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Wir empfehlen Ihnen, die Empfehlungen des Herstellers zu befolgen, die im Wartungshandbuch für Ihren Hyundai i40 enthalten sind. Getriebe, das am Hyundai i40 hängt: Defekte Kupplung: Wenn die Störung weiterhin besteht, ist es ratsam, die Getriebekupplung vorher zu überprüfen, da sie leichter zugänglich ist. Effektiv bei der Kupplungsscheibe dissoziiert nicht ou Schwungradschmerzen, Dies bedeutet, dass beim Einschalten des Getriebes das Getriebe mit der Geschwindigkeit des Schwungrads und weiterläuft Sie werden Schwierigkeiten haben, Gänge einzulegen, du wirst haben ein eingängiger Eindruck. Hyundai i40 getriebeöl wechseln e. Wir empfehlen daher, dass Sie sich an einen Mechaniker wenden, damit dieser den Verschleiß der Kupplung überprüfen kann. Auch wenn dies der Fall ist, sollten die Zahnräder mehr knacken, wenn Der Motor ist kalt et vor allem 1. und Rückwärtsgang. Auch das Kupplungspedal könnte sein starrer. Getriebe, das am Hyundai i40 hängt: Verschleiß der Komponenten Wenn die Fehlfunktion nicht darauf zurückzuführen ist, muss in diesem Fall das Getriebe überprüft werden, da es möglich ist, dass einige Ritzel oder Synchronringe im Laufe der Zeit abgenutzt sind und die Zahnräder nicht mehr funktionieren.
i40 Diesel Kraftstofffilter wechseln Anleitung Hallo, ich möchte gerne den Kraftsofffilter bei meinem i40 crdi selber wechseln. Hat jemand eine genaue Anleitung dafür? Hyundai i40 getriebeöl wechseln price. Ideal wäre natürlich ein Video Vielen Dank olafzylla Beiträge: 1 Registriert: Mo 11. Sep 2017, 12:53 Re: i40 Diesel Kraftstofffilter wechseln Anleitung von Martin Coupe » Di 12. Sep 2017, 14:18 Da sieht man gut wo er sitzt Martin Coupe Beiträge: 4214 Registriert: Mo 8. Jun 2009, 18:20 Zurück zu Motor und Auspuff Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste
#1 Hi zusammen, hat hier wer seinem i40 schon mal eine Getriebeölspühlung verpassen lassen? Gibt es da Erfahrungswerte? Habe über die Suche leider nix gefunden. #2 Wie ist denn der Kilometer-Stand und hast du irgendwelche Probleme mit der Automatik? #3 Bei einem 2012er Baujahr kann man da schon mal drüber nachdenken, schädlich ist es gewiss nicht. Aber auch schon ein schlichter Ölwechsel ist eine gute Sache nach 9 Jahren. #4 Der kleine hier hat 160 tkm auf der Uhr und noch schnurrt alles wie es soll. Da ich gern möchte, dass es so bleibt, ist eben die Frage nach der Spülung hier. Wann muss die Kupplung meines Hyundai i40 gewechselt werden?. Bei meinem W201 lasse ich alle 60 k wechseln. Da dabei aber gern einiges an Öl im Wandler bleibt, halte ich es beim i40 für durchaus nicht falsch, über die Spülung nachzudenken. #5 Sagen wir mal so - wenn dein Daimler das bisher überlebt hat wird es der Hyundai auch tun. Zumal zwar, wie du richtig schreibst, einiges Öl im Wandler bleibt (ca. 35%), das aber durch das neue Öl aufgefrischt wird. Ich würde das Getriebeöl ablassen und es mir zusammen mit jemand Fachkundigem genau ansehen - und dann nach der Sichtprüfung entscheiden ob direkt frisches Öl rein soll oder ob gespült wird.
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Ich solle aber das Öl raussuchen bzw. kaufen. Is halt so auf m Dorf Welches Öl soll man verwenden und wieviel Liter sollte man kaufen? Wieviel kommt auf der Bühne unten raus? Habe den i40 1. 7CRDi 136PS 2012/13 Wie ist es mit dem Filterwechsel? Ist überhaupt einer vorhanden bzw. zu schwierig zu wechseln? Gruß #9 Steht alles hier im Thread, teilweise im Posting direkt über dem Deinen. Preis für eine Getriebereparatur beim Hyundai i40 | autobutler.de. Ob der Schrauber bei dir auf'm Dorf genügend Erfahrung hat um das Öl, was aus deinem Getriebe kommt, beurteilen zu können kann zumindest ich dir nicht sagen. Wenn er aber schon nicht weiss welches Öl da reinkommt habe ich so meine Zweifel, ohne ihm etwas Böses zu wollen. Also, welches Öl da reinsoll steht in der Betriebsanleitung. Oder auch in den einschlägigen Tabellen die ein versierter Schrauber im Netz findet. Die Menge ebenso. Vielleicht wäre es in diesem Fall aber doch besser zu den Spezialisten zu gehen... die kriegen dann auch ganz schnell raus wie das ist mit dem Filter. #10 Ich habe ja bei meinem ix35 auch das Getriebeöl (ATF) gewechselt.
#4 Das Getriebe hat sich sicherlich schon bei 10. 000km eingelaufen, bzw findet danach wohl kein größerer Abrieb mehr statt - außer du klopfst die Gänge mit dem Holzhammer rein. Und so schätze ich dich wirklich nicht ein! Völlig richtig ist dein Einwurf, daß ein neues Getriebe mehr kostet, als ein zusätzlicher Wechsel des Getriebeöls! Was man am Anfang versäumt, kann man später nicht mehr so einfach gutmachen!!! Gruß Jacky #5 Da gebe ich Dir völlig Recht. Hatte schon böse Überraschungen mit gebrauchten Fahrzeugen gehabt wo man gesehen hat, dass die Bedürfnisse der Technik, den Vorbesitzern völlig egal war. Und wie Du schon richtig sagst, kann man anfängliche Versäumnisse, kaum wieder gutmachen. Ist aber schon merkwürdig, dass das Thema Getriebeölwechsel auch von den Herstellern, so Stiefmütterlich behandelt wird. Hyundai i40 getriebeöl wechseln 2016. #6 Da bin ich wohl zu mathematisch veranlagt. Was kostet ein Getriebewechsel und was kostet ein Getriebeölwechsel, und wie sind die Wahrscheinlichkeiten eines Schadens mit und ohne Wechsel?
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