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#2 Hallo Florian Am Kühler seitlich ist ein Thermoschalter dort den Stecker ab und überbrücke ihn. Achtung: Manche Lüfter sind auf Dauerstrom, andere auf Zündung geschaltet) Wenn der Lüfter läuft, ist der Schalter defekt;Wenn nicht müsstest Du prüfen ob er Strom bekommt. Den Lüfter kannst Du prüfen indem Du den Stecker vom Lüfter abziehst und ihn separat mit Plus und Minus versorgst. ( Batterie) Gruss Peter #3 So ich hab jetzt die Stoßstange runtergeholt und beide Lüfter separat mit Strom versorgt. Sie funktionieren. Das Steuergerät habe ich auch ausgebaut, aber da lässt sich natürlich nichts feststellen. Lässt sich das Steuergerät durchmessen? Defekt eines Sensors würde ich ausschliessen, da ja nichts funktioniert. Wenn das Kühlsteuergerät abgeklemmt ist und man die Zündung anmacht nimmt man nach einigen Sekunden ein Piepton aus dem Motorraum wahr. Ist das normal? #4 Hätte jemand die Teilenr. und die genaue Bezeichnung für das Lüftermodul/Steuergerät Lüftung? #5 So. Selbst der Opelhändler konnte nicht helfen... Mein FOH konnte gar nichts machen weil er dieses Problem noch nie hatte, und der große FOH in Koblenz kann das Gerät einschicken und prüfen lassen für 42 Euro... Nur reparieren können sie es auch nicht.
Nur wenn der Wagen über 3h in der kälte steht und dann nach 500m der oder sogar die Lüfter anspringen dann kommt mir das merkwürdig vor. Laut BC-Systemmenü hatte ich nur eine Temperatur von 73*C. Aber das mit dem Fühler werd ich mal Testen lassen. 4 @Badass2001 Der Lüfter springt auch bei kaltem Motor an, z. B. wenn die Klimaanlage (auch Klimaautomatik) an ist! cu Astra OPC 2. 0 Turbo Z20LEH Ardenblau | Vollleder | IDS+ | Bi-Xenon AFL | Open & Start | DVD90 | Eibach 50/30 | D. S. O. P Auspuffanlage und 3" Downpipe mit 200 Zellenkat | OPC Doppelspeichenfelgen in 8x19 Mono-Color Anthrazit mit 235/35 R19 | PDC | elektrisch anklappbare Spiegel, uvm. 5 @Jürgen Bois: Habe die Klimaanlage aus bzw. auf Auto ohne den Klimakompressor ein zu schalten. Oder ist das egal? 6 Schau mal im Internen Menü nach der Motortemperatur, wenn die sich nicht verändert, kann auch der Temperatursensor kaputt sein! Ich meine sobald die Klima auf Auto steht, arbeitet sie auch, folglich müsste dann auch der Lüfter anspringen.
3. für den Lüfter, zumindest wenn ich das weglasse läuft er neicht mehr!! Habe schon an den Thermoschalter gedacht finde den aber bei mir irgendwie nicht!! MFG Arthur #4 Servus also Temp. Schalter sitzt am Kühler, so auf der linken seite direkt im Kühler drin. Müßte der untere von beiden sein. #5 ich habe mir mal bei"ebay " das Vectra Werkastatt Buch für den Vectra b gekauft. Ist eigentlich nicht schlecht. Dort ist der Thermo. auch abgebildet, aber bei mir ist an der stelle nix!! #6 problem hat sich gelöst!! War heute bei meinem FOH und er meinte, das dass Reaile was abbekommen haben könnte. Wir haben den Lüfter(Klima)wieder angeschlossen und er hat mit seinem Schraubendreher ein wenig auf den Realies rum geklopft bis der Lüfter auf einmal aus ging Jetzt funtzt wieder alles es #7 Zitat Original von vectra2. 2... und er hat mit seinem Schraubendreher ein wenig auf den Realies rum geklopft bis der Lüfter auf einmal aus ging Kurzfristig zur Fehlerbeseitigung ja o. K. Aber als Dauerlösung #8 Original von Lazer Kurzfristig zur Fehlerbeseitigung ja o.
#8 werde es nachher mal testen. Bin mir jetzt nicht sicher ob er dann läuft oder nicht. #9 Es gibt zwei Lüfter. Der Lüfter, der ganz vorne hinter der Schnauze vor dem Verdampfer sitzt, kühlt das Kältemittel. Der Lüfter, der hinter dem Kühler sitzt, kühlt das Kühlwasser. #10 Ich meine den Lüfter für das Kühlwasser. Das mit der Abgasreinigung scheint mir am Sinnvollsten. Werde das jetzt mal beobachten. Wenn es dann so ist, frage ich mich warum man mir das beim Kauf nicht gesagt hat. #11 Wieso sollte man es dir beim Kauf mitteilen? #12 Weil ich den Wagen bei einem Opel Händler gekauft habe. Man hat mir alles Mögliche bei der Übergabe erzählt aber nichts von der Abgasreinigung. Ich würde meine Kunden auf so was hinweisen. Ist ja nicht bei jedem Fahrzeug so. #13 Ich denke, das ist ein ganz üblicher Vorgang, dass der Lüfter nach dem Abstellen des Motors für eine Weile weiterläuft. Es besteht jedoch keinen Grund zur Sorge, dass die Batterie sich schlapp machen würde, da hier ein Schutz vor dem Leerwerden besteht.
ist das bei euch auch so das der lüfter aber trotzdem jetzt im sommer bei den kleinsten strecken angeht? wird unser motor wirklich so schnell warm? 13 Reudel wrote: Stell die Lüftung mal aus und schau ob der Lüfter immer noch nach einer kurzen Strecke anläuft. 14 schreibe mal hier das selbe Problem habe ich was würdet ihr machen, beides Tauschen also Sensor und Thermostat, oder nur den Sensor... und wo bekomm ich ein Tropen thermostat her finde im netz nix für den z20leh komisches Phänomen, Motortemperatur bitte dieses Thema in den Tread hier einfügen 15 Hallo, ich gehöre zwar vom Model hier nicht rein, weil ich einen Corsa D OPC fahre, aber ich hatte 2008 ein ähnliches Phänomen. Das Auto stand bei mir auf dem Hof, der Motot war kalt, und ohne Grund ist der Lüfter angegeangen. Habe den Wagen am nächsten Tag zum FOH gebracht. Fehlercode weiss ich leider nicht mehr. Aber der Wagen hat eine Nacht beim Freundlichen gestanden und am nächsten Tag war die Batterie leer, weil der Lüfter die ganze Zeit gelaufen ist.
Dieser Mangel ist erst aufgetreten, seitdem es so kalt ist. Wenn es draußen wärmer ist 3-4 ℃ ist das Geräusch weg. Hoffe auf eine schnelle Antwort. Danke MfG RT
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Natürlich dürfen die neuen dann auch keine haben bzw müssen ausgebaut sein. Also entweder Deckel ab oder Bezug (wie beim TT) einmal runter da Reissnähte. Dass man das ohne Lehrgang nicht machen darf, ist selbterklärend, schon der Kauf von Sitzen mit Airbag ist nicht erlaubt. Es sei nur erwähnt, ich weiss ja, wie das in der Realität läuft:-D Passende Adapterschienen muss man sich bauen und die müssen ordentlich dimensionert sein. Vorher auf jeden Fall das Vorhaben mit dem Tüv durchsprehchen und warscheinlich nochmal 100-150€ pro Sitz einplanen für die Einzelabnahmen von jeweiligem Sitz+Schiene. Vom Sitzen her dürfe es sich bescheiden anfühlen, da der TT Sitz ein tief liegender Sitz ist, der mit nach hinten abfallender Sitzfläche konstuiert ist. Macht natürlich im Bus absolut keinen Sinn, da man dort eine aufrechte Sitzhaltung hat. Ich würde, wenn schon, direkt auf einen orthopädischen Sitz umrüsten, zb die Ergomed von Recaro oder das Gegenstück von König. - Da gibts direkt Gutachten dazu und das Eintragen ist etwas einfacher, der Komfort sowiso.