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# 10 02. 2013, 23:15 Jaaa, was hat die Werkstatt den nun zwischen den Terminen gemacht? Handauflegen? Beten? Oder auch was technisches, so zum Anfassen? Mir ist nämlich schleierhaft, was der TÜV bei einer Ankaufsprüfung finden soll. In den Abgastrakt reingucken wird da garantiert niemand, und HU/AU hat der Wagen ja jetzt schon. # 11 02. 2013, 23:19 Ich wusste gar nicht dass es möglich ist, die HU und die AU getrennt vornehmen zu lassen. Und wenn das Autohaus der Dekra dann den eigenen AU-Beriecht vorlegt, naja... Motor management abgasreinigungssystem nicht in ordnung 2017. Ich hoffe die haben die Werte nochmals nachgemesen. Ich werd das nochmal nachfragen und das Auto zum Gebrauchtwagencheck bringen, denn ganz sauber läuft das nicht. # 12 02. 2013, 23:20 Die HU wurde bei der Dekra gemacht, die AU im Autohaus selber. Die HU bei der Dekra am Montag (nicht bestanden), die AU am Montag drauf, die bestandene HU bei der Dekra wieder am Dienstag, einen Tag später. OMG!!! Da war mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jemand "behilflich" zur AU-Prüfung!!!
Mein Gott, das müffelt (um nicht zu sagen: STINKT nach Fäulniss) ganz gewaltig!!! Meine Meinung: sowohl von DIESEM 147er als auch von DIESEM "Autohaus" FINGER WEG"!!! (notiere Dir die Fahrgestellnummer/FIN, damit Dir der Karren nicht nochmal unterläuft) # 13 02. 2013, 23:28 Zitat von tomatenkiste.. hat der Wagen ja jetzt schon. Und, großer Meister des roten "Gemüse"-Nachtschattengewächses... was sagt das jetzt (bezugnehmend auf die Posts des TE - bitte immer im Überblick behalten!!! ) aus?! HU wurde mit externer AU (von wem auch immer, wie auch immer) bestanden!!! Soviel dazu!!! # 14 02. 2013, 23:41 Zitat von Pate HU wurde mit externer AU (von wem auch immer, wie auch immer) bestanden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ist ja auch nicht verboten. Der Händler wird sich doch in der Lage sehen, das Prüfprotokoll und den Reparaturumfang zu zeigen. Wo ist das Problem? Man mag natürlich zuerst an besondere Auffälligkeiten glauben, wenn man schon die Mafia im Namen trägt. Eh klar. # 15 02. 2013, 23:53 das Autohaus der Dekra dann den eigenen AU-Beriecht vorlegt, naja... Ich hoffe die haben die Werte nochmals nachgemesen NEIN!!!
Lebensgefahr?! - Auto - erhebliche Mängel - TÜV Hallo! :) Ich war heute beim TÜV und habe leider, feststellen müssen, dass mein alter Fiat Seicento S (ca. 15 Jahre alt), erhebliche Mängel hat. Nun hätte ich gerne zwei Fragen, bezüglich jeder Mängel, beantwortet. :): Da der Mann vom Tüv, auf meine Frage, ob denn der eine oder andere Mängel, lebensgefährlich wäre bzw. ich damit leicht einen Unfall bauen könnte, antwortete, dass man damit noch fahren könne, es aber bald behoben (also die Monatsfrist) werden muss, möchte ich gerne von euch wissen (da ich schon einiges gelesen habe), ob die Mängel lebensgefährlich sind. Was kostet die Reperatur, folgender, einzelner Mängel ungefähr? Die Mängel (Beschreibung): Feder 1. Motor management abgasreinigungssystem nicht in ordnung 2016. Achse links gebrochen Schalldämpfer hinten stark undicht Lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung Umweltbelastung: Motor undicht - Ölverlust mit Abtropfen. Ich werde mich zwar bei meiner Werkstatt erkundigen, aber ich würde vorher gerne wissen, mit was ich rechnen kann, zumal ja morgen Feiertag ist und die Community die einzige Möglichkeit, zur Preiserörterung ist.
