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Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Golf 7 GTI Crash-Test - Airbag Problem SolidBear Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: Beiträge: 3935 Dabei seit: 07 / 2013 Betreff: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04. 06. 2014 - 18:56 Uhr - Hier ist mal ein Crashtest des GTI. Erstaunlich finde ich wie viele Plastikkleinteile da durch die Luft fliegen... GTI verkauft! Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05. 2014 - 12:04 Uhr von wHiTeCaP. koaschten Alter: 41 Beiträge: 947 Dabei seit: 01 / 2014 Betreff: Re: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04. 2014 - 19:03 Uhr - Ich finde erschreckend wo das linke Vorderrad endet... quasi im Fußraum des Fahrers. Clubsport in Tornado Rot VW_Fahrer Herkunft: NRW Alter: 45 Beiträge: 622 Dabei seit: 05 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04. 2014 - 19:11 Uhr - Die Amerikaner. Die fahren wahrscheinlich oft gegen Hausfassaden die nicht nachgeben. Wäre interessant zu wissen, wie schnell der war.
VW Golf 7 - Airbag Steuergerät 5Q0 959 655 D - Reparatur/ Prüfung Beschreibung Fehlercode Software Fehlerbeschreibung Nach einem Unfall sind Crash-Daten gespeichert und können nicht gelöscht werden. Aber auch durch andere Fehler im Airbag-Steuergerät lässt sich der Fehlerspeicher nicht löschen und die Airbag-Warnleuchte brennt. Das Airbag Steuergerät ist defekt. Wir können das Airbag-Steuergerät des VW Golf 7 prüfen und reparieren. Sicherheitshinweis: Arbeiten am Airbagsystem dürfen nur durch Fachpersonal mit spezieller Schulung durchgeführt werden. ► Crashdaten gespeichert ► 65535 ► 00003 Die fahrzeugspezifischen Daten bleiben nach der Reparatur erhalten. Der Fehlerspeicher muss gelöscht werden.
Vielleicht dient es dem Fußgängerschutz. Könnte eine Erklärung sein, weshalb das Plastik so splittert. Oder, der Grund warum der GTI nur 1351Kg in der Basis wiegt. LG VW_Fahrer GTI 08/13 KakiGTI Beiträge: 3387 Dabei seit: 11 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04. 2014 - 21:11 Uhr - Naja ist mir alles egal! Ob Teile rumfliegen oder ob die Felge mir entgegenkommt. Wenn ich dabei wieder lebend raus komme ist mir das Schnuppe! wizard479 Herkunft: Südlich des Weißwurst - Äquators Alter: 43 Beiträge: 819 Dabei seit: 06 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04. 2014 - 21:22 Uhr - Dass es die Felge so weit nach hinten schiebt finde ich nicht verwunderlich. Ist ja nur ca. 20 cm überlappung gegen ein absolut starres Hindernis. Aber seht euch mal die C-Säule ab sec 13 an. Sogar die bekommt eine Falte. Schon wirklich erstaunlich was da alles an Zeug aus dem Motorraum rausfliegt. Ab KW 36: Ab 12. 9. 11 Uhr: GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media BULL X Downpipe Speed Moderator Herkunft: Bochum Alter: 52 Beiträge: 3514 Dabei seit: 09 / 2013 Betreff: Re: Golf 7 GTI im Crash-Test - Gepostet: 04.
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems wird elektronisch überwacht. Nach jedem Einschalten der Zündung leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte für einige Sekunden auf (Selbstdiagnose). Das Knieairbag-System wird nicht ausgelöst bei: • ausgeschalteter Zündung, • leichten Seitenkollisionen, • leichten Frontalkollisionen, • Heckkollisionen, • Überschlag. Bei besonderen Unfallsituationen können sowohl die Frontairbags, der Knieairbag, die Kopfairbags als auch die vorderen und hinteren12 Seitenairbags ausgelöst werden. ACHTUNG! • Die maximale Schutzwirkung der Sicherheitsgurte und des Airbag-Systems wird nur in der richtigen Sitzposition erreicht, "Richtige Sitzposition der Insassen". • Wenn eine Störung im Airbag-System vorliegt, muss das System umgehend durch einen Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht sonst die Gefahr, dass das Airbag-System bei einer Frontalkollision gar nicht oder nicht einwandfrei ausgelöst wird. Sicherheitshinweise zum Knieairbag-System Die richtige Verhaltensweise reduziert erheblich die Verletzungsgefahr!