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#1 hi, ich habe mir leider mein altes 7-fach xt schaltwerk zerlegt und stehe nun vor einem problem. am rad sind ein 7-fach rapidfire schalthebel, ein 9-fach freilauf (in weiser vorraussicht) auf dem mit spacer eine 7-fach kassette ist, und eben mein (kaputtes) 7-fach schaltwerk. ich habe mir jetzt mehrer möglichkeiten überlegt: optimallösung: 9-fach schaltwerk geht mit dem alten schalthebel und der 7-fach kassette, keine probleme, kosten: nur das schaltwerk, wenn kassette und kette verschlissen, hol ich einfach 9-fach plus nen 9-fach hebel und bin komplett auf 9-fach umgestiegen. andere lösung: 7-fach schaltwerk besorgen, habe aber eigentlich keine lust noch in 7-fach zu investieren, da ich früher oder später gern komplett auf 9-fach umsteigen möchte. teuerste lösung: ich kauf mir sofort 9-fach schaltwerk, kassette, kette und schalthebel. Schaltwerk 7 fach - Fahrrad: Radforum.de. ist mir im moment aber zu teuer, deswegen wäre lösung 1. mein favorit. jetzt würd ich gerne wissen ob die erste sache klappt, insbesondere würde mich interessieren, ob der weg den ein 9-fach schaltwerk bei gleichem zug zurücklegt ein anderer als bei einem 7-fach schltwerk ist.
wenn das wäre, stände der lösung ja nichts mehr im weg gruß, phm #2 Nach meinen Erfahrungen mit Shimano haben sich die Hebelverhältnisse nicht geändert, also müsste es funktionieren. Ich würde das Risiko eines Kaufes eingehen. Alternativ könntes Du doch mal einen Freund fragen, der 9-fach fährt ob Du nicht mal das Schaltwerk in Deinem Hobel ausprobieren darfst. #3 Die 9-fach Ketten sind meines Wissens schmaler als die 8- und 7-fach. Von 7 auf 8 ist kein Problem nur mit 9-fach müsstest du auch die Kette wechseln. Ich bin von 7 auf 8 umgestiegen. Schalthebel für 8-fach gibts bei TNC-Hamburg ( Shimano XT). Überleg dir doch den Wechsel mal. #4 Die Schalthebel müssen zur Kassette passen, da in den Schalthebeln die Indexierung auf die Ritzelabstände sitzt. Schaltwerk 7 Fach: 40 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Insofern müsste es funktionieren, ein 9-fach Schaltwerk mit 7-fach Schalthebeln und 7-fach Kassette zu kombinieren. Gruss, Azrael #5 Das funktioniert sehr gut... benutze ich seit über einem Jahr so: Schaltwerk XT-2003, Nabe vor kurzem noch 7-fach mit 7-fach Kassette, jetzt 9-fach-Nabe mit Spacer und der selben Kassette.
Spezifikationen: Serie: SRAM X01 DH Einsatzbereich: Downhill Schaltstufen: 7-fach Befestigung: Standard Zähne Kassette max. : 26 Zähne (kurz), 28 Zähne (mittel) Kompatibilität: SRAM MTB 7-fach Technische Daten: Schalträdchen: 12 Zähne Material: Aluminium Material weitere Bauteile: Stahl Features: - besonderes Design verhindert Kettenschlagen und Ghost Shifting - kompatibel mit allen SRAM 1x Antrieben Modellindex: red / kurz: - Käfiglänge: kurz - Kapazität: 26 Zähne - Herstellernummer: 00. 7518. 128. 000 red / mittel: - Käfiglänge: mittel - Kapazität: 28 Zähne - Herstellernummer: 00. Schaltwerk 7 face to face. 001 black / kurz: - Käfiglänge: kurz - Kapazität: 26 Zähne - Herstellernummer: 00. 002 black / mittel: - Käfiglänge: mittel - Kapazität: 28 Zähne - Herstellernummer: 00. 003 Lieferumfang: - 1 x Schaltwerk SRAM X01 DH
Hier finden Sie Teile für: - Antrieb: Ketten, Kettenblätter, Zahnkränze, Schaltwerke, Pedale, usw. - Bremsen: Bremsbeläge (Canti/ V-Brake/ Disk), Bremsen, usw. - Laufrad: Speichen, Schläuche, Reifen, usw. - Lenkung: Griffe, Lenkerbänder, Lenker, usw. - Comfort: Sättel, Sattelstützen
Aluminium sollte hier für die meisten Zwecke ausreichen, doch gerade bei Downhill- oder Freeride-Mountainbikes kann Stahl eine den Belastungen von Downhill-Rennen angemessenere Alternative sein. Verarbeitung Die Qualität der Verarbeitung ist wiederum ausschlaggebend für die Störanfälligkeit des Bauteils. Größere Kostenunterschiede zwischen Schaltwerken derselben Materialarten lassen sich meist durch die präzisere Verarbeitung oder die Verwendung qualitativ hochwertigerer Bauteile wie Rillenkugellager erklären. 7 Fach Schaltwerk: 40 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Länge Je mehr Ritzel ihr Zahnradkranz umfasst – und je mehr Gänge Ihnen damit zur Verfügung stehen – desto länger sollte der Schaltwerkskäfig ausfallen. Kürzere Schaltwerkskäfige werden meist bei Rennrädern verwendet, während Mountainbikes wegen ihrer meist hohen Anzahl an Gängen üblicherweise lange Käfige verwenden. Unser Tipp: Achten Sie darauf, dass Sie bei Ihrem Fahrrad ein Schaltwerk mit darauf abgestimmtem Umwerfer verwenden. Beide Bauteile werden primär von den Firmen Shimano und SRAM hergestellt, allerdings sind Bauteile der beiden Firmen aufgrund anderer Übersetzungstechnik nicht miteinander kompatibel.
Mehrere Kategorien können mit gedrückter Umschalt- oder Strg-Taste (OS X: Umschalt- oder Command-Taste) ausgewählt werden.