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Erster offizieller Beitrag #1 Hey ihr profis. eine eigent. wie ich finde dumme frage, die mir aber keine antwort gibt! Die Stoßdämpfer meines Sares haben mir mächtig proleme bereitet. Wie ich laut suchfunktion schon erfahren habe sind sie reibungsgedämpft weil sie unten eine Plastikhülse haben:wink: oblem war das sie einfach teilweise unten hängengeblieben sind, oder nicht richtig immer ziemlich klapperten!.. mir das ich sie auseinandernehme und schaue ob etwas verschlissen ist, oder sonsitges habe nun den Stift am unteren Ende des Stoßis ausgetrieben... allerdings hätte ich erwartet das ich ihn dann auseinandernehmen kann. ist aber nicht so! Simson Star Stoßdämpfer eBay Kleinanzeigen. Was muss ich noch machen um ihn woran könnte es im vornherein schonmal liegen das sie nicht richtig funktionierten? Vielen dank für eure Antworten.. Mfg Fritz #2 Bevor du dich jetz noch damit umbringst, besorge dir eine Reparaturanleitung! Da steht drin. wie man die Reibelemente austauscht und logischerweise auch, wie der Dämpfer auseinander geht ohne sich und andere zu verletzen.
MfG Tobias #8 Danke für dein Antwort, Rossi! Hast du es einfach oft eingespritzt oder in WD40 gelegt? #9 eingespritzt, aber pass auf, dass beim Zusammenbau alles wieder schön entfettest, weil du mit Öl den Reibwert veränderst, dann dämpft das gar nicht mehr. Simpson star stossdaempfer dead. MfG Tobias #10 Es ist mir jetzt auch gelingt das obere Auche ab zu kriegen. Ich habe zuerst alles eingespritz mit WD40 und das 5-10 Min einziehen lassen. Weil abdrehen dann nicht gelungen ist habe ich zunächst das Gummi raus geholt und das Auche geheitz mit ein Föhn (so einer um Lack ab zu brennen) und dann in Wasser gekühlt. Weil Stahl sich anders ausdehnt als Alu mach das schnelle abkühlen in Wasser das das Auch sich vom Stab trennt und danach ab zu drehen ist. Ich werd vesuchen die Foto's als Attachment zu zeigen.
#1 Hey ich hab mir vor 2 wochen ein Star gekauft er ist tiefergelegt zu show zwecken, möchte ihn aber als schön wettermobil haben und deswegen wieder ein stück höher legen. Stoßdämpfer Star - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. es sind noch die alten reibungdämpfer verbaut, vorn wurden die federn gekürzt so das er noch 1-2cm federweg hat (also nix) Hinten wurde angeblich ein Schwalbenschwinge eingebaut aber mir sieht die eher aus wie Sperber, es wurden auch noch hülsen über die kolbenstange des dämpfers geschoben. jetzt mein problem, ich hab mir chrom dämpfer bestellt mir einer länge von 307mm vorn ist alles okay aber hinten ist viel zu weich, gibt es da unterschiede zwischen den dämpfern vorn und hinten? hab sie auch schon von vorn nach hinten getauscht, ist aber das gleiche ich hoffe doch mir kann jemand helfen #2 ja vorne und hinten unterscheiden sich, und dann gibt es für hinten nochmal für 1 oder 2 mann betrieb also insgesamt 3 verschiedene stoßdämpfer bei den hydraulischen. #3 okay und kannst du mir da vielleicht mal ein link schicken?
MfG Tobias #14 So siehts bei mir auch aus. Wieso is das denn so absolut nogo? #15 Na warum ein Originalteil verbasteln, um nicht-passende Dämpfer reinzufrickeln, wenn's zum gleichen Preis auch passende gibt? Erst recht, wenn's ein sicherheitsrelevantes Fahrwerksteil ist? #17 Solangs mich nicht wurmt das ich das orginalteil "verbastelt" hab, is doch alles coll oder nich? Verkauft wird der Star eh nicht und mir gefällt er so wie er ist. Soll ja niemand anders gefallen und im Fahrverhalten änders nun auch nix, ausser dasser hnten trotzalledem etwas höher ist. #18 Um nicht einen neuen Thread auf machen zu müssen, wie lang sind die Dämpfer beim Star original? Habe vorne 34 cm und hinten 30 cm verbaut. Sieht irgendwie seltsam aus. Simpson star stossdaempfer youtube. Edit: Sorry, bekomm das Foto am Handy leider nicht gedreht. #19 Um nicht einen neuen Thread auf machen zu müssen, wie lang sind die Dämpfer beim Star original? Habe vorne 34 cm und hinten 30 cm verbaut. Sieht irgendwie seltsam aus. #20 Die 34cm Dämpfer kommen hinten rein und die 30cm Dämpfer vorne 1 Seite 1 von 2 2
#1 habe schon mehrere Vogelmodelle gesehen die ein wenig Tiefer waren... und nu die frage an euch-bevor ich anfange selber zu rumexperementieren... wie gehe ich vor? wie viel kann ich ihn tieferlegen ohne das was schleift o. Ä... mir kann jemand weiterhelfen. mfg. christoph #2 Die alten Reibungsdämpfer lassen sich relativ einfach kürzen. 1. Sicherungsstift in der unteren Stoßdämpferaufnahme entfernen. 2. Die Kolbenstange und evtl. Simpson star stoßdämpfer . die Feder um das gewünschte Maß kürzen. 3. Eine neue Bohrung für den Sicherungsstift. 4. Dämpfer wieder zusammensetzen. Bei den neueren hydraulischen Federbeinen ist es vergleichsweise schwerer. Dämpfer zerlegen 2. Obere Federbeinaufnahme abflexen. Kolbenstange und evtl. Feder um das gewünschte Maß kürzen. Das obere Auge mittels schweißen wieder an der Kolbenstange befestigen. 5. Man kann auch ein Gewinde in die Kolbenstange schneiden und eine Mutter unter das Auge schweißen. Mir war die Sache mit dem geschweißten Auge zu unsicher. Ein Gewinde habe ich auch nur mit großer Anstrengung in die Kolbenstange bekommen.