#6 Lambdawert e. L. 1, 569, ob er generell im Leerlauf nicht passte oder nur im erhöhten Leerlauf nicht, weiss ich leider nicht. Auf dem HU-Dokument steht nur: - motormanagement / abgasreinigungssystem nicht in Ordnung - lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung CO-Gehalt e. =0. 0000 #7 Hast Du Auspuffblenden auf dem Endrohr? Der Wert von 1, 569 ist sehr hoch, zu hoch für eine Undichtigkeit? Der Wert im Leerlauf wäre wichtig. Motor management abgasreinigungssystem nicht in ordnung google. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 3 2 3
Das sorgt dafür das die Stifte für einen kurzen Moment herausspringen. Somit kann man das TRELOCK beziehungsweise ABUS Faltschloss knacken. Die Hersteller kennen das Problem aber schon und haben schon einige Produkte auf den Markt gebracht wo diese Methode nicht mehr funktioniert. Das ABUS Bordo Granit X Plus 6500 ist derzeit zum Beispiel nicht knackbar. Bei TRELOCK ist es zum Beispiel das Modell Trelock FS500 Toro. Die Traditionelle Methode um ein Trelock / Abus Faltschloss knacken zu können ist der Bolzenschneider. Ich kann Ihnen sagen dass es bei den TOP Modellen fast unmöglich ist mit einem Bolzenschneider ein TRELOCK oder ABUS Faltschloss knacken zu können. Die einzigste Schwachstelle sind die Gelenke und selbst diese sind kaum auszuhebeln. ᐅ Das ABUS Citychain 1010 im Test auf fahrradschlosstest.eu ᐅ. Dazu kommt noch das sich das Faltschloss bewegt und es extremste schwer ist sauber anzusetzen. Unten im Video sehen Sie an einem Beispiel wie hart ein Trelock oder ABUS Faltschloss knacken sein kann. Mehr Faltschlösser finden Sie in unserem Test für Faltschlösser.
BORDO™ 6000 STABILITÄT EINES BÜGELSCHLOSSES KOMBINIERT MIT DER FLEXIBILITÄT EINES KABELSCHLOSSES Vertrauen Sie auf die Qualität des Klassikers: Das Faltschloss BORDO™ 6000 bietet guten Diebstahlschutz und praktisches Handling. Sechs 5 mm starke faltbare Stahlstäbe, verbunden durch Spezialnieten, zusammenzuklappen wie ein Zollstock – so sieht es aus, das Faltschloss BORDO™ 6000. Die Idee ist nicht neu, die Schlösser der BORDO™ Familie von ABUS sind mittlerweile echte Klassiker, ihre Funktionalität ist dennoch unübertroffen. Hergestellt aus speziell gehärtetem Stahl bieten die Stäbe und das Gehäuse eine hohe Widerstandskraft, gleichzeitig gibt die Falttechnik dem BORDO™ 6000 ein großes Maß an Flexibilität. Der hochwertige ABUS Plus Zylinder sorgt zudem für hohen Schutz, z. B. vor Picking. Eine weiche 2-Komponenten-Ummantelung schützt den Lack Ihres Rades. Die Qualität "Made in Germany" des Faltschlosses BORDO™ 6000 ist international ausgezeichnet, u. a. von Testinstituten aus Russland, Dänemark und Großbritannien.
Sie wollten nur schnell Besorgungen machen, doch als Sie wiederkommen, ist Ihr Fahrrad verschwunden. Laut polizeilicher Kriminalstatistik geht die Zahl der Fahrrad-Diebstähle zwar zurück, wer einmal eine so böse Überraschung gemacht hat, möchte sich aber kaum noch auf sein Glück verlassen. Vor allem, da die Aufklärungsquote gering ist: Weniger als zehn Prozent aller gestohlenen Fahrräder hat die Polizei in den vergangenen Jahren wiedergefunden. Ein gutes Fahrradschloss ist daher unerlässlich. Wer ein Fahrradschloss kaufen möchte, hat die Wahl zwischen Bügel-, Falt- und Kettenschlössern mit Schlüssel oder Zahlencode. Welches Schloss wirklich vor Dieben schützt, hat Stiftung Warentest geprüft. 20 Fahrradschlösser hat das Testmagazin verglichen. Nur fünf der Testkandidaten erhalten die Testnote "Gut", Testsieger ist ein Bügelschloss von Abus. Angebot von Amazon Werbung: Bilder von der Amazon Product Advertising API / Beworbene Produkte (Anzeige) / Amazon-Partnerlinks. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.