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#10 Hallo zusammen, zuerst muss ich gestehen, dass ich von Autos nicht wirklich viel Ahnung habe. Habe aber auch keine 2 linken Hände. Ich bin neu hier. Komme aus RLP in der Nähe von Landau. Ich fahre einen VW Passat 3c von 05. 2010, 2, 0l TDI. Habe ein RNS 510 und würde bei diesem gerne wenn möglich die Firmware updaten. Habe mich gerade mal belesen und daraufhin das Teil mal ausgebaut um an die Daten zu kommen: 1T0 035 680 C HW: H41 SW: 2720 Es stehen zwar noch mehrere Nummern auf dem Aufkleber aber ich denke, dass sind die wichtigsten. (wenn nicht hab ich es auch abfotografiert und kann es hier reinstellen) Bei mir geht kein Radiotext und ich hab mir ne neue Kartensoftware bestellt und dachte das wäre doch ein guter Zeitpunkt auch die FW zu updaten. Wäre sehr dankbar wenn mir jmd. weiterhelfen könnte und mir so ausführlich wie möglich eine Anleitung schreiben könnte ob das überhaupt funktioniert, welche FW ich benutzen und wie ich das ganze am einfachsten machen kann. Wenn ihr noch weitere Daten benötigt schreibt es grad.
Hallo zusammen, um kurz den zusammenhang zu erläutern, ich habe in meinem VW T5 mit Original RNS 510(Firmware 5238) und Original FSE, umgerüstet auf PFSE. das ganze hat in Teilen auch funktioniert, abgesehen davon, das ich keine Bluetooth Verbindung hergesellt bekomme. Das Telefonmenü erscheint, aber ich kann nichts drücken geschweige auswählen. Nun zum eigentlichen Thema, ich wollte mein RNS codieren, habe mir aus diesem Grund das CP Compact mit der CarPort Pro-Modul CAN Lizens gekauft. Es werden mir nur leider keine Labeldateien angezeigt und nach Stunden- und Tagelanger Recherche auch keine gefunden (ich habe auch schon den Import über VCDS gemacht). Heute kam mir der Gedanke..... vllt habe ich auch die Falsche Lizenz gekauft? Über hilfreiche Tips und/oder Infos würde ich mich freuen. Ich werde später auch noch einen vollständigen Scan anhängen.
Hebe selber erst vor kurzem von der 4120 auf die 5238 gewechselt (ein B Gerät). siehe mware-download-repository und #8 Bin auch lange am überlegen mein RNS 315 vll. Gegen ein RNS 510 zu tauschen, vor allem wegen den POI's ( Radarwarner) Was mich immer abgehalten hat ist das das RNS 510 im vergleich zum RNS 315 sehr Langdam war. Wenn würde also nur ein RNS 510 mit SSD ( auch nachgerüstet) und DAB + in Frage kommen. Bekomme ich dort den auch die angepasste FW drauf? #9 Ja, die firmware würde auch passen. Aber mir wäre das Risiko, das Ding zu schrotten zu groß. So ein Umbau ist schon heftig. Habe aber auch noch keines mit SSD testen können, ob das wirklich so viel schneller wird durch den Umbau. #10 Der Umbau an sich ist für mich kein Problem, es muss nur funktionieren. Es gibt ja auch schon neue Versionen direkt mit SSD, diese kosten aber gutes Geld
• Die Senderfrequenzen werden zeitweise nicht angezeigt ("--" im Display). • Die Senderliste ist leer. • Das Display des Radio-/Navigationssystems RNS 510 zeigt "Die gewünschte Sprache wird geladen" und verbleibt in diesem Zustand, nachdem: ‒ der Diebstahlcode eingegeben wurde. ‒ die Spracheinstellung verändert wurde. • Das Display des Radio-Navigationssystems RNS 510 schaltet kurz ab und die Meldung "System wird gestartet" wird dauerhaft im Display angezeigt. Das Radio-Navigationssystem RNS 510 verleibt in diesem Zustand und ist nicht weiter bedienbar. • Der Touchscreen ist ohne Funktion. • Das Radio-/Navigationssystem RNS 510 startet nur bis zum Volkswagen Begrüßungsbildschirm auf. • Manchmal ungewollter Reset nach Start des Radio-Navigationssystems RNS 510. TNs für die V10 West und Ost 1T0 051 859 AD West V10 1T0 051 859 AE Ost V10
Kann mir einer Sagen ob diese Aussage so stimmt? Viele Dank vorab. 5 Darum nicht: 5. die 5274 ist eine Auslieferungsfirmware, wovon es auch eine modifizierte Version gibt 6. Sie basiert aber nicht mehr auf der erfolgreichen 5238 und ist daher evtl. eine höhere Belastung für ältere Geräte 7. die modifizierte 5274 funktioniert auch erst ab Hardwaregeneration C6. Gruß Uwe Interessantes zum EOS: klick Infos zum Forum: klick Forums-Regeln: klick Der EOS, der kleine Urlaub bei jeder Fahrt. © 6 8 Das ging ja schnell mit den Antworten. Die Entstehung meines Benutzernamens ist korrekt, denn ich bin in Quedlinburg geboren und habe meine halbe Kindheit Hasselfelde verlebt. Leihen der CD, weil ich eine miserable Internetverbindung habe und nach Ewigkeiten die bewußte Datei in 4 gepackten Dateien heruntergeladen habe und dann beim Entpacken laufend Fehlermeldungen erhalte. Warum diese Version der Software? Nach meinen bisherigen Nachforschungen ist dies die beste und universellste Version, die auch auf älteren Geräten läuft.
Moin Sepp, Hab hier ne FW update gefunden was angeblich für A Geräte sein soll: [hide] Firmware (offizielle Versionen): V1200 für A-Geräte: -------------------------------------------- Software Loading CD for CP2 based units © CONTINENTAL Wetzlar CdTreeBuilder version 3. 06 is used. #CD:P 0 0 4. 7 6 4. 2 0 1 #DATE:2009-06-25 #Project: VWRNS #Author: RoNe #Steckbrief: C_EU_7. 112_t1014 C4A/C5C/C6 #CommentStart: This is a SWL CD for VW delivery. #CommentEnd: #Integrationphase: Delivery cw22/09 C4A/C5C/C6-samples #VwSwPartNumber:1T0035680B/3C0035680C/7L6035680B #VwSwIndex:1200/1202 #AppsBuild:C_EU_7. 112_t1014 C4A/C5C/C6 #CRC16:db76 Link: [/hide] EDIT: der eintrag Irretier mich: #VwSwPartNumber:1T0035680B/3C0035680C/7L6035680B ist nur die Softwarenummer. Kann sogar sein das aus deinem A ein B Gerät nach dem Update wird. Evtl. musst du aber VIM neu aktivieren. also kann ich meine 1000er FW auf diese updaten (1200)? EDIT: Kann ich auf meinem Navi Kartenupdates mit Blitzer etc Verwenden? Würde erst auf 1100 und danach auf 1200 gehen.