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cbr14fred Beiträge: 14 Registriert: 28. September 2008, 21:23 Mopped(s): K 1200 S Wohnort: Hochstadt Abstand zwischen ABS Sensor und ABS Sensorring Hallo, ich habe mir gestern auf meiner K1200S neue Reifen in einer Reifenwerkstatt montieren lassen. Beim nach Hause fahren habe ich ein Schleifgeräusch festgestellt. Ich dachte zuerst es kommt von den Vorderradbremsen. Ich bin zurück zur Werkstatt. Hier hat man festgestellt, dass der ABS Sensor am ABS Sensorring anliegt und bereits ca. 1-2 mm eingeschliffen war. Kann mir jemand sagen, wie groß der Abstand zwischen den ABS Sensor und dem Ring sein muss oder ist es normal das die Beiden sich berühren. Eine Fehlermeldung im Bordcomputer wird nicht angezeigt. ABS funktioniert auch. Ich habe diesbezüglich jedoch Bedenken. Abs funktioniert nach Radlager wechsel nich mehr!. Muß der Sensor ausgetauscht werden? Wer hatte ähnliche Erfahrungen? Nordmann Re: Abstand zwischen ABS Sensor und ABS Sensorring #2 Beitrag von Nordmann » 17. Juli 2009, 07:17 Auf alle Fälle steht fest, dass da jemand beim Einbau kräftig gemurkst hat.
Am nächsten Tag erhielt ich einen Anruf vom Meister: "Wir haben festgestellt, dass die Abtriebswellen stark gerostet sind und diese ausgetauscht werden müssen. Dies beläuft sich auf 1500€". Kurz geschluckt, zur Kenntnis genommen, und das Auto wieder abgeholt. Bei dem damaligen Kaufpreis von 4300€ wäre das im Grunde genommen schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Bei der aktuellen Preisentwicklung (November 2021) ist das natürlich noch unwirtschaftlicher. Daraufhin habe ich die Suchmaschine angeschmissen und vergangene Berichte durchgelesen. Wie sich herausgestellt hat, war ich kein Einzelfall. Der Aufbau der Elektronik ist ganz simpel: An der Abtriebswelle ist in Nähe des Radlagers ein Ring angebracht, fachmännisch ABS-Ring getauft (korrekt Inkrementenring). An diesem Ring liegt der Raddrehzahlsensor, der dementsprechend die Umdrehungen misst. Da dieser an jedem Rad vorhanden ist, kann das System alle Umdrehungen messen, vergleichen, und bei Ungereimtheiten eingreifen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sollte ein Sensor fehlerhafte Werte ausspucken, so denkt das System, ein Rad würde z. durchdrehen und greift fehlerhaft ein.
Vorne nicht. Aber der Sensor war nicht abgeschliffen. Keine Ahnung, woher die Späne kommen... Die Achse werde ich mir nochmal anschauen. #10 Nun kommt der Fehler A200 schon beim Starten der Zündung. Bleibt dann dauerhaft... Ab zum Freundlichen. 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Abs sensor abgeschliffen control. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Da es sich hier um fahrsicherheitsrelevante Teile handelt, ist eine Reparatur ausdrücklich von einem Fachmann durchzuführen! Cheers.
Auf der linken Seite haben wir das Problem, dass die Abgasanlage vor den Differential Schrauben liegt und somit schwer zugänglich ist. Mit etwas Geduld und 4 Händen sollte man das aber hinkriegen. Auf den ersten Blick sah es insgesamt gar nicht mal so schlimm aus. Nachdem wir den Ring fachmännisch entfernt haben, kam erst das richtige Ausmaß des Rostes zum Vorschein und großes Staunen über so eine Fehlkonstruktion. Um den neuen Ring wieder aufbringen zu können, haben wir den Rost abgeschliffen, bis es wieder glänzte. Abs sensor abgeschliffen e. Da allerdings sehr viel Material abgetragen wurde, lag der neue Ring sehr locker auf der Welle. Jedem ist selbst überlassen, wie man das lösen kann. Auf unsere Lösung möchte ich jetzt nicht weiter drauf eingehen - jeder kann für sich selbst interpretieren, was wir im nachfolgenden Bild gemacht haben. Antriebswelle wieder eingebaut, die neuen Sensoren mit ordnungsgemäßen Abständen angebracht und seit dem habe ich keinerlei Probleme mehr gehabt (Inzwischen über 2 Jahre). So folgte im März der TÜV, der einwandfrei bestanden wurde.
Fahr auch schon ziemlich lange mit "eingeschliffenen " Impulsgeber herum. Bis jetzt ist nichts passiert. Gruß [glow=green:7627ed78af]xakire83[/glow:7627ed78af] Aussage eines scheinbarem VW mitarbeiters? : Ist eine schlimme Diskussion mal wieder... Die Frage ist nur, was beeinflusst bei einem Prüfstandslauf Panzerband? Aber ich denke mal du meintest... "Opa Kadett" von Martin fällt wieder mal auf: Hier mal ein Bericht aus 'm R32 Forum. Sauber!!!! Ursachenforschung Motorschaden Z20LET... Es war Freitag der 13. : Hallo! Abs sensor abgeschliffen motor. Es war in der Nacht auf Freitag den 13... Hab mit nem Kumpel in seiner Werkstatt uns abends noch mal rangesetzt und die Schaftabdichtungen... K16 Upgrade Lader aus NEUTEILEN - kein Bastelpfusch: So, hier kommt nun doch einer der beiden heiß begehrten Lader unter den Hammer OHNE Austauschteil!!. Ich mach es auch kurz, wer zuerst kommt, der... Wiedermal Ladedruckprobleme - oder verbastelt? : Hallo Liebes Forum. Scheinbar mag mich mein Auto nicht:smile: Vor ein paar Wochen war ich bei EDS den LEH Lader aufsetzen mit Phase1.
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Traktor-Kuschelkissen "Tom" (Nähanleitung und Schnittmuster) | Nähanleitung, Kuschelkissen, Traktor
Schwierigkeitsgrad: Anfänger Größenangaben 36 x 27 cm Was Du für Material brauchst Stoff für den Traktor, Filz für die Reifen, Fenster und Scheinwerfer. Dicker Filz für den Auspuff. Nähgarn in passender Farbe, ggf. Labels, Schleifchen und Verzierungen, Stickvlies, Avalon-Folie, Spieluhr bzw. Traktor kissen nähen anleitungen. Musikdose. Für das Schnittmuster: Bürodrucker, der A4 Papier drucken kann, Papierschere, Klebestreifen. Zum Nähen: Stecknadeln oder Klammern, Stoffschere, Schneiderkreide/Trickmarker/Bleistift, Bügeleisen, Nähmaschine mit Steppstich/Geradstich und Zick-Zack-Stich (Applizierstich) und hoffentlich kein Nahttrenner. Genaue Maßangaben und Details sind im E-Book enthalten. Genaue Maßangaben und Details sind im E-Book enthalten.
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