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Dieses Manöver hätte tödlich enden können. Shqiprim B. * (24) aus Zürich wollte mit dem hochtourigen Mercedes C63 (510 PS) seines Vaters unbedingt der Schnellste sein. Einen BMW 330i, der auf der Nebenspur ebenfalls auf Grün wartete, unbedingt vor einer Spurverengung überholen. In der Folge kam es beinahe zu einer Katastrophe. Am Dienstag musste sich der Monteur vor dem Bezirksgericht Zürich verantworten. Um dieses Ziel zu erreichen, hatte der Rowdy laut Staatsanwalt Dan Wolfensberger sogar das «Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP)» ausgeschaltet. So kam es am 25. Zwei fahrzeuge kommen sich auf einer kreuzung entgegen. März 2021 auf der Zürcher Bernerstrasse im Zürcher Kreis 9, wie es kommen musste. beschleunigte dermassen stark, dass der Mercedes mitten auf der Kreuzung ausbrach und ins Schleudern geriet. In der Folge krachte der Bolide auf dem rechtsseitigen Trottoir in eine Lichtsignalanlage. Genau zu diesem Zeitpunkt befanden sich eine Joggerin (30) und eine Radfahrerin (30) auf dem Gehsteig, die vom PS-Monster erfasst wurden. Dashcam-Aufnahmen überführten Mercedes-Raser Am Montag wurden im Gerichtssaal Videosequenzen abgespielt.
Zwei Mal Totalschaden und eine Verletzte war die Bilanz einer Kollision Freitagabend, 22. April, auf der Kreuzung zwischen der Libourne-Allee und der Dachelhofer Straße in Schwandorf. Dort kracht es immer wieder einmal. An dem Unfall auf der Kreuzung bei Dachelhofen waren zwei Autos beteiligt. Die Fahrerin des sehr stark beschädigten VW Caddy (vorne) musste ins Krankenhaus gebracht werden. Bild: Thomas Dobler Der Unfall trug sich am Freitag kurz vor 18 Uhr zu. Betroffen war ein VW Caddy mit Schwandorfer Kennzeichen, der auf der Dachelhofer Straße unterwegs war. Ampel steuert mit Intelligenz | Die Glocke. Ihn ihn krachte im Frontbereich ein schwerer Audi-Dienstwagen mit Rosenheimer Nummer. Dessen Fahrer blieb unverletzt, die VW-Fahrerin musste ins Krankenhaus gebracht werden. An den beiden Autos entstand Totalschaden, wobei der VW deutlichere Schäden aufwies. Die beiden Wehren von Dachelhofen und Ettmannsdorf kümmerten sich an der Unfallstelle um den Verkehr und reinigten die Straße, nachdem die Fahrzeuge abgeschleppt waren. Klicken Sie hier für mehr Artikel zum Thema:
Ein Problem sieht er dabei schon in der Ausbildung in der Fahrschule, wo das Thema nur theoretisch behandelt werde. Schwanke: "Konkrete Regeln für den Alltag gibt es nicht. Und praktisch üben kann man es auch nicht. Oft ist den Fahrern nur die Maxime, Bahn frei machen' bekannt. Das ist allerdings schon sehr gut, wenn es umgesetzt wird. " Um den Weg frei zu machen, dürfe man auch eigentlich verbotene Dinge tun. Viele hätten aber Angst, auf einen Bürgersteig zu fahren. Das ist unbegründet. Dabei müsse man sich nur vergewissern, dass dort keine Passanten gefährdet werden. Für die Feuerwehr sei es auch hilfreich, wenn die Fahrer den Blinker setzen würden, wenn sie an den Rand fahren möchten. "Das ist für uns ein deutliches Zeichen, dass die Einsatzkräfte gesehen wurden", so der Pressesprecher. Grundsätzlich rät er Autofahrern dazu, die Ruhe zu bewahren und nicht abrupt abzubremsen. Besonders bei Autos und Motorrädern bestehe die Gefahr, dass nachfolgende Fahrzeugführer nicht schnell genug reagieren könnten und es zu einem Auffahrunfall kommt.
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