallen. " Experten rechnen vor, dass es im schlimmsten Fall ein Drittel der Beschäftigten im Fahrzeugbau in der Transformationsphase treffen könnte. Aber das sehen sie im Betriebsrat in Emden anders. Dort haben sie sich sogar gewünscht, schnell auf den E-Auto-Bau umzustellen. Betriebsratsmitglieder vw emden moodle. Schließlich haben sich die Absatzzahlen der klassischen VW-Modelle nicht gerade positiv entwickelt. Die Alternative wäre gewesen, weitere Modelle mit Verbrennungsmotoren am Standort Emden zu bauen, um die Kapazitäten auszulasten.
Reportage Stand: 19. 06. 2021 10:18 Uhr Im VW-Werk in Emden sollen künftig nur noch Elektroautos vom Band rollen. Für den Konzern bedeutet das Milliardenkosten - und für die Beschäftigten viele Umstellungen. Und manche Jobs werden wohl wegfallen. "Was ist das nochmal? " Andreas Buse sieht seinen Ausbilder fragend an und zeigt auf ein Magnetbild, das er an die richtige Stelle auf einer Tafel hängen soll. "Das ist der Heizer für die Batterie, der ist auch vorne im Fahrzeug. " Es geht um Grundlagenwissen zu den neuen Elektroautos, die hier im Volkswagen-Werk Emden ab 2022 gebaut werden sollen. Die Schulung durchlaufen alle 8000 Mitarbeiter des Standorts. Ohne Stecker geht es nicht Spezieller wird es an der nächsten Station für die Produktionsmitarbeiter. BR der Volkswagen AG - Werk Emden. Da muss Buse noch genauer aufpassen. Hier geht es um Stecker. Er versucht, ein Kabel an das Ladegerät eines Elektroautos zu bauen. Das funktioniert nicht, und er muss den Fehler finden. "Ah, okay, da ist ein Pin verbogen, deswegen klappt das nicht. "