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Schiebetüren besitzen immer Laufrollen, die sich durch Führungsschienen bewegen. Dieses System besitzt viele Vorteile, zum Beispiel spart es viel Platz und dient dem barrierefreien Wohnen. Doch nicht immer funktioniert alles reibungslos, dann klemmt und hakt die Tür oder geht vielleicht gar nicht mehr richtig zu. Das lässt sich in den meisten Fällen zum Glück wieder beheben. Schiebetür klemmt: Woran liegt es? Es gibt verschiedene Ursachen für das Klemmen einer Schiebetür, darum sollten Sie zuerst prüfen, welches Problem in Ihrem Fall der Funktionsstörung zugrunde liegt. VW Caddy Alternativen im Test: Wie schlagen sich Ford Tourneo Connect, Peugeot Rifter, Opel Combo Life und Citroen Berlingo im Vergleich? - MeinAuto.de. Schauen Sie sich die Tür und die Laufschienen genau an. Ist die Laufschiene verbogen? Durch mechanische Einwirkungen können sich die Laufschienen durchaus verbiegen, zum Beispiel wenn mit der Schiebetür allzu ruppig umgegangen wird. Bei genauem Hinschauen werden Sie eventuelle Knickstellen sicher erkennen. Eine verbogene Laufschiene lässt sich in vielen Fällen wieder geradebiegen, zum Beispiel mit Hilfe einer Zange. Gehen Sie dabei aber vorsichtig vor, um keine weiteren Schäden anzurichten.
Ist das ein teures Teil und der Austausch mit viel Schrauberei verbunden? Wenn per VCDS kein Fehler an den Mikroschaltern zu erkennen ist, dann den Einklemmschutz untersuchen. Gibt es da bekannte Schwachstellen? Lohnt sich der Versuch, die 2. Batterie unterm Fahrersitz abzuklemmen, damit ein eventuell hängender Mikroschalter sich wieder beruhigt? Danke für den Hinweis mit dem BPC Motor. Das Profil werde ich mal gleich ändern. #4 du VCDS hast, ist das doch fast schon perfekt. Du startest die SW in das Komfortsteuergerät und rufst dir alle Mikroschalter der rechten Tür auf du vergleichen möchtest auch noch die der linken Tür. Dann öffnest und schießt du mit der Taste in der Fahrertür die ZV hrfach kannst du sehen, die die einzelnen Mikroschalter von "aktiv" auf "nicht aktiv" stellen. Caddy schiebetür geht nicht auf video. Das gleiche mit dem Einklemmschutz..... der darf nicht aktiv sein, es sei denn du betätigst diesen. Zur Sicherheit kannst du auch noch die Lesespule abrufen - da wird dir beim fahren ein Wert von X - XXX angezeigt - dieser Verlauf sollte gleichmäßig hoch zählen - setzt es dort aus, könnte dein Problem auch an der Lesespule liegen ( das kann man einstellen) Der Einklemmschutz wird in der Regel zerstört, weil Wasser ein läuft und unten am unteren Knick die Kabel verrotten.
Und sofern keine Garantieverlängerung o. ä. besteht, halte ich mich ran mit meiner Meinung, dass es fast nichts gibt, das freie Schrauber nicht genauso gut (eher besser) hinbekommen, als VW. Und fast immer zum 1/2 VW-Preis... Gruß, Klaus #14 1000 Dank für die Infos. Werde da mal auf den Tisch klopfen und hier berichten. Also sind nur Pos. 4, 7+8 vom Angebot für den Einklemmschutz relevant, oder? P. S. Wenn Du im Raum Dresden bist gebe ich Dir mind. Einen aus. #15 Hallo liebe T5 Gemeinde ich habe seit heute das selbe Problem. VW caddy - Tür lässt sich nicht öffnen? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Beim freundlichen wollte man nichts auslesen und mit mir gleich nen Termin zum zerlegen für nächste Woche geben natürlich gleich abgesunken und bin gegangen! Am Montag bekomme ich Besuch vom lieben Vorbesitzer der bringt die Software zum Auslesen mit kennt sich scheinbar ziemlich gut aus damit. Trotzdem nervig wenn die nicht funktionieren #16 Habe nun auch das Problem auf der Fahrerseite, öffnen geht, schließen nicht. Fällt dieses Problem eigentlich unter die Garantie oder wird der Freundliche anfangen zu diskutieren???
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