Zusammenbau geht dann in umgekehrter Reihenfolge. Es gibt die hydraulischen Dämpfer auch in der länge der Reibungsdämpfer bei Schwarz. Das wäre eine Alternative zur Suche nach Reibelementen. MfG Tobias #4 Vielen Dank für den Hilfreichen Beitrag, ich werde es dann so handhaben... Habe letztens einen link hier bei der Suchfunktion gefunden, wo es noch reibelemente gibt, bei falls ich welche brauche hab ichs nicht weit bis zu denen mfg Fritz #5 Ich hab mir einige Reibelemente kaufen können, Problem ist dass ich das obere Auge nicht abgedreht krieg. Simson Stoßdämpfer, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Wie du sagst hat das Alu sich im Gewinde fest gegammelt. Wie krieg is das gelösst? Ich hab schon an heiss machen gedacht, aber ich denke dass dann das Gummi im Auge kaput geht. Hat einer Tips wie ich dass machen kann? #6 ICh werde glaube ich bald mal dazu einen Anleitung mit BIldern machen. Könnte einigen Leuten helfen. Vielleicht kommts ja dann zu Best of the Nest #7 Zitat von derHolländer Hi, das Gummi im Auge kann man ja neu kaufen. Ich hab das erstmal 2 Tage mit WD40 und Caramba behandelt, irgendwann hat es dann mal nachgegeben.
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Den aufgelösten Fondant mit dem Rum verrühren, ggf. etwas Eiweiss zufügen. Der Fondant muss dickflüssig sein. Die Petits fours damit überziehen. Soll der Überzug verschiedenfarbig werden, so kann man einen Teil des Fondants mit einigen Tropfen Lebensmittelfarbe färben. Kleine Tütchen aus Pergamentpapier drehen und winzige Spitzen abschneiden. Die restl. Fondantmasse in die Tütchen füllen und beliebige Muster auf die Petits fours spritzen. Nach Belieben können die Petits fours noch mit kleingeschnittenen kand. Kirschen, kand. Veilchen, geh. Pistazien oder Silberperlen garniert werden. Creme für petit fours de. Petits fours 1-2 Stunden auf einem Kuchengitter trocknen lassen und zum servieren in Papierschälchen setzen. Liest sich ja sehr lecker.
Luftdicht verpackt und gut gekühlt halten sich Petits Fours etwa 3 Tage.
03 Nachdem Sie das Eiweiß mit einem Mixer steif geschlagen haben, rühren Sie den übrigen Zucker gut unter. Nun muss der Eischnee mit der Marzipan-Ei-Masse und dem Mehl zu einem Biskuitteig verarbeitet werden. Beachten Sie dabei, dass Mehl nach und nach zu der Masse dazu zu sieben, bis ein glatter Teig entsteht. Creme für petit fours cake. 04 Den Teig verstreichen Sie nun dünn auf zwei mit Backpapier ausgelegten Backblechen und lassen ihn 10 Minuten backen. Wenn der Teig ausgebacken ist, stürzen Sie ihn am besten, wenn er noch nicht ganz ausgekühlt ist und entfernen Sie das Backpapier. 05 Bestreichen Sie eine Teigplatte mit der Aprikosenkonfitüre und legen Sie die zweite darüber. Vermischen Sie die verbliebenen 200g Marzipan mit dem Puderzucker und rollen Sie diese Mischung in der Größe ihrer Teigplatten aus und bedecken Sie diese mit dem Marzipan. Damit die Marzipanhülle schön gleichmäßig gelingt, können Sie diese mit einem Holzbrett oder etwas ähnlichem für einen Tag beschweren. 06 Schneiden Sie ungefähr 4 x 4cm große Biskuitschnitten.