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Obwohl Royal Purple eine Kombination aus PAO und Diestergrundöle verwendet, kann sie von den Rezepturen anderer Anbieter abweichen. Diese Firma mischt ihre Produkte mit Synerlec™, einem proprietären, hochbelastbaren, zähen synthetischen Film, der wichtiger ist als die Ölviskosität/-dicke beim Schutz der Lager. Der zähe Film von Synerlec™ haftet "ionisch" an Lagern, der auch bei Stößen überragenden Schutz bietet. Synerlec™ ist so robust, dass ein leichtes ISO 32 grade Öl mit Synerlec™ die Lager besser schützt als ein schweres ISO 680-Öl, wo der Schutz nur von der Viskosität abhängt. Royal Purple - Hersteller-Thread - Royal Purple - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Die zähe Haftung von Synerlec™ an Lagern verhindert Lagerverschleiß während des Betriebs und bleibt an Lagerflächen haften, um Verschleiß beim Anfahren zu vermeiden. Wo Lager haben bereits begonnen haben zu versagen, stoppt Royal Purple Synerlec™ den Abriebprozess sofort sowie heilt und poliert beschädigte Lagerflächen so dass die Lager in Betrieb bleiben. Die gleichen Eigenschaften von Synerlec™, die Lagerflächen heilen lassen, lassen auch neue Lager sich richtig aneinander anpassen, indem sie die Oberflächen beider Lager "mikropolieren".
» Motor & Co. » Getriebe » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo... Für die 020er Getriebe wird hier im Forum häufig das Castrol Syntrans Transaxle 75W90 empfohlen. API-Klassifikation von dem Castrol ist GL4+. Wo liegt der Unterschied zu dem eigentlichen geforderten GL4? Wäre es besser ein GL4 ein zu füllen oder kann bedenkenlos ein GL4+ genommen werden? Gruß Leslie 2 Hab mal was aus dem Netz… wenn Du vernünftiges Öl möchtest, nimm Royal Purple 75w90 Bilder 354, 36 kB, 750×1. Royal Purple HPS 5W-30 / 10W-30 / 10W-40 - Royal Purple - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. 624, 30 mal angesehen 3 Gibt es sonst noch Empfehlungen? 4 Wer den Einser nicht ehrt, ist den Golf nicht wert 6 Jeder hat bei sowas natürlich seine eigene Meinung. Original war da sicher mal einfaches Mineralöl drin. Also ist teilsynthetisch auf jeden Fall schon eine Verbesserung. Ich bin immer bei reinem GL4 Öl geblieben. Bei meinem Golf 2 und beim Golf 3 meiner Freundin ist die o. g. Kombination jeweils drin.
#1 Da hier kürzlich das Additiv Synerlec in den Royal Purple Ölen hervorgehoben wurde, würden mich genauere Infos darüber interessieren. Was gibt es stichhaltiges dazu zu finden? #2 Joe, wie sieht es aus, kannst Du uns zu diesem Additiv etwas mitteilen? #3 Da mich das Thema doch immer wieder interessiert hab ich auch mal etwas dazu gesucht. Bei Bobistheoilguy wurde darüber vor längerem auch schon diskutiert. Royal purple oil erfahrungen in english. Dort kamen die Kollegen zum Schluss auf das Fazit, dass es ein Schwefelhaltiges Ester sein müsste was nicht zur Aschebildung führt. Das ganze begründet auf den Angaben, dass es stark Polar, Widerstandsfähig, stark haftfähig sein soll. Ebenfalls kein Feststoff der Asche hinterlassen würde. Fände es wirklich interessant wenn wir dieses bisher stark "unerforschte" Thema hier nachverfolgen #4 ich gehe davon aus, dass es um EP Additive geht, die basieren auf Schwefel... #5 Genau so wird es sein, es wird sich um schwefelhaltige EP Additive handeln. Erklärt auch das Werbevideo was gestern im RP Thread gepostet wurde.
Der deutsche Vetrieb sagt ja selber wofür dieser Test (ob von der Firma Timken oder eben eine Kopie von Pjotr spielt da auch keine Rolle) eigentlich gedacht ist, eben nicht für Motoröle. Kein Wunder das die beiden Konkurrenzprodukte (von Mo... und Ca..... ) "versagen". Royal purple oil erfahrungen sollten bereits ende. Was man damit im Motoröl bezwecken möchte werde ich wohl nie verstehen. Gruß Karsten #6 ja, dann könnte Zylinderbeschichtung betreffen... #7 Hallo, im Buch Practical Lubrication for Industrial Facilities findet sich in Kapitel 7 (Synthetische Schmierstoffe) was zu Synerlec. Den freien Download des Buches gibt es hier: 7K6ViQaDtOynBpGw2Wfr/view (Quelle: edition-by-heinz-p-bloch/) Hier eine lesbare Übersetzung einiger interessanter Textstellen: "Die verschiedenen bewährten PAO/Diester-Mischungen enthalten synergistische Additivsysteme mit proprietären Handelsnamen ( Synerlec usw. ). Die Synergie einer kompetenten Additivmischung vereint alle wünschenswerten Leistungseigenschaften plus die Fähigkeit zur ionischen Bindung auf Lagermetalle zur Reduzierung des Reibungskoeffizienten und Erhöhung der Ölfilmstärke.
egal ob mit oder ohne MOS alle haben versagt. das Öl ist sehr hochpreisig. Gibt es auch nur in Amiland, einem Vertreter in Italien oder bei 2Performance oder Unterhändlern ich es einer bin. aber bei der kleinen Ölmenge was unsere Motoren brauchen ist es bezahlbar. Viskosität kommt wie Serie rein. Royal purple oil erfahrungen recipe. Das gemache mit 5w60 etc ist nicht nötig. Mir geht es auch nicht ums verkaufen, ist ja eher kontraproduktiv zu meiner Motorenbauerrei Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Student ( 16. Februar 2022, 09:54) 13 Leslie schrieb: Da hört man Viel Gutes, aber auch die ein oder andere schlechte das wird wie mit Motoröl sein, jeder hat sein eigene Meinung und Erfahrung. In anderen Foren wird bei Verwendung von Castrol Syntrans Transaxle 75W90 von undichten Simmeringen bis hin zum (angeblichen) Getriebeschaden berichtet. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Leslie ( 16. Februar 2022, 10:47) 14 Vollsynthetisches Öl verhält sich gegenüber Dichtungen etwas anders. Wenn man jetzt eine Dichtung hat, welche eh kurz vor Exitus steht, kann das natürlich das Zünglein an der Waage sein.
2022 Guten Tag Hans Woscht, leider kann ich unter Ihrem Namen keine Bestellung im System finden. Ich würde Sie deshalb bitten, uns eine kurze E-Mail an zu senden, damit wir uns Ihr Anliegen umgehend näher ansehen können. Angebote und Neuigkeiten versenden wir nur, wenn einem Erhalt des Newsletters zugestimmt wird, andernfalls kontaktieren wir unsere Kunden nur für Updates zur Bestellung (Bestell- und Versandbestätigung) oder wenn es Probleme bezüglich der Zahlung oder Anschrift gibt. Sofern Sie einem Erhalt des Newsletters zugestimmt haben, ist eine Abmeldung jederzeit möglich - am Ende der E-Mail befindet sich immer ein Link für die Abmeldung vom Newsletter. Alternativ können auch wir Sie manuell auf unserem Verteiler nehmen. Wir würden uns freuen, wenn Sie unter oder 089 997 429 550 mit uns Kontakt aufnehmen würden, damit wir Ihr Anliegen umgehend bearbeiten können. Freundliche Grüße, Stefanie von Nordic Oil Ich find das Öl macht nach circa einer… Ich find das Öl macht nach circa einer halben Stunde nach Einnahme sehr müde und entspannt.
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Durch eine optische Strukturierung der Fläche wird das Licht aus der Fläche heraus abgestrahlt. Er kann als kleine, partielle Scheibe oder als große Zusatzlichtscheibe verwendet werden. Somit bietet der Lichtvorhang die Möglichkeit einer großflächigen oder partiellen Ausleuchtung. EdgeLight Der EdgeLight-Lichtleiter, je nach Funktion mit unter schiedlichen Wandstärken ausgeführt, bietet eine klare Signatur durch die lichtabstrahlende Kante. Hierzu wird an der rückseitigen Kante des EgdeLight Licht von einer LED eingekoppelt, das mithilfe einer Totalreflexion durch die Lichtleitplatte läuft, bis es an der vorderen Kante abgestrahlt wird. Durch eine zusätzliche optische Struktur auf den seitlichen Flächen kann die Tiefe des Systems kenntlich gemacht und betont werden. Glühende Körper Ein diffus leuchtender massiver Körper erzeugt einen dreidimensionalen Eindruck und stellt ein vielseitiges Gestaltungsmerkmal dar. Hella anhänger rückleuchten katalog. Ein als glühender Körper aufgebauter Volumenstrahler kennzeichnet eine hohe Homogenität der Leuchtflächen.
01/26/2011 Spiegeltunnel Das Tunnellicht-System erzeugt einen tunnelartigen Tiefeneffekt bei geringer Bautiefe, der je nach gewünschter Ausführung abgestimmt sein kann. Der Verlauf der Reflektionsbilder wird über die Spiegel- und Halbspiegelfläche gesteuert und bietet somit eine Vielzahl von stilistischen Möglichkeiten 08/07/2013 09/15/2010
90° umgelenkt in Lichtaustrittsrichtung. 02/10/2012 Direkter Reflektor 10/13/2010 Direkte Reflektorsysteme sind die gebräuchlichsten und am häufigsten eingesetzten Optiksysteme. Sie bieten einen guten Wirkungsgrad. Die Lichtquellen sind direkt sichtbar im Scheitelpunkt des Reflektors positioniert. Das System kann unter jedem Winkel (horizontal, vertikal oder schräg verlaufen) aufgebaut sein. Der Aufbau eines direkten Reflektors orientiert sich an der Verteilung und Positionierung der LED. Hella anhänger rueckleuchten . Jeder LED ist ein Reflektorabschnitt zugeordnet; wenn die Leiterplatte schräg angeordnet ist, eine gestufte LED-Positionierung vorliegt, unterschiedliche LED-Abstände gegeben sind oder unterschiedliche Reflektorgeometrien verwendet werden, sind die einzelnen Reflektorabschnitte gestuft zueinander abgesetzt. Die LED strahlen rückseitig in den Reflektor ein und ihr Licht wird vom Reflektor in Richtung Lichtaustritt umgelenkt. 03/22/2012 Doppelreflektor Das Doppel-Reflektor-System besteht aus in der Tiefe verschachtelten Reflektoren; einem größeren rückwärtigen Reflektor zur Generierung einer flächigen Hintergrundausleuchtung und einem zentralen, Reflektor vor jeder Lichtquelle zur Erzeugung der hohen lichttechnischen Intensitäten.