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Diskutiere (RS) - Hat jemand Erfahrung mit MTM oder Abt-Tuning? Walther Rotex RM8 Erfahrungen/Empfehlung?? - Druckluft & LEPs - CO2air.de. im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Erstmal allen ein gesundes neues Jahr 2016. Ich bin mit den Fahrleistungen meines Skodas sehr zufrieden, doch gegen ein wenig mehr Drehmoment und... mtm tuning erfahrung, MTM Tuning Erfahrungen, mtm oder abt, abt tuning erfahrungen, mtm erfahrungen, erfahrungen mtm, Abt oder mtm, mtm chiptuning erfahrungen, Erfahrungen mit abt tuning, mtm uhren, Mtm erfahrung, rs5b9 chiptuning mtm, mtm leistungssteigerung erfahrungen, mtm tuning erfahrungsbericht, skoda 1. 4 abt tuning erfahrung, mtm abt, skoda octavia rs apr erfahrungen, erfahrungen mit mtm tuning rs 3, fahrungen, mtm a6competition tuning erfahrung, erfahrung mit mtm tuning, erfahrungen abt, abt oder mtm 3. 0 tdi, mtm tuning, abt skoda rs tuning Erfahrungsberichte
Beiträge: 406 Themen: 19 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 11. 12. 2007 Wohnort: V-MI Hallo zusammen, will mir nen neuen S zulegen-bin aber noch am überlegen ob`s ein JCW werden wird oder ob ich mal bei RMS vorbeischau und mir dort die RMS-Software und den RMS-LLK hole für 230 PS und 335 NM hat schon jemand das RMS Tuning? Erfahrungen dazu? Cheers Beiträge: 1. 400 Themen: 45 Gefällt mir erhalten: 21 in 21 Beiträgen Registriert seit: 29. 01. 2007 Wohnort: ERZ ich würde ja lieber zu Schnitzer, Hamann oder KW Systems gehen... Plus an Masse, das knallt klasse Beiträge: 1. 511 Themen: 108 Gefällt mir erhalten: 16 in 15 Beiträgen Registriert seit: 21. Rm tuning erfahrung parts. 09. 2004 Wohnort: Lippstadt Der neue Works geht wie Sau habe an zwei Fahrzeugen zwischen 223-226PS und 300-304Nm gemessen. Ist zwar nicht das günstigste Tuning aber mit voller Werksgarantie, auch für den späteren Wagenverkauf ist Works eine Wertsteigerung, was man von anderen Tunings nicht immer behaupten kann.
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Solange die Gabel getan hat, bin ichs gern gefahren. Ohne Federung ist es doch ungemütlich geworden. Und 25 km/h stören dann doch etwas nach 12. 000 km/a... Was ist denn aus dem Load nun geworden? Ist ja echt heftig mit der Historie der Gabel.... #5 Das die Gabel nichts taugt, ist aber selbst meinem Händler bekannt. Auch im Cargobikeforum wird das immer mal wieder zur Sprache gebracht. Sie wurde während der Garantiezeit auch immer anstandslos getauscht. Ich verkaufe das Load, ich will mir ein S-Pedelec fürs Pendeln zulegen. Ursprünglich träumte ich mal von einem Load 60 GX Rohloff HS mit Dualbattery... Aus Kosten- und Komfortgründen schaue ich mich aber auch nach Alternativen um (Klever, HNF, R&M). #6 joerghag Hat eigentlich jemand einen Lenkungsdämpfer am Load verbaut? Unbeladen fing meines letztens an unkontrolliert zu schwingen... War gar nicht mal so lustig Beladen ist alles gut. Umgebaut sind nur der Lenker, die Pedale und eine absenkbare Sattelstütze. Zuletzt bearbeitet: 20. 08. 2020 #7 Das hatte ich mit meinem Load mit der XCM32 Gabel nie (außer freihändig).
Nun das Kuriose: Wenn ich vor dem Abbiegen oder vor einer Ampel bremsen muss und vom 3. Gang in den 2. Gang zurck schalte, dann lsst sich der 2. Gang, Ohne Widerstand, perfekt einlegen und zwar immer. Schaltung hakt nach kupplungswechsel meaning. Da ich im Moment nicht mehr weiter wei, in welche Richtung ich noch suchen soll, hoffe ich auf Theorien und/oder Erfahrungswerte der Forenmitglieder. Wenn ihr irgend eine Idee, Erfahrung oder Theorie habt, wre ich euch dankbar. Gru:-) Mitglied: seit 2005 Hallo mitra, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltung hakt nach Kupplungswechsel"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:
Ist ganz einfach die Kupplung. Neue rein und ruhe ist. War bei mir auch immer so bei feuchten und nassen Wetter. Liegt meist da dran dass die Scheibe verglast ist. Entweder Kupplung erneuern oder mit mehr Drehzahl anfahren um das rubbeln zu vermeiden oder die Kupplung ein oder zweimal bei höherer Drehzahl schleifen lassen. Meinst Du Öl fürs Schaltgetriebe oder wirklich das Hinterachsdifferential? #10 Wechsel die Kupplung. Ist das noch die erste? Die von meinem Dad seinen 124er war bis Juli ab Werk verbaut, also 270 000 km und jeden Sommer Wohnwagen etrieb. Der war nach dem Wechsel begeistert. Falls das alles aber nichts bringt (man sollte immer mit dem Schlimmsten rechen), solltest du dir die Mittelschaltung anschauen, falls dein Auto viele km runter hat. Das ist aber ein riesen Gefi**e. Habs beim 124er gemacht, da die Schaltgabel beim Rückwärtsgangschalter ausgenudelt war und somit das Rückfahrlicht nicht anging. Schaltung hakt nach kupplungswechsel in de. Bevor du aber neue Gummies reinmachst, beseitige das Dieselproblem. 1 Page 1 of 2 2
3 Beitrag: Kupplungswechsel beim 2. 3 Nee moment, ich hatte erst eine Sachs kupplung von atp-Autoteile aus der bucht für 111eur Danach diese zurück geschickt, da sie nicht funktionierte. Die Werkstatt hatte mir dann eine passende Sachs f... 16 2. 638 23. 2019, 13:43 Hab nochmal in die Unterlagen Rechnungen geschaut. War eine Sachs kupplung für 300eur 23. 2019, 13:25 Wie gesagt, ich hatte mir eine für den 2, 3 er aus der bucht geholt, die war einige Millimeter dünner, konnte nicht trennen. Dann wohl oder übel eine 400 eur gekauft. Daher denke ich ist beim 2. 0 nicht... 23. 2019, 11:43 War komplett mit motorentausch knapp 2000eur... Motor, kupplung, koppelstangen, zahnriemen usw 19. 2019, 22:41 Ich habe mich nur gewundert das der 2, 3 eine andere kupplung hat. Ich bekam diese nur original und hat mich 400 eur gekostet. Einbau hat die Werkstatt übernommen, dazu kann ich nichts sagen 19. 2019, 21:12 Hallo Jörg, Vielen Dank für die Tipps. Schaltung hakt nach kupplungswechsel te. Eine dritte bremsleuchte hat er nicht. Die rückleuchte links und das leuchtenband habe ich gerade getauscht und neue Dichtungen verwendet